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国民家轿新升级 爱卡实拍赛欧3 AMT

    2014年12月18日上海通用雪佛兰赛欧3正式上市。新车除了在外观、内饰,尺寸等方面有所升级之外,在配置方面也有一定的提升。但是作为一款针对城市小家庭为主要消费人群的小型车,没有自动挡的选择,的确是一个遗憾。终于在等待了近三个月之后,赛欧3搭载了全新一代AMT变速箱的自动挡车型,给城市人群带来了福利,下面就跟着爱卡的镜头来看看雪佛兰赛欧3 1.3L AMT理想版吧! 

国民家轿新升级 爱卡实拍赛欧3 AMT

赛欧3 AMT车型及官方指导价

赛欧3 AMT车型 官方指导价(万元)
1.3L AMT理想版 6.89
1.3L AMT理想版天窗版 7.19
1.5L AMT幸福天窗版 7.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

国民家轿新升级 爱卡实拍赛欧三AMT

    赛欧3 AMT提供两种发动机可选,其中1.3L发动机的最大功率为103马力(76kW),1.5L发动机的最大功率为113马力(83kW)。油耗方面,1.3L AMT车型综合油耗为5.3L/100km,1.5L车型油耗为5.4L/100km。

国民家轿新升级 爱卡实拍赛欧3AMT

    什么是AMT?

    其工作原理是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造,主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

    与MT相比,AMT的优势为?

    智能换挡,驾驶无需离合;动力更强;省油,换挡时机掌握更精确;安全性更优,避免错误操作。

国民家轿新升级 爱卡实拍赛欧3AMT

    AMT在哪些车型上使用?

    自动变速器(AMT)能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构,比较常用的进口AT(液力变矩器自动变速器),具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点,尤其是其省油的特点适合于我国大、中巴与载重车应用。

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    为什么赛欧3要使用AMT变速器?

    在拥堵的城市里面,自动挡的车会在操作上更加便捷和实用,而且由于成本限制,赛欧作为家庭用车使用AMT更易于制造,成本更加低廉。

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    在赛欧三上AMT有什么亮点?

    1、新一代变速箱。

    相比老款赛欧使用的5速AMT变速箱,而新代的赛欧3则采用由马瑞利公司生产的新一代5速AMT变速箱,新一代的变化使赛欧3更加可靠安全。

    2、蠕动功能。

    蠕动功能呢?指的是当驾驶者挂上前进挡或倒档时,即使不给油,车辆也可以轻松实现缓慢前进或倒车。如此功能,有效防止了车辆在静止状态下,忽然加速出现的窜车现象。赛欧3就拥有此项功能,但很多车主质疑此项功能会严重磨损AMT变速箱的性能,这个要等待市场的检验了。

    3、坡道辅助。

    搭载HSA坡道辅助的AMT只能换挡车型,同时也搭载Start/Stop智能启停系统的变速箱。它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

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责任编辑:梁爽
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