当前位置:首页 > 广州车市 > 老总对话 > 一汽丰田 田炜:卡罗拉双擎订单超4000台

一汽丰田-

卡罗拉双擎

紧凑型车排名NO.4

一汽丰田 田炜:卡罗拉双擎订单超4000台

    【2015广州车展 厂商访谈】11月21日,一汽丰田汽车销售有限公司华南分部区域总监田炜在广州车展接受了爱卡汽车专访。他表示,卡罗拉双擎从上市开始到现在,订单已经超过了4000台,他非常看好这款节能车的未来。以下为访谈实录:

一汽丰田田炜:卡罗拉双擎新车亮相

    主持人:非常欢迎田总来到爱卡展台接受我们的专访。请您跟我们介绍一下一汽丰田在广州车展有哪些新车型亮相?

    田炜:广州车展一汽丰田最大的亮点应该是昨天在媒体发布会上公布的卡罗拉双擎,虽然是刚刚上市的一款全新车型,但从上市开始到现在,卡罗拉双擎的订单已经超过了4000台,非常不错。这辆车有非常亲民的价格售13.98万元起,它有时尚的外观、靓丽的内饰以及很多高科技的配置,同时客户的关注度也非常高,这也是展台最大的亮点。除了卡罗拉双擎,我们还有前不久上市的皇冠2.0T、普拉多等等。总的来说,一汽丰田展台上的新车是非常多的。

    主持人:我们知道卡罗拉双擎发布的价格是十分震撼的。在广州市场上,同期发布的雷凌双擎得到政府的支持更大,对此方面一汽丰田有什么样的对策呢?

    田炜:从商品方面来看,因为雷凌双擎和卡罗拉双擎使用的是相同的动力总成,它的百公里油耗和它的科技含量是一样的。前期卡罗拉双擎已经在天津获得了当地政府的认可,成为了节能环保车。一汽丰田也在积极的沟通和努力,争取卡拉罗双擎能够尽快成为广州的节能环保车。

    主持人:卡罗拉双擎低价上市的话,是否预期着一汽丰田的车型要逐渐实现新能源化?我们可以猜想下一台新能源车型会怎么样?后续一汽丰田对于新能源方面有什么样的规划呢?

    田炜:一汽丰田从2005年,也就是说十年以前就开始推出节能环保的车辆了,普锐斯是全世界第一款批量生产和销售的环保车辆。这十年中,客户对于混合动力车(双擎)的了解不是很全面,也由于90%以上的零部件是进口的,所以影响到了车的价格,导致整车的价格比较贵,这就是为什么大家对于普锐斯的评价很好,销量却不是很高的原因之一。这次丰田把混合动力总成的核心技术国产化,就可以免掉关税,整车价格就有所下降。至于未来一汽丰田如何推进节能环保车的发展,我觉得就目前来看重要的是两个方面。一个是积极推动双擎技术,更多的使用在其他车型上。另一个是,小排量发动机加上涡轮增压技术。现在我们有一款2.0T皇冠,既省油,也能做到相当于3.0升自然吸气发动机的动力。

    主持人:现在皇冠2.5L已经完全被替代了吗?

    田炜:没有。皇冠2.5L自然吸气发动机加上6速自动变速器还在生产,因为不同的客户,需求是不一样的。我们也做过测算,在华南大概有25%的客户,他们是希望购买搭载V6发动机和6AT变速箱的皇冠,75%左右的客户希望购买2.0T的涡轮增压皇冠。我们还发现一个特点,年轻人喜欢2.0T,因为他们喜欢动力,喜欢加速感,所以他们对于2.0T更加关注。而到了40岁以上的客户,他在购买的时候,往往喜欢V6 2.5升的发动机。所以不同的产品有着不同的目标客户群。

一汽丰田田炜:卡罗拉双擎新车亮相

    主持人:我们知道上一代皇冠在中国市场是针对年纪比较大的消费群体。我们可以看到这一代皇冠逐渐实现了年轻化的路线,而且也换了2.0T的发动机,新皇冠这样的变化带来的市场反应怎么样?

