广州车展专访：斯柯达华南区市场副总监杨阳

     在本届广州车展的现场，爱卡汽车网对斯柯达华南区市场副总监杨阳先生进行了专访，专访具体内容如下：

    斯柯达华南区市场副总监杨阳

    主持人：非常感谢您参与爱卡汽车的访谈。首先请您为我们的网友介绍一下，斯柯达品牌在车展的参展情况。

    杨总：非常感谢大家对斯柯达品牌一如既往的关心和支持，今年我们的展台上除了一如既往的昕锐、明锐、晶锐、速派四大传统亮点车型外还有刚刚上市的SUV野帝，此外我们做了两款汽车命名的发布，一个是昕动Rapid Spaceback（昕锐掀背版），一个是速尊（速派的旅行版）。速尊会在2014年4月和消费者见面，昕动在广州车展是体验式的亮相，这也是斯柯达品牌产品越来越丰富之后的一个集体亮相。

    主持人：本次新亮相的这两款新车的产品定位是怎样的？

    杨总：昕动和昕锐是一个级别的车型，速尊是一个旅行车的补充。昕动是一款全新越级旅行车，这款车刚在今年法兰克福车展全球首发，明年将正式进入中国市场。速尊是上海大众斯柯达进口车业务首批引进车型之一，此次广州车展亮相的是斯柯达汽车于2013年6月推出的新款SKODA Superb旅行车，集优雅的设计、灵活的空间、卓越的驾控性能于一身，足以满足商务或休闲等多种需求。

    主持人：今年斯柯达在车展前重磅推出了SUV野帝，请问上海大众斯柯达对Yeti野帝有怎样的期望呢？

    杨总：我们对它的信心满满，从整体市场认知度的推广来说，或者从销量的提升来讲，野帝也是肩负着非常大的使命，从它的价格发布到它的产品亮相，国内消费者对这款车的接受程度也是越来越高，在2013年这个时间节点上野帝跟媒体朋友和车主朋友见面，也是斯柯达再次腾飞的标志。

    主持人：Yeti野帝相对竞品的主要优势在哪里？

    杨总：这次车展有很多媒体在问这个问题，对于这款车，如果总结一点，我应该说“这是一款纯正的、欧系风格的SUV，而且它真的是越野性质的车型”。如果说的再细化一点，我可以说出四个特点。第一是外观，硬朗的外观。野帝的车型外观区别于其他的竞争品牌，其他的竞争品牌，更多的是城市SUV风格。但我们是真正意义上符合越野特性的，非常硬朗。 第二是全景天窗，它的开启面在目前乘用车市场里面是最大的，而且超过其他竞争品牌。第三是后排灵动变化座椅空间，不单单是适合前面开，越野出去，后面可以放更多的行李、账篷，或者是配合越野走出去的活动工具。后排空间要坐人，虽然小一点，但也可以坐五个人。如果只有前排两个人，后排的座椅变动就可以放很多东西。第四个是offroad功能，这个功能只有在野帝上面有，其他的城市SUV都没有，这个功能只有在真正的越野车上面才有。我们希望观众朋友、媒体朋友能够到我们展厅试乘试驾这个车，去试试纯正SUV的特性，只有亲身体验以后，才可以真正了解到这款SUV的精神所在。

    主持人：能详细介绍下野帝的四驱系统吗？

    杨总：斯柯达Yeti搭载的是Haldex的第四代产品，这款产品除了应用在大众旗下的途观车型之外，包括R36、高尔夫四驱版本采用的都是这套四驱系统，另外例如沃尔沃以及奥迪TT在内的多数车型也采用此系统。根据厂家相关资料说明，这套系统在日常的情况下95％的动力分配到前轮，后轮能够分配到5％的动力，所以实质上来说，这套系统可以称得上为全时四驱。另外这套四驱系统在前轮打滑的情况下，理论下可以把100％的动力传递到后轮。除了这些之外，这套四驱系统在响应速度上，相比传统的电控四驱系统有很大的优势。同时这套系统也集成了ELSD（电子差速锁）功能，也就说当同轴两个车轮中的一个车轮出现打滑时，系统会以制动的方式，对打滑车轮进行制动，从而把动力传递到有附着力的车轮，提高脱困能力。

    主持人：这一次广州车展野帝的销售情况怎么样？

    杨总：整个预售阶段非常不错，每款车上来的时候需求的产能都非常大，我们一定会全方位地满足资源，经销商初期会有一些资源可能匹配不到，但慢慢都会跟上。野帝这款车的上市会对明年整体的量有很高的提升，对于明年整个斯柯达的品牌，我们非常有信心，因为明年还有两款新车会上市，就是现在在展台上展示的昕动，包括明年新的明锐，都会在明年亮相，对于这几款走量的车型，对于斯柯达的整个销量和品牌都会有很高的提升，对于明年斯柯达品牌在市场的表现，我觉得是非常让人期待的事情。

    主持人：在车展斯柯达品牌有没有什么优惠？在车展购车交车的话大概需要多久？

    杨总：我们这次车展，所有购买车主都会成为金卡车友，斯柯达的车友有分绿卡和金卡，服务和体验都有特殊的选项的，在车展购车可以让你直接进入金卡服务提高你的珍贵体验。提车目前来讲，我们已经跟厂家，优先满足广州车展订的车。

    主持人：现在很多品牌都在布局SUV市场，你怎么看这一块的市场？

    杨总：第一款代步车这款概念越来越淡，现在家庭都不止一个车，一家人出去旅游车可以大一点，越野性能能够好一点，这个时候对SUV的需求越来越大。跟整个市场消费市场有关，SUV的需求肯定会越来越大。这几年SUV这一个级别的量也在不断的扩大。第一台已经有了，置换也好还是要买SUV。所以每个家庭从它的收入来讲，如果有两款车的时候SUV肯定是其中一款。

    主持人：2012年期间，多数厂商、经销商的观点是，2013年中国汽车经销行业正式进入微增长时代，从近一年的表现来看，您认同这个观点吗？

    杨总：从整个汽车市场来看，2013年微增长肯定是有的，这个不是小微是一个大微，广州限牌了今年的上牌量受影响没有办法，但是佛山、深圳在激增，作为一个客观市场需求是越来越强烈了。在临近过年的时候市场可能会存在一个爆发，微增长对我们零售来讲，今年是斯柯达调整产品完善客户体验满意点，对服务来讲通过服务流程和价格调整。

    主持人：这是您个人参加的第几届车展？

    杨总：第三届。

    主持人：本次车展您觉得有哪些进步的地方？

    杨总：有很多进步的地方，第一感觉广州车展很成功，第一天媒体也不一样，今年发布的时候感觉不一样，参展商对广州车展的一个认识和提高，这个是一个方面，另外一个是融合性。广州车展越来越国际化，开放性越来越强。现在媒体变化也很大，参展商的营销手段已经越来越国际化多样化了，这样感觉车展越来越不错，也是一个展示的平台，展示出汽车文化的平台。