在豪华运动车型的细分市场里,要有品牌、做工,还要满足优秀的驾乘感受,长期以来都是奔驰、宝马和奥迪的天下。今天编辑给大家带来一款新车型,它就是刚刚上市的英菲尼迪Q50,首款应用线控转向技术的量产车型,既延续了以往运动化基因的基础上,还集驾驶、人机互动、豪华、安全方面的最前沿创新于一身。
本期车型 | 2014款英菲尼迪Q50 3.7 舒适版 |
车辆提供 | 广州文华汇迪英菲尼迪(020-39151288) |
图文摄编辑 | 刘小玲 |
●外观方面:设计灵感来自概念车 造型犀利
英菲尼迪Q50传承Essence概念车设计理念,低车身、宽比例设计扩大车内空间。拱形车顶轮廓线流向新月形C柱,与Essence概念车造型如出一辙。“双拱形”进气格栅,给人耳目一新的视觉感受。作为G系的替代者,Q50完全摒弃了圆润的造型,整体风格硬朗。
不同的车型在车身长度略有不同,两款豪华运动版车型的长度为4802mm,其他车型均为4790mm,宽度、长度和轴距保持一样。
翼子板上的数字3.7是该款车型的排量标签
外观上看,肌肉感强的线条、动感的车身观感、双条状电镀钨钢的设计让英菲尼迪Q50很好的诠释了运动型轿车应该有的运动特质。全新的家族式设计元素的加入,又为其增添不少优雅气质。虽然是作为替代G系车型的接班人,但传承老款车型的东西不多,相比之下反而给人一种脱胎换骨的感觉。