    田炜:其实第13代皇冠给人感觉是比较受中年人喜欢。我们做过调查,以前13代皇冠的客户年龄大约在40到45岁之间,一般来说事业有成,不想太张扬,很讲究实际,这些客户对皇冠非常情有独钟。目前来说,国内随着经济的发展,人们收入水平的提高让年轻人也有了购买豪华车的想法。小型化和年轻化是丰田这几年来一直在推动的两个战略。根据客户特征的变化,今年在14代皇冠设计的时候,设计重点则是特别关注商品的年轻化、动感、时尚和科技。所以可以看到它较13代皇冠的外形变化是特别大的。上市以后我们做了跟踪,皇冠的客户群体从以往的40岁以上,扩展到了现在的30岁以上。等于皇冠的客户年龄年轻了10岁,上市以后,确实有很多年轻的客户,包括稍微上了年纪的客户对于这个商品经过了解和动态的对比,还是最后选择了皇冠。新皇冠的销量也在逐渐的提升。

    主持人:我们谈谈我们一汽丰田另外一款中级车锐志,我们知道锐志在中国有很多坚定的支持者。锐志下一步的产品规划是怎么样的?因为这一款车上市很久了。它会不会装一个2.0T的发动机?

    田炜:目前有关锐志新车未来的规划,正在准备过程当中,有很多细节我也不是很了解,所以现在还没有办法向你说明。锐志毕竟作为中级车中可以说是唯一的一款前置后驱车,性价比非常高。我们现在说,锐志是懂车的人会买的车,前置后驱会带来很多驾驶乐趣,包括操控稳定性、加速性、前后轴配重,所以它的车辆重心一般是在汽车的几何中心上,车辆稳定性非常好。有很多客户都很喜欢这个车,而且它跟皇冠一样都是V6发动机,都是前置后驱。目前包括一汽丰田和日本丰田也在积极研讨下一代锐志应该是一款什么样的车,应该符合客户的什么样的需求。

    主持人:在2015年一汽丰田在华南区的销售业绩怎么样?

    田炜:今年一汽丰田全国销售目标是61万辆,而我们华南的销售目标,是很好的一个数字:十八万八千八百八十八,我们定了这样的一个目标。而截止到10月份,全国一汽丰田的销售是四十八万两千台,华南是十五万三千台。按照这样的进度,到年底,一汽丰田广州、华南以及全国,完成今年全年的销售目标应该说没有任何的悬念。第二,现在一汽丰田的经销店是处于缺车的状态,像我们比较畅销的卡罗拉威驰、锐志、RAV4,目前经销店的库存都不是很大,有的个别车型经销店的库存只有半个月,甚至不到半个月,所以我们对今年年底完成实际61万的目标打下比较好的基础。

    主持人:我们关注到2015年出现了一些变动,国内后市场涌现了小有名气的网上互联网企业,比如说养车APP或者是洗车的APP,这些模式可能会越来越成为主流,这股风潮对于经销商售后利润是不是有冲击?我们作为我们品牌售后服务这方面是不是有这方面的改进?让我们的品牌更加去互联网化和透明化?

    田炜:像您所说的一样,以往是新车所谓的互联网的营销或者是叫电销的比较多。这应该是两三年或者是三四年前,新车互联网的销售或者说网站跟经销店之间的合作、竞争就会很明显。从去年或者说是去年下半年开始,售后市场、互联网与经销店之间配合也好,合作也好,竞争也好,也是日趋激烈的。确实像您所说的,因为新的销售利润逐渐降低,售后服务还有一点收益,所以大家都会转向售后,这样对于传统的经销店来说带来了比较大的压力。我们也在积极探讨,明年我们会重点强化一汽丰田经销店对于客户的服务能力,我个人认为,现在客户会去很多的地方,通过很多种途径,去满足自己的需求。所以客户到底是去互联网指定的地方还是去连锁店抑或是去经销店?这是客户的权利。作为一汽丰田、一汽丰田经销店,我们需要做的只是一件事,做好服务,让客户来选择我们。当然,我们必须要有自己独特的服务或者让客户安心的诚信服务。一汽丰田这些年一直在积极推进我们的诚信服务,宣扬专业对车,诚信待人的理念。

一汽丰田田炜:卡罗拉双擎新车亮相

    主持人:我觉得售后服务的痛点应该是在消费者透明化这一块。因为互联化之后,解决了这个痛点可能就会让更多的客户选择互联网。就是说,一汽丰田就消费透明化这一块有没有什么方案?

