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外观：动感曲线营造出力量感
顺应市场需求，跨界车越来越受消费者欢迎，尤其是空间充裕，储物空间大，多种路况通过性优良又不乏一定驾驶乐趣的SUV成为购车者心目中的首选，英菲尼迪发布了QX60丰富了品牌在该领域的车型选择，售价61.8万元起的跨界SUV相信给消费者们提交了一份满意的答卷。跟着爱卡试驾一起来感受一下QX60各方面的表现如何吧。
英菲尼迪QX60的外观设计比较大胆，车身设计很好的保留了品牌家族设计风格，大量的运用曲线来让整体外观显得富有层次感，整体给人一种雍容而又大气的感觉，当中也带有一丝侵略感，这跟英菲尼迪以往的设计风格相同，在细节中体现出来的品牌风格是消费者最希望看到的。
家族式的前脸在路上行驶的时候辨识度很高，给人的感觉把握的比较到位，在内敛和高调中找到了一个平衡点，大面积的镀铬进气格栅也配合了车头大灯的形状在两旁做了一定的弧度设计，车灯尾部微微上扬，无论是路边的行人还是从前车的后视镜中都透露出了保存实力深藏不露的感觉。
QX60的前脸包括镀铬的进气格栅在内并没有使用直线设计，设计师使用了大量的曲线来表现出QX60的力量感，品牌设计风格也相当明显。
车头大灯尾部的上扬线条在侧面拉的比较长，即使车辆处于静止状态也能感受到车辆的速度感。
这么大的SUV拥有一双“大耳朵”是必须的。其中还隐藏了一个全景摄像头和盲区监测系统。
车身侧面的镀铬防擦条和车窗框镀铬饰条线条感很强，勾画出整体车身的力量感。
在QX60车长近5米，1960mm宽的车身尺寸下面，尾部线条相比前脸收敛了很多，灯组尺寸较小放在这么宽大的尾部视觉效果并不是特别抢眼，尤其是高位刹车灯在近两米的车宽下有点小气。
尾部灯组造型设计跟车头大灯相呼应，但是由于尺寸的问题缺少了一些杀气。
电动迎宾踏板的设计相当讨喜，开门自动伸出的设计给到我们很强的科技感。
车尾45度的QX60被众多曲线勾画得十分动感。
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内饰：以豪华实用为主题
内饰设计多数以豪华又实用为主旨，实木装饰营造出的整体氛围无论家庭出游或者是接待客户都够档次，线条的设计同样和外观设计有一定的联系，用曲线勾画出的层次感值得在停车等红灯的时候欣赏一番。
四幅方向盘尺寸较大，男性司机握起来比较适合。
仪表盘的设计比较传统，但紫蓝色的配色还是比较动感的。表盘中有两块显示屏，大显示屏显示丰富的行车信息，而小显示屏显示档位和驾驶里程等简单信息。
中控上的触摸屏不仅显示导航信息，许多车辆设置也是在这里进行。
中控台的线条设计比较动感，但是空调区的控制按钮分布不太合理，上手需要一定时间。
一键启动的按钮显得没有新鲜感，Q
X60搭载了一台3.5L自然吸气发动机，与之配套的CTV变速器换挡顺畅，对降低油耗也有一定的帮助。皮质档把手感一流，在其附近也设置了不少储物空间，非常方便。驾驶模式有标准、节能、运动、雪地四种模式可供选择。
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空间：乘坐空间非常充足
对第二排乘客的照顾非常到位。
身高1米8的小编在驾驶位的空间非常充裕。
同一个小编坐在后排上的空间余量也相当大，而且座椅舒适度很高。
第三排空间并不适合身高较高的人乘坐，如果是身高165cm以下的人应该可以找到一个不错的坐姿。
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X60对第三排乘客的照顾很周到，不仅设有独立空调出风口，还有扶手连带的水杯架。
二三排座椅均可按比例放倒，地板还算平整，全部放倒后的后备箱空间巨大，七人短期出游的时候也足够放置行李。
悬挂的调教倾向于舒适向。而搭载的3.5L自然吸气发动机应付自重达2吨的
SUV也足够使用。
总的来说，QX60的跨界定位比较适合家用，在驾驶和乘坐方面的感觉调教的比较舒适，在60-70万元的这个价格段内QX60没有明显的对手，目标群体多数是注重生活品质的家庭用户，丰富多样的安全系统给车辆提供了强有力的保障，各类调教也倾向于亲子出游的定位。
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