空间与动力：灵活实用 搭载1.5T发动机

    前排座椅使用了真皮包裹，座椅位置调节进一步扩大，据官方称，座椅高度调整增加了30mm，而前后位置调整增加了15mm。拜加长的轴距和本田独到的MM设计理念（机械空间最小化，乘坐空间最大化）所赐，第十代思域的确有着十分宽余的空间表现。体验者身高172cm，下面为大家示范空间体验。

    储物空间方面，除了前面所提到的中控台下方储物格，以及门板上和副驾驶位置的扶手套箱等常规储物格，前排中央扶手处同样被设置成不错的储物空间。中央扶手位置可前后移动，下方有两个杯子架，一个是固定的，另外一个是可拆卸的。空间利用灵活多变。

    动力方面，新车搭载的是1.5T VTEC涡轮增压发动机，集合了双VTEC、涡轮增压、缸内直喷、缸盖内置水冷式排气歧管等技术。这台发动机是基于本田Earth Dreams Technology(地球梦科技)研发的。动力参数方面，手动挡和自动挡会略有不同。手动挡车型，最大功率为177Ps(kW)/5500rpm，最大扭矩为226Nm/1800-5500rpm。自动挡车型，最大功率为177Ps(130kW)/6000rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。官方称综合百公里油耗5.4L，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.6S，而实测全新思域百公里加速最快只要7.09秒。作为一辆家用车，这款发动机能较好的满足动力需求和保证良好的燃油经济性。

    空间动力小结：第十代思域的储物空间设计得还是挺丰富的，特别是前排有多个方便存放手机钱包等随身物品的储物空间。后备厢设计平整，座椅支持按4/6比例放倒，空间能够得到进一步扩展。1.5T涡轮增压发动机与CVT变速箱的动力组合很能迎合市场需求，年底还会推出1.0T版本，相信会进一步拉低车辆售价。

    总结：本田原厂已经许久没有使用涡轮增压发动机了，如今这台1.5T发动机用在全新思域上，大概证明了小排量涡轮增压发动机已成为潮流。第十代思域可谓脱胎换骨，焕然一新的外观内饰加上丰富的科技配置。新车销售价格亲民，做工厚道。回想起从1972年第一代思域诞生之初，至今已经走过了44个春秋，新一代思域能否成功扭转上一代销量颓势的局面，重新冲击销量榜？我们拭目以待。