外观内饰大革新 实拍马自达2017款阿特兹

    空间依然紧凑 动力系统和现款一致

    实拍新车配置的是真皮座椅，前排座椅支持多向电动调节，主驾驶座椅还带有座椅记忆和腰部支撑调节。而前后排座椅都配置了三挡座椅加热功能，进一步提升了新车的舒适性。此前针对现款车型中车友反馈的隔音不佳之处，新款阿特兹也进行了升级，通过增加前部板材厚度、采用隔音玻璃、改善挡水条形状、换装静音轮胎等措施，让传到车内的噪音大大减少，为驾乘人员营造更为舒适的空间。

    后排座椅虽然设计了三个独立头枕，但后排中间地板凸起较高，一定程度上会影响这个位置乘客的舒适性。

    动力方面，新款阿特兹将搭载两款创驰蓝天动力系统，分别为2.0L自然吸气式发动机和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为116kW(158Ps)/6400rpm、最大扭矩为202Nm/4000rpm。2.5L发动机的最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm、最大扭矩为252Nm/3250rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

    空间和动力小结：从现场的体验来看，身高173cm的体验者在前后排座椅都有不错的空间余量，不过身材魁梧的男士在后排座椅可能会显得局促。在储物空间上，新款阿特兹储物格安排不算多，尤其是前排扶手箱比较靠后，空间也较小，取放物品不太方便，前后门板的常规储物空间也较小，整体的储物能力不算太优秀。在动力系统方面，新车搭载的是创驰蓝天的动力总成，这套动力足够应付日常用车需求。

    全文小结：作为一款偏运动的中级车型，可能是受到一些客观因素的影响，现款阿特兹难以延续当年老马6的辉煌。而本次推出的新款阿特兹，针对此前车友们反馈的问题，有针对的提出了新的解决方案，弥补了现款车型的短板，进一步提升了新车在外观内饰方面的设计，优化了新车的配置，强化了新车在安全，尤其是科技方面的配置，这些变化都为新款阿特兹赢得新的竞争优势。虽然新车没有装备涡轮增压发动机，但马自达家族创驰蓝天技术带来的操控性和燃油经济性的优势，也逐渐获得年轻消费者的认可。