【XCAR高层专访】2016年2月27日，智云谷总经理侍强在深圳九州用品展上接受了爱卡汽车网的专访，他表示做产品需要互联网思维，从用户需求出发，所有环节都是跟互联网思维结合的，以人为本的做好产品。以下为访谈实录：
XCAR：侍总，您好！很高兴见到您！欢迎来到我们爱卡汽车的直播间，请问这次是您第几次参加九州用品展？
侍强：第一次参加九州用品展。
XCAR：对于九州用品展感觉怎么样？
侍强：感觉作为行业的一大盛事，整个行业对于这个展会还是比较重视的。我们看到这个行业有很多知名的企业都纷纷参加，从观众人数、参展企业数量以及企业带来的产品分量上看，九州用品展在行业内的影响力还是相当大的。
XCAR：智云谷这次给客户和合作商带来了什么新产品？
侍强：给经销商行业以及行业的用户带来我们全新研发的产品CarPro，这个我相信在整个行业里面也是一个极具创新型的产品。
XCAR：有什么特点和亮点？
侍强：它跟大家看到我们现已有产品如车机、后视镜都不一样。它主导安全理念，是新一代汽车智能抬头显示系统。可能有一部分用户已经了解过汽车抬头显示系统。在宝马、奔驰这些高级轿车上，人开车的时候，不需要低头去看仪表盘，我们从挡风玻璃就可以看到相关的车辆信息。我们把车联网的导航系统、电话、微信等等信息跟第六代HUD显示技术结合在一起，带给消费者眼前一亮的创新科技。
XCAR：在这次九州展上，我看到HUD的厂商并不少，有许多的HUD都加入了这个互联网思维，互联网+的这种战略，您个人是怎么看待互联网+融入到汽车车类用品的想法？
侍强：现在是互联网时代，这一句话是没有人怀疑的。互联网已经深入到我们生活的方方面面，汽车的行业也不例外。但是我们看到在这之前，汽车作为一个大的交通工具，它在联网方面是受到了受阻的，相对来讲，车辆在行驶过程中还是相对的信息孤岛，因为它的主要使命就是纯粹的交通工具。
XCAR：现在许多的产品不知道您有没有感到，都已经同质化了。
侍强：对。这个就是我要讲的。汽车在信息化和联网化方面做得很足了，汽车在联网方面已经做到10%了。我们现在看到有很多DVD导航、后视镜也纷纷往往联网化方向走。这些产品搭载了3G技术、4G技术等等，我觉得这只是简单地把传统的DVD导航加入了通讯模块，就叫做了互联网化。
XCAR：是打一个擦边球？
侍强：整个产品最初的构思、目标用户群的锁定和对用户需求点的把握，还有你的设计理念，整个产品的研发过程，在互联网时代我们需要一种全新的互联网化的思维来打造这样的一个产品，这是不一样的。一个产品不能简单的上网化和用互联网思维重新去构成它。为什么我刚才说到的智能HUD是基于互联网时代很多特征重新结构和重新设计这样的产品。它的区别就在这里，这一点很重要。为什么我说传统DVD导航加互联网+通讯不是简单的互联网。它的真正区别在哪里？从产品的需求的角度来了解，我们在具体的产品设计之前，我们在网上做了用户调研，从用户需求作为原点出发，我们选定了一些年轻的车主。就是我们准备打造智能车HUD时，除了导航系统、路况信息、微信、声控电话、手势识别，你还需要它具有什么功能，这些东西是从互联网出发。然后它的整个功能一直在线联网，通讯功能只要开机都是在线的。导航用的在线地图，在线的还有云后台的语音识别。还有规划路径，地图升级等等这些都是应用互联网习惯打造的产品。不是简单的互联网+通讯，从产品的需求到产品的发布都是跟互联网思维结合的，是要更加深层次去做。
XCAR：前两年开始比较多的地方限牌限购，造成汽车市场增长有一个放慢的态势。在汽车用品市场，尤其是HUD这一块，也受到大的影响吗？
