空间使用灵活 搭载三款动力总成
就实拍新车来说，采用的是皮革包裹的运动型座椅，座椅整体的柔软度和包裹性都较为出色，前排座椅采用的是手动调节，不过可支持加装驾驶座电动调节。后排座椅填充物和前排座椅一样，可支持座椅前后以及靠背角度调节，三个独立头枕、三条标准式安全带、两组儿童座椅以及带有杯架设计的中央扶手都悉数配备了。
空间方面，身高180cm的体验者坐入前排，调整座椅至最低位置，头部空间为一拳加两指。保持前排座椅位置不变，同一体验者在后排的头部空间仅为两指，而腿部空间为两拳，空间表现较为宽裕。同时，新车在储物空间也十分用心，除了常规的空间设计外，前排座椅底部、中控台顶部、后排座椅两侧这些不常规的位置都配备了储物格，车内人员容易为随身物品找到存放地方。
空间和动力小结：比高尔夫7大一圈的高尔夫·嘉旅，为驾乘人员带来更为宽裕的空间。而丰富的储物空间，也大大方便车内乘客为自己随时物品找到合适的摆放空间。在动力方面，实拍新车配置的是1.4T+7速双离合变速箱，这套大众汽车的小排量的黄金组合，已经应用在众多产品上，并且获得较高的评价。
全文小结：作为高尔夫7衍生出来的新产品，高尔夫·嘉旅的推出不仅丰富了一汽-大众的产品阵容，同时新车保留了高尔夫操控灵活，并拥有更加宽敞的车内空间，很好地满足了年轻人既要动力又要空间的用车需求。国产化后，高尔夫·嘉旅在原滋原味的延续了进口车的外观内饰设计外，还降低了准入门槛，三个排量8款车型也增加了用户选择的余地。总的来说，高尔夫·嘉旅拥有个性鲜明的外观、经典耐看的内饰、丰富实用的配置以及宽裕的驾乘空间的特点，同时德系车的做工用料也较为扎实，操控方面也不错还比较省油，整体表现能让人满意。对于比较注重品质和家用性质的用户来说，高尔夫·嘉旅也不失为一个好选择。
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