[XCAR 海外新车 试驾]   

    自从他的诞生，宝马3系双门离开了舞台，宝马也从1到8都有了系列。他就是全新的宝马4系，他是从3系双门演化而来的全新系列。在双门轿跑的领域，宝马又再丰富了其产品。近日，我们有机会来到广州宝泽汽车销售有限公司举办的宝马4系双门轿跑媒体试驾会，有机会与全新4系零距离接触。我们下面一起来看看试驾的情况。

    ●设计风格特点突出

    宝马要推出4系，有可能是强调与3系不同，更多突出纯粹的运动；或许是为了以后的4系Grancoupe（四门轿跑车）铺路，也有可能是吸引更多的客户。无论如何，他一定是有一些闪光点值得我们去挖掘的。所以我们就这次428i双门轿跑试驾活动给大家讲述一下驾乘感觉，由于广州的天气实在不给力，先是三十多度高温天气猛烈的太阳，到中途又一阵大雨，吓得大家都没有把敞篷打开，无法真正体验敞篷版开起来的感觉。

    宝马将4系的车身高度进一步降低以提升行驶稳定性，目前为止，4系是宝马重心最低的车型，最低离地间隙仅为142mm，这一点已经超过了现款E92 M3。驾驶者一坐进驾驶室就能感受到车身低矮的这一点，很有跑车的味道。加上前脸犀利的大灯，有金属装饰的双肾进气格栅，露出獠牙般的前脸，开在大街上，拉风也是很寻常的事情。