预售价9.28-10.28万 全球鹰首款SUV GX7

1 外观大气符合消费者需求

[XCAR 广州 实拍]
    近年来，我们在路上看到的SUV越来越多，进口高端的保时捷卡宴、宝马X5等，国产中低端的哈弗H5、奇瑞瑞虎等，可以说我们想到或想不到的汽车品牌都纷纷计划或者已经推出各自的SUV车型,当然这些都是消费市场所决定的。

    国内选择SUV车型作为家庭第一辆用车的中国消费者越来越多，价格较低的国产SUV市场还是很大的。今天给大家介绍的是国产全球鹰GX7预售价为9.28-10.28万。

外观大气符合消费者需求
    从远处看全球鹰GX7，相信很多人都会下意识的说那是是一台RAV4，但走近看你会发现这辆全球鹰GX7只是轮廓与RAV4有所相似，局部设计还是可以看到全球鹰GX7有其独特之处。

    全球鹰GX7外观采用了饱满线条勾勒，也正因为这样使得GX7看上去比实际尺寸要小。但饱满的造型符合大多数国人选车的其中一个要素--大气。车辆前脸以及尾部适当的使用镀铬饰条，进一步提高GX7档次感。

     前大灯集成了转向灯，透镜近光灯相比普通的近光灯可照射的范围更加广。同时与全球鹰GC7一样，全球鹰GX7全系标配前后雷达探测点，对于车身本来就比轿车要大的SUV车型来说就显得更为实用。雷达探测点就隐藏在雾灯外围黑色塑胶上。

    全球鹰GX7长宽高分别4700、1855、1720mm，轴距2660mm。与同级别的比亚迪S6以及金杯S50相比尺寸算是中规中距。侧面看全球鹰GX7与丰田RAV4相似更高，两车除了后排小窗的形状不同外，全球鹰侧面的线条更加夸张致使其肌肉感更为强烈。后排车窗采用了深色的玻璃增加后乘客的私密性。

    后视镜集成转向灯不仅提高车辆侧面的安全性而且外观设计都很不错，较大的尺寸也使得从后视镜中看到视野比较宽敞，同时后视镜具有电动调节以及加热功能，这点全球鹰做得十分厚道。门拉手采用镀铬装饰也大大提高车辆的质感。

    全球鹰GX7没有像RAV4那样采用备胎外挂，这样使得GX7多了几分城市SUV的内敛。尾灯加入了LED的元素大大提高全球鹰GX7的可识别性，看上去十分有层次感。全系标配后窗雨刷也是十分厚道的。保险杆下的护板也增加其尾部的厚度，使全球鹰GX7尾部显得比较厚实。

2 内饰设计倾向家用

内饰设计倾向家用
    自从全球鹰推出GC7以来我们可以看到，全球鹰在内饰方面提升确实不少，与GC7相类似全球鹰GX7采用适合家用的上深下浅内饰配色以及合理的中控布局，适当的使用银灰色塑胶装饰中控面板增加内部的层次感。

    全球鹰GX7内部虽然与同级别其他车型一样采用许多硬塑胶，但由于颜色的搭配适当使其从视觉效果上并没有太强烈的塑胶的感觉。前后窗均为电动车窗，支持一键下降，不知是否是拍摄车辆的问题，前排车窗控制区并没有像GC7那样坚实略显松垮。

    全球鹰GC7三幅式方向盘采用加入了银色装饰，而且中央部分比较厚实使得方向盘立体感比较强。全系方向盘采用皮革包裹粗细适中手感不错。据了解高配车型更是具有多功能方向盘，除了可以控制音响之外还有一项蓝牙耳机接听的功能。采用折叠钥匙方便携带，车内锁设置在变速杆后面需要时间去适应。

    据了解高配车型仪表盘之间显示屏的行车电脑不仅可以显示车门开启情况而且还可显示瞬时油耗、续航能力等信息。我们所拍摄1.8L车型中控并没有看到“TRIP”行车电脑信息切换按键，所以只能看到车门开启关闭情况。

    中控顶部蓝色条形显示屏是电子指南针的显示屏，蓝色的背景光没有其他颜色那么容易造成疲劳。我们实拍1.8L车型中控空调出风口下面的是音响控制区域，中间部分是紧急灯开关以及除雾开关和驻车雷达开关。车内除了CD播放之外我们并没有看到USB或者AUX接口，如果能够配备有USB或者AUX接口将大大提高其娱乐性。

    最下面则是自动空调控制系统，这个级别车型配备自动空调的并不多见。如果按照去年广州车展展出的高配车型，高配还将会配备多媒体导航系统，座椅电加热功能。由于现在厂家还没有真正公布相关数据，车型具体情况还有待公布。

    在我们拍摄的1.8L不仅有电动天窗，正副驾驶位遮阳板上还配有化妆镜，不得不重复的说全球鹰GX7配置确实丰富。

3 乘坐舒适空间宽敞

乘坐舒适空间宽敞

   人们喜欢SUV的另一个原因是，驾驶SUV拥有轿车无法比拟的驾驶视野以及乘坐空间。拍摄的GX7座椅采用真皮包裹。从百度百科公布全球鹰GX7参数看到，GX7 1.8L车型座椅将全部真皮包裹，并且在高配车型的驾驶座还配有电动调节，当然一切还是以全球鹰厂家发布的数据准。

    驾驶位宽大的头枕，对头部起到很好的承托作用，长途出行有效降低驾驶员的疲劳感。座椅的软硬也处理得恰到好处，座椅腰部的支撑也做得不错。全球鹰GX7为后排乘客提供包括阅读灯、中央扶手、杯架、以及烟灰缸，后排地板也相当平整并不影响乘客乘坐，这些都充分表明GX7的诚意。

    后排车顶做了向外凹的处理，所以后排乘客的头部空间十分理想。同时后排座靠背支持有限度的调整，并且座椅整体可前后调整，大大提高了后排乘客乘坐自主性。

    将后排座椅放倒后可获得相当平整可观的储物空间，车门上的储物格宽度不是那么够，勉强能够放下一般的矿泉水瓶。后备箱地毯下隐藏了六个储物格，GX7紧急维修工具也放在里面。

4 前期以1.8L发动机车型为主

前期以1.8L发动机车型为主

    据了解全球鹰GX7将会在2012年北京车展正式上市，率先推出三款排量为1.8L的车型，2.0L车型将会推迟上市。发动机盖上的隔音棉相当充足，对发动机噪音有不错的抑制作用。

    1.8L发动机最大功率为102kW，应付GX7城市行驶是没有太大问题。与1.8L车型搭载的是5速手动变速箱，另外预计后期推出2.0L汽油版自动挡车型将采用更加先的7速双离合变速器，这款双离合变速箱技术来自吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI。

    备胎采用外挂式从备胎轮毂样式看与正常使用的一样，应该是全尺寸备胎。前悬架使用麦弗逊独立悬架+组合式梯形副车架，后悬架使用E型多连杆独立悬架+梯形副车架，该悬架以舒适性为主。

    点评：全球鹰GX7如果按照现在预售价9.28-10.28万销售的话，令人满意的外观以及自动空调、真皮座椅等丰富的配置在同级别车型中还是有其竞争力。当然，面对时下如雨后春笋般的SUV市场，全球鹰GX7还需要在宣传上加大力度。