侍强：对。这个对于我们来讲，我们看到前几年专车专用的市场发展不错。这里面有很大一部分客户是通过4S店推荐或者是作为车主新购车辆需要选装一台DVD导航。我们CarPro这一款产品不是专车专用的，它是一个是通用型的免安装即插即用的产品。这里面我们不仅会把4S店作为我们销售的通道，然后我们传统线下代理商也会作为我们的销售渠道，我们会挖掘存量车作为我们的销售市场。中国的乘用车到现在为止市场已经达到1.7亿了，这是庞大的市场。这里面我们盯的不仅仅是新车市场，还有存量车也是我们的目标，这里面我们摆脱了对专车专用市场依赖。没有所谓的安装和售后服务等巨大的服务，它是一个更加轻量化的产品。即使这几年，我也相信作为中国现在已经是全世界的汽车消费市场，城市道路容纳的车辆数量、环境等等各方面变化会带来车辆保有量快速增长，前一些年都是两位数的增长，现在是微增长的时代，到了巅峰时代，它的增长就会下来，我觉得这个时候已经形成一个庞大的存量级的因素，这个时候就是转化和适应市场的变化，去提升产品力的时候。
XCAR：现在你也知道电商的洪水趋势特别大，智云谷在这方面有没有加入电商的营销？
侍强：HUD毕竟是新品，目前一部分对于电子发烧友，对互联网比较深度喜欢的车主，他们是比较容易接受这种新品的时候，他们会主动研究HUD是什么产品，做成什么样比较符合他们的产品，这一部分车主有他们的活跃度。但是对于绝大部分的车主和普通车主来说，还需要一个接受过程。借助一部分早期的发烧友，跟他们互动，跟他们做体验推广活动。等到一两年之后，我们慢慢会线上去发展，等这个时候产品就是通用的、免安装的。所以我们一开始是结合我们线下能够便于体验，眼见为实这个优点来发展我们线上。
XCAR：现在有一种声音是，新产品出来，大家都质疑营销的成分大于产品实际，您怎么看？
侍强：好的产品只是一个前提和基础。一个好的产品变成一个畅销的、驰名和好的口碑的商品，这个过程是比研发更难的过程，涉及到你的市场定位，你的目标选择，营销策略、宣传策略等等。我觉得CarPro经过一年多很多行业、媒体的朋友和消费者朋友都不断在关注，得到比较稳健的发展，不管产品也好，还是营销策略。CarPro最大的特点就是稳。我们做产品，我们芯片，经过前端的验证之后，我们让消费者放心，让经销商放心，我们在市场宣传也是这样宣传稳，我们会步步为赢，稳扎稳打，做我们品牌的知名度和培育度，然后跟我们全国各地的经销商一起联手，一步一步推进我们产品的市场教育，任务引导。然后我们稳定的产品，来做我们市场开拓的力气。一步一步去做，我们经销商一步一步发展，我们在这方面去做。作为一个新的品类出来不要太浮躁，不要太急躁。这个市场没有一两年的培育很难像今天的后视镜那样起来，后视镜也是经过最早我们从2012年的智能后视镜看来到今天这样，也经过了2年多的市场运作，HUD作为一个比后视镜跨度还要大的新的层次，消费者是需要一个过程，也需要一到两年的市场深耕期，这一段时间一定要稳扎稳打，不要太急躁。
我们消费者的眼睛是雪亮的，经过一段时间的观察，就知道产品的稳定性。
XCAR：2016年这一年度公司的发展目标是什么？
侍强：我们第一代产品打出去推向市场，目前市场方面的反馈，不管是经销商还是用户的反馈还不错。我们会趁着这个势头，不断的通过技术的深入研发，我们保持在HUD这个市场领跑。通过不断的创新，在用户的体验方面，产品质量方面，我们功能方面保持我们的领先优势。然后好的产品是市场营销的基础，第二我们会线下渠道，以我们全国各地的经销商朋友为基础，配合他们做好当地市场开拓、宣传和拓展，这个是我们需要做的。
XCAR：2016年这一年的整体。
侍强：两个重点，持续研发产品，保持市场的领先水平。第二深耕当地的市场。
XCAR：谢谢侍总接受我们爱卡汽车的专访。谢谢！
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