    田炜:实际上是这样的,经销店在替客户维修和保养的时候,根据客户的车辆使用情况来做,比如我的车辆已经多长时间行驶多少公里,该做什么样的保养,这个是非常透明的,并且已经是固定的。客户来到一汽丰田,发给客户的用户使用手册,里面很明确写,假如说你来我们的店做保养,哪些项目是需要检查的?哪些项目是需要更换配件的?里面有明确的定义。当然这里面不排除一些非易损件,时间长了以后慢慢磨损了,那么也需要更换。但是更换的时候一定要跟客户讲清楚,要尊重客户的选择,这些是有明确的规定。有一些客户认为,去经销店,第一,维修保养的时间太长,可能外面10分钟就做完了。第二,有一些客户还会认为,在外面做保养很便宜,而到经销店比较贵,为什么?个别的品牌,个别的经销店,通过一些私自做法能增加收入,这个是无法百分之百避免的。但是大部分的经销店,他们给客户做维修保养的内容,跟其他地方可能是有区别的。外面的一些地方做保养,就是换机油,而真正车辆的保养一般来说是20项、30项或者是40项,有检查的,有更换的,有调整的。详细的检查才可以检查出问题来。所以一般经销店的话,他在做保养的时候,按照厂家的要求,保养的内容是比外面要多的,并且这些内容是必要的,为保证客户行车安全。但是做的内容越多,时间就越长,同时会产生一部分的费用,这跟外面的店就不一样。

    主持人:针对本次广州车展一汽丰田有没有哪些优惠措施或者是活动回馈给我们消费者?

    田炜:在现有的全国各车型一些促销活动包括促销政策的基础上,这次广州车展,总部给了我们一些支持。车展期间,订购皇冠,赠送粤A牌照。如果说客户已经有一辆车,你给我粤A车我已经用不了,好,我们可以通过其他的方式来补给客户,感谢客户在车展期间购买全新上市的皇冠。其他的车型,像卡罗拉、锐志、RAV4,假设你拍牌,我们会补贴一部分的费用,大概补贴3000元。除此之外,像卡罗拉双擎、皇冠、RAV4,我们还可以叠加上全国的政策。所以一般华南的客户比较习惯车展消费,到车展买车,往往觉得车展的政策和力度是最大的,确实如此。

    主持人:您个人也参加了很多次广州车展,您个人对于这次广州车展是怎么样看的?有哪些改进的地方?

    田炜:广州车展定为一个A类车展,和东莞车展、深港澳车展相比,明显的是参展的厂家多了。第二,新车型、新技术展示多了,然后每个厂家对于车展的关注度肯定要比其他车展要高很多。除此之外,今年广州车展有很多品牌都拿了自己最新的产品来展示。客户来说,经过两年多的限购,客户购车买车基本上整个节奏比较趋向平稳化,有一些客户面临着换一个好一点的车或者是想买一部车,因此这次广州车展给这些客户提供了非常好的机会。

咨询最低价

获取卡罗拉双擎最低价,请填写如下信息给经销商(信息保密,不对外公开)

  • * 请输入姓名(1-4个字)


内容声明:
参考报价均由经销商(或二手车商家)发布,仅供参考,较低的报价在实际交易中可能存在其他附加条件,具体价格构成详询相关经销商(或二手车商家)。

风险提示:
本页面涉及的促销及优惠政策、活动规则、二手车的车况等信息均由经销商(或二手车商家)提供,具体情况请与相应经销商(或二手车商家)详询了解,其真实性、准确性均由相关经销商(或二手车商家)负责。

告知:
根据《中华人民共和国广告法》的规定,爱卡正在并持续性对涉及绝对化宣传的广告语进行清理工作,由于文案量过大,清理尚需时日,爱卡在此告知请勿将任何涉及绝对化宣传的广告语作为您购买商品或选择服务的依据。

责任编辑:刘小玲
分享给好友:
更多 老总对话 文章>>
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
2492 张实拍图
精彩活动