1 外观对比
每个男人心里都放着一台梦想级的SUV，而女性往往对男性的这种想法不能理解，那就像我们并不理解她们为何对高跟鞋如此痴迷一样。那么现在有两台SUV放在你的面前，宝马X5和奔驰M级，在两台百万级的SUV前你将会是如何选择？
本次进行对比的车型为宝马X5 2014款xDrive35i豪华型以及奔驰2014款ML400 4MATIC豪华型，前者官方售价为：98.50万，后者官方售价为99.80万。两者在广州地区均无优惠。（注：下文宝马X5 2014款xDrive35i豪华型简称“宝马X5”，奔驰2014款ML400 4MATIC豪华型简称“ML400”。）
先说外观方面，宝马X5表达的是年轻的运动感，而奔驰ML400表达的是年轻的豪华感，两者在外观设计上都是以年轻元素为主，年轻消费群体应该更接受宝马X5的运动设计。在细节处，宝马X5保险杆和前翼子板两侧的进气口起到了降低空气阻力和降温刹车盘的作用，奔驰ML400前后保险杆则通过增加亮光镀铬护板来提高外观的质感。
| 灯光配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 前大灯 | LED大灯 | 氙气大灯 |
| 自动头灯 | ● | ○ |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 转向辅助 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ○ | ● |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 长（mm） |
宽（mm） |
高（mm） | 轴距（mm） |
| 宝马X5 | 4909 | 1938 | 1772 | 2933 |
| 奔驰ML400 | 4839 | 1926 | 1758 | 2915 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
宝马X5和奔驰ML400在侧面线条上都保留了前款的经典设计设计，如宝马X5饱满圆润的线条和奔驰ML400 M级经典的游艇式C、D柱设计。在长宽高以及轴距方面，宝马X5都略优于奔驰ML400，从车身尺寸比例上可以看出，宝马X5整体的车身造型更偏修长，奔驰ML400则更偏厚实。
| 外观配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ○ | - |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动外观套件 | ○ | ● |
| 电动吸合门 | ● | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
宝马X5和奔驰ML400的尾灯设计使两车呈现两种不同的风格，整体对比下来，奔驰ML400车尾造型稍显臃肿，相比宝马X5就显得轻盈动感很多。另外，宝马X5和奔驰ML400后备厢的开启方式也不相同，前者采用的是两段的开启方式，奔驰ML400采用的是整体的开启方式。
外观总结：奔驰ML400明明走的也是年轻风格，但是对手偏偏是比它更加年轻运动的宝马X5，结果在对比下，奔驰ML400的外观设计就显得格外的成熟稳重。然后两者在外观的配置上基本相同，而且在缺少的配置上两个车型都提供了选装的服务。
2 内饰对比
进入到内饰，宝马X5仍旧保持与外形相符的运动气息，中控台设计采用了倾向驾驶员一侧方式，三幅方向盘、全黑内饰以及镀铬装饰打造年轻运动的风格。相反奔驰ML400内饰则豪华沉稳，这从内饰里采用的桃木装饰就可以感受得到。两款车型仪表盘都是以简洁的黑底白字的样式提供给驾驶者，宝马X5全液晶显示效果更突显其科技感，奔驰ML400的机械指针经典气息非常浓厚。
| 仪表盘配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | - |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
| 方向盘配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ○ | ● |
| 方向盘加热 | ○ | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
| 多媒体配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位服务 | ● | ● |
| 内置硬盘 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 车载电视 | ○ | - |
| 后排液晶屏 | ○ | ○ |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD（可选装多碟DVD） | 多碟DVD |
| 扬声器数量 | ≥8喇叭 | ≥8喇叭 |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
科技配置方面，两车都没有配备现今流行的并线辅助以及车道偏离系统两个功能。自动泊车和全景摄像头奔驰ML400都有配备，而宝马X5只能在选装件上增购。另外，对于夜视系统，是一项比较实用的安全配置，但总感觉国内车主使用的频率并不多。
| 科技配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 自动泊车入位 | ○ | ● |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 整体主动转向系统 | ○ | - |
| 夜视系统 | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | ○ | - |
| 全景摄像头 | ○ | ● |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
内饰总结：奔驰ML400虽然也算新款车型，但是内饰依旧保留着前款的豪华设计风格，在科技感方面相比宝马X5落后少许。在内部配置方面，奔驰ML400比宝马X5更加丰富，不过你也可以通过选装的方式增加宝马X5的内部配置，毕竟两车还是相差1.3万元的价格的。
3 空间、动力对比
作为百万级的SUV，真皮座椅一定是必备的配置，包裹性、支撑性以及舒适性都处理得适当好，同时两车都提供了丰富的调节方式，满足不同身材人士的需求。宝马X5在选装列表上还支持第三排座椅的选装，奔驰ML400则没有。
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
空间报告详情>>编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
空间报告详情>>
| 座椅配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 配置/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 运动风格座椅 | ○ | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | ○ | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前●/后○ | 前●/后- |
| 前/后排座椅通风 | 前●/后- | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ○ | - |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
【宝马X5储物空间】
【奔驰ML400储物空间】
动力方面，两款车型都是搭载了3.0L的涡轮增压发动机，在发动机数据上，奔驰ML400最大功率和最大扭矩都要高于宝马X5，不过宝马X5所配备的8速手提一体变速器或许会为宝马X5在实际驾驶中动力的输出效果提高不少。
| 座椅配置对比表格 | ||
|---|---|---|
| 参数/车型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 奔驰M级 2014款 ML400 4MATIC豪华型 |
| 发动机类型 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机排量（L） | 3.0 | 3.0 |
| 最大功率 | 225kW/5800rpm |
245kW/5250rpm |
| 最大扭矩 |
400Nm/1200-5000rpm |
480Nm/1600-4000rpm |
| 变速箱 | 8速手自一体 | 7速手自一体 |
| 空气悬架 | ● | ● |
| 前悬架结构 | 双叉臂式独立悬架 | AIRMATIC主动空气悬架 |
| 后悬架结构 | 多连杆独立悬架 | AIRMATIC主动空气悬架 |
| 驱动模式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn | ||
在越野方面，X5引入了之前X6的四轮驱动技术，不再仅限于前后轴扭矩的分配，而是扩展到前后左右四个车轮都能得到独立的扭矩分配，这些分配工作仍是由电子差速器来完成，其实宝马对于X5并没有想要做全能SUV的期望，原本对其的SAV全新定位就是想要把X5打造成以公路驾驶为主的SUV车型。
LOW RANGE”功能在新ML上面可以理解为4L低速四驱扭矩放大辅助挡位，这项功能可与多路况适应系统中的二级越野模式挡配合使用。当选择二级越野模式之后，“DSR”陡坡缓降功能会同时开启/车辆底盘也会随之升高，但“LOW RANGE”功能并不会同时开启，驾驶者可根据当前的路况进行人为操作。
总结：老实说，两款车在配置、动力以及价格上差异并不大，而且品牌在国内也在伯仲之间，要选择一台的确是一个揪心的问题。而唯一让我感觉最大的差别就在于两者的外观上，宝马X5运动，奔驰ML400豪华，假如我在两款车型中作出了选择，那么一定就是它的外观更适合我的审美要求。
京公网安备 11010102004670号