座椅：2+2+3布局 空间让人满意

    领航员采用“2+2+3”的七座布局，三排座椅均为真皮包裹，座椅厚实，乘坐舒适。前排座椅配置了多向电动调节以及座椅加热/通风设计，主驾驶座还带有记忆功能。第二排座椅为独立设计并带有扶手箱组合（可选装独立座椅带走道），第三排座椅可实现电动折叠/还原。值得欣喜的是，得益于超过3米的轴距和平直的车顶设计，三排座椅都有不错的驾乘空间体验。

    动力：3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机

    引入国内销售的领航员搭载一台3.5升双涡轮增压EcoBoost® V6汽油直喷发动机，其最大功率为261KW(380Ps)/5250rpm，最大扭矩为576Nm/2500rpm。替代了老款车型上的那台5.4L大排量自然吸气发动机。传动部分，匹配一台6速自动变速箱。

    空间和动力小结：领航员是一款全尺寸SUV，它拥有超大的空间，从体验者的现场体验来看，三排座椅都有不错的头部和腿部空间。而在储物空间方面，领航员也提供丰富多样的储物格，尤其是水杯架多达9个。无论在驾乘空间还是储物空间方面，都让人满意。动力方面，这款3.5L V6双涡轮增压发动机也用在福特和林肯家族多个车型上，从数值上看，380马力的最大功率以及576Nm的峰值扭矩都很有优势。更多的动力测试请留意我们相关的试驾文章。

    全文小结：领航员是林肯汽车引入中国市场销售的第四款车型，它要进入的是全尺寸豪华SUV领域，这是一个高端而又小众的细分市场。采用非承载式车身的领航员具有拖房车、拖船去郊游的优势，但目前的中国消费者还没有这样的用车习惯。和同级车型相比，它的优势在于极具个性化的外观和宽裕的车内空间。引入中国销售的2016款领航员在各方面都有了不同程度的升级，118.88万元的售价，也有一定的价格优势，未来林肯汽车要将更多的精力花在品牌建设方面，为车型的销量增添优势。

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