当前位置:首页 > 广州车市 > 商家商情 > 汽车后市场的颠覆者:御途网革掉4S店的命

汽车后市场的颠覆者:御途网革掉4S店的命

    如今,我们的衣食住行已被滴滴打车、同程网、蘑菇街、御途网、虾米网这些时下流行的互联网产品占据了。而他们的创始人,都无一例外地来自同一家公司——阿里巴巴。时代正给予阿里系的创业者一个前所未有的机会,2016年6月8日,同样出身于阿里的御途网CEO齐宪威,宣布旗下的场景化APP小车哎哟突破千万级的用户累积。这意味着继滴滴打车、蘑菇街等互联网项目之后,又一个阿里系的创业独角兽开始挑战老东家阿里巴巴。

    出身自阿里的创业大军,既熟知阿里体系的铠甲,也了然前东家商业上的软肋。他们去创业,不仅延展了阿里既有的生态链,也开始分食阿里的蛋糕。而马云,正不得不面对这些优秀“前员工”群体的挑战,他们或许会成为阿里巴巴的颠覆者。

    来自阿里系的互联网创业大军

    在中国的互联网界,每一个大的互联网公司其实都相当于一个“黄埔军校”,“毕业生”们不间断地在几个大公司之间迁徙,同时开始更多地活跃在各个创业公司和风投机构。中国互联网的创业大军,分为腾讯系、阿里系、百度系等几大派系,当中,相对于更依赖平台的腾讯与百度员工,阿里系的创业者往往更具备适应和变通能力,阿里系出身的人如今已成为互联网创业大军的领军人物。

    阿里系之所以涌现出一批批创业大军,来源于他们获得的巨额财富。2014年9月19日上午(美国时间),阿里巴巴正式在纽交所挂牌交易。阿里巴巴在美国上市后,给了员工优先认购股权或者限制性股票,在员工离职之前都归员工所有。很多中层的员工选择离职的方式来套现,他们凭借手中的股票“晋升”为百万富翁、千万富翁。相比于给大公司打工,这些手握资本和工作经验的新贵们自然更倾向于趁着年轻去实现心中的抱负。于是他们试图发展自己的生意,希望抓住下一个更大的机会。

    根据IT桔子提供的数据,阿里巴巴已成为国内培养创业者最多的互联网企业,阿里的创业大军已成为浙江乃至中国一道独特的风景线。如今,阿里巴巴正改变着中国的商业生态。除了本身已经成为巨大的商业帝国外,从阿里走出了一批又一批创业的奔梦者,当中不乏像陈琪、吴志祥、朱宁、程维、张斗这样的代表人物,打造了同程网、蘑菇街、口袋通、滴滴打车、音悦台等诸多知名的创业网站、创业项目,涉及众多互联网的领域。

    他们带着深刻的电商互联网基因,以自身的创业行为拓展新的商业领域,或改造着传统行业。

    继承阿里电商基因的创业者齐宪威

    当中,前阿里巴巴战略项目合作部总监、华南区总经理齐宪威,就是携带阿里基因奔梦的创业者。齐宪威在离开阿里寻找创业方向时,采取了绝大多数创业者不会采取的办法——从资本、运营两个角度,根据庞大的数据分析双向倒推了40多个行业,最终发现电子商务在万亿级的汽车后市场具有重大商机,“汽车用品行业的电商化存在着巨大的机会!”齐宪威做出了判断。

    在中国,随着国内汽车的普及,2015年年底全国机动车保有量已达到2.79亿量,全国汽车保有量达1.7亿量。中国是全球最大的新车销售市场,而汽车后市场电商在这一领域也商机无限。2015年,汽车用品在电子商务的交易额年增超过300%,电商渗透率将从7%增长到20%。这激发了齐宪威做汽车用品电商平台的想法,“从资本的角度看,汽车后市场的电商市场在未来5年内,规模将高达3000亿元,诞生百亿级的企业,是很有可能的。而这个级别的企业,只能是互联网企业!” 齐宪威分析。

