■座椅：全方位的电动调节

     座椅是否舒适直接反应它能否承载商务车的角色。实拍车型配置了Nappa材质的座椅，并带有12向电动调节功能，座椅加热和座椅记忆一应俱全。难能可贵的是，副驾驶座椅上配有老板键电动调节，第二排座椅也能通过电动调节座椅的前后和高度，充分体现捷恩斯的豪华档次。

     ■动力：可选全时四驱

    动力方面，现代为捷恩斯提供3.0L GDi和3.3L GDi发动机，最大功率分别为257马力和282马力，峰值扭矩分别为304牛·米和347牛·米，与之搭配的是8速自动变速箱。实拍车型为全时四驱，而其他车型可选装全时四驱车型，价格增加2-3万元不等。

    全文总结：相比劳恩斯，全新设计的捷恩斯具有动感时尚的外观，内饰方面走沉稳大气的路线，再有更加丰富的配置，这些都增加捷恩斯的竞争资本。虽然官方把它定位为宝马5系Li、奥迪A6L和凯迪拉克XTS等车型，不过相比而言，现代车型在品牌美誉度方面仍需努力。同时，37.8-64.88万元的零售指导价定得有点高，捷恩斯能否重塑现代汽车的新形象？就要看它的营销策略了。