    改变汽车后市场传统生态的理想

    御途网获得天使轮融资和A轮融资的过程十分顺利,在创业短短大半年内就相继完成了。能让投资人百分百信任,是有原因的。阿里系的创业者大多是在阿里具有中坚力量的业务骨干,他们一方面具备了借阿里之势一窥电商行业全貌的地利,熟知既有体系的盔甲;另一方面,他们同样能够接地气地发现前东家商业上的问题。如果在内部环境中无法解决问题,他们更容易趋向于创业,以解决所看到的问题。这或许是决定阿里系创业者创业领域的重要原因之一,这也同样令阿里系创业者更具有行动力。

    作为阿里巴巴前高管,齐宪威对中国市场非常了解,在很多同伴扎堆在杭州、北京创业的时候,他选择了在中国电子商务消费最大的城市广州进行创业,离用户更近是他的选择理由。齐宪威告诉记者,他始终是抱着为用户而改变的理想去创业的,进而改造传统的流通习惯,打造属于用户的B2C汽车用品交易平台。“对于汽车用品,用户最关心的首先是商品的真假问题。汽车后市场线下正面临的是供应商的体系庞大、质量良莠不齐、4S店的商品价格虚高等问题,至今无法解决。这里我要分享一个小故事:我的朋友刘先生开了一辆奔驰车去4S店做保养,师傅告诉他要换火花塞,一个火花塞720元,而且一下就要换6个。实际上,御途网的原厂供应火花塞只要80元。在一次聚会上,刘先生知道了这个真相,他蛮崩溃的,从此,他就爱上在御途网进行网购交易了。”齐宪威说。

    过去,一件汽车用品是这样到达消费者手中的:因为经销商、维修厂、4S店等中间环节太多,商品到达用户手中时,价格已经翻了数十倍。所以,齐宪威决定要改变传统供应链的生态:用户通过互联网平台直达供应链的源头,将中间所有的加价的等环节统统砍掉。用户只用原来商品价的十分之一,就能买到质量高的产品。“我们从供应链的源头供货,砍掉了中间所有的加价环节,打造沃尔玛式的可信任的商城,让消费者在我们的平台买到正品而低价的汽车用品,由此打破了汽车后市场的传统供应链体系。一直以来,我们都坚持这场以产品运营为中心的革命,坚持供应链的价值。”齐宪威说。

    如今,电子商务已在中国诞生了16年,这些年来,这场以产品运营为中心的革命对传统供应链的影响非常大。而目前,这场革命正继续影响整个汽车后市场的供应链体系,只是增速有所放缓,从过去180%的递增衰减到了30%。不过,中国的汽车后市场电商依然在快速增长,调查显示,2016年至今,整个汽车后市场电商已产生了600多亿元的线上交易,并按照200%的速度继续增长。至于谁能承接高速增长的红利?如今,御途网正紧紧抓住时代给予的重大机遇。

    担负起改革传统电商的责任

    在革掉4S点的命后,御途网的使命仍远远未结束。相比起做阿里巴巴、京东等综合式的平台,齐宪威选择了更大手笔的场景化自营模式。原因是,齐宪威在阿里巴巴5年多的工作经历,让他在和阿里团队缔造一个商业帝国的同时,也发现了阿里无法解决的用户问题:假货和乐此不疲的以产品为中心的运营模式。“美国人习惯于从用户出发提供产品,中国人习惯从产品出发找用户。美国人尊重服务价值,中国人更喜欢厂家直供、产品价格的节省。在中国,传统电商无法依靠它的自身蜕变来改变经营模式,我们只能通过外来的新模式解决用户的问题,于是,改革传统电商的革命开始了。”

    当决定担负起改革传统电商责任的那一刻,齐宪威首先选择了自营模式。“御途网的所有商品都是由我们自己和品牌商谈,实现了厂商直供。我们根据用户的大数据来决定采购哪些商品,合作方都是消费者最热衷的国内外知名品牌。”齐宪威在阿里巴巴积累了丰富的供应链工作经验,为此,他让御途网迅速成为中国最大的汽车用品自营商品库:京东花费6年时间建立的汽车后市场供应链,御途网花了6个月就完成了。然后,齐宪威又开始了对O2O的整合,机油轮胎等安装服务体系在3个月后宣布上线。2015年12月,御途网已拥有线下12000家服务门店,覆盖了中国300多个城市。

    时代正逼着这家创业电商平台不断地往前奔跑,2016年,御途网开始启动全球供应链计划以及亚太娱乐应用计划,把更多好玩、有趣的汽车用品提供给消费者,“我们把以色列汽车后装市场的商品整合在一起,把更多的科技智能应用在平台上做首发,满足消费者想要的,提前为消费者提供他不知道却需要的商品。这是在产品化革命中,时代给予我们的机会,也是我们能够抓住的核心竞争力。”

    掀起一场持久的场景革命挑战传统电商

    创业两年来,齐宪威的团队从未懈怠过。他们成功挑战了汽车后市场的传统供应链,把正品低价的商品直接送达消费者手上。而现在,齐宪威又正带领团队展开另一场重大的变革。

    在电子商务的1.0时代,传统的综合电商大都是货架式销售的思路,开发平台,鼓励卖家把海量的商品罗列上架,让顾客选购埋单。可是随着互联网电子商务的不断升级,这种模式已渐渐落伍。齐宪威敏锐地作出了判断:到了今天的移动互联网时代,消费者已经不满足于在海量商品中苦苦搜索的消费模式,更多的流量和用户都聚集到有场景、以用户价值为核心的平台上去了,消费者通过更多的消费场景,在沟通、分享、讨论等互动中参与到电商购物过程之中。这场革命让唯品会等垂直电商纷纷展现出惊人的实力,它们无一例外都是通过场景化获得大量的粉丝团,拥有重新分配互联网流量的机会和能力。

    在汽车后市场,齐宪威也正引导着御途网产生这场革命:从用户的用车角度出发,为用户生产场景化解决方案。于是,在夯实了御途网供应链和落地服务能力的基础上,齐宪威所期待的场景化应用开始发力了。2016年2月,齐宪威在拜访了前阿里巴巴CEO卫哲(DAVID WEI)和雅虎前CTO吴炯之后,一个命名为“召唤神龙”的项目组悄然成立。3月31日,一款名为“小车哎哟”的场景化APP在各大应用市场上线,3个月后,用户量激增至1000万,成为中国首屈一指的汽车后市场APP应用客户端。

    60天倒计时的执行力,让这家创业公司充满了战斗正能量,也获得了市场的认可。然而,创造奇迹的背后是连续通宵的奋战,御途网的同学们办公室里搭满了帐篷。齐宪威回忆道:“我们的团队有种挑战极限的韧性,这是互联网创业者的独特气质,我们不仅有韧性,还能打胜仗。”

    如今的御途网,一方面已建立线上4S店专业服务体系,一方面为用户创造场景化应用环境,一方面还建立起汽车后市场娱乐平台——它既革了传统业态的命,又革掉传统电商的命。归根结底,以用户为中心所创造的价值,才是最好的商业价值。

    结束语:谁来决定这个时代?

    这些年,不少出身自阿里的创业者,他们带着阿里的精神闯荡江湖创业,继承和延续着电子商务生态链的基因。作为阿里电商基因的传承者,齐宪威已牢牢抓住了汽车后市场电商3000亿元的巨大商机,并且正在掀起场景化的大旗挑战传统电商。这个前阿里人会不会通过场景化的革命,革掉淘宝、京东的命,成为下一个唯品会式的业绩辉煌的场景化电商?我们拭目以待。

    无论如何,阿里系的创业者是我们现今商业时代一群充满激情的创业者的缩影:他们年轻,富有想象力,是互联网与移动互联网最忠实的拥趸,相信科技改变世界的力量,并致力于让新的商业革命来得更为凶猛。

    他们和百度系、腾讯系等诸多创业者一起,改变着时代的价值模板和规则体系,用自己的梦想点燃更多人的梦想,并且正在与时代一起齐头奔跑。

上述文章内容由经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,爱卡汽车不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。
分享给好友:
更多 商家商情 文章>>
精彩活动