向商务再进阶 爱卡实拍林肯2017款MKZ

1 前脸变化大 更具商务气质

    [XCAR 广州车市 新车实拍]

    作为林肯在华复兴计划的先行者，林肯MKZ已经走过了差不多两年的时光。近日，林肯MKZ迎来了中期改款车型，新车最大的亮点是外观内饰进行了相应调整，配置也获得较大的提升，进一步提升了新车的竞争力。新车依然以进口车的身份进入国内市场，近日编辑所在的广州市已经有新车到店，下面就请跟随编辑的镜头一起来详细了解这款新车吧。

    新款MKZ售价为28.48-38.88万元，本次共推出四款不同配置车型，详细的售价如下表：

    前脸变化大 更具商务气质

    虽然新车不是作为换代车型上市，但在外观方面的变化也非常明显。尤其是前脸部分，新款MKZ采用了林肯Continental的全新家族式前脸设计，网状的镀铬格栅看上去更有质感，比老款车型的飞翼式设计更显沉稳商务气质。与此同时，新车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有了新的变化。顶配车型还采用了矩阵式LED大灯，灯组点亮后更炫更酷。

    外观小结：换装全新家族式前脸后的MKZ，更加符合豪华车的定位，前大灯的造型和设计也强化了新车的科技元素，让它不再落入老一代商务车的俗套，更具时代气息。而在外观配置方面，实拍尊雅版配置了18英寸新式铝合金轮圈，还支持选装炫酷的矩阵式LED大灯等众多炫酷的高科技配置，满足富豪们的个性化购车需求。 

2 内饰细节有了调整 配置有大幅提升

    内饰风格没变 细节有了调整

    新款MKZ的内饰风格整体上还是延续了老款车型的设计，还是我们熟悉的功能布局，中控台的用料和细节的做工依然保持原有的水准。只是将中控台原来的全触摸式面板加入操作性更强的物理按键，很好的照顾到国人的用车习惯。

    在配置方面，新款MKZ也进行了相应的调整，全系10.1英寸LCD仪表盘以及8英寸中控彩色大屏并搭载了第三代SYNC®with MyLincoln Touch 多媒体系统，并支持APP远程控制启动车辆、远程开关锁和找车功能等，非常符合当下年轻人的触屏生活。同时在还全系标配了前排座椅加热、座椅记忆以及双区自动恒温空调等舒适性配置，在舒适性方面获得进一步的提升。顶配车型配备了ACC自适应巡航、车道偏离警告、车道保持辅助系统。

     内饰和配置小结：从内饰的调整来看，林肯MKZ确实变得更亲民了，此前备受吐槽的地方已经得到改善，并且在配置方面加大了投入，让其在安全性、实用性等方面的都有了进一步的提升，尤其是实拍新车可选装的全景天窗，其可开启幅度是同级别同价位车型难以匹敌的。

3 驾乘空间紧凑 提供高/低功率发动机

    驾乘空间依然紧凑 提供高/低功率发动机

    新款MKZ同样对座椅配置进行了升级，包括前排座椅带12向电动调节功能（含4向腰靠调节），并带有通风和加热功能，主驾驶座还带有两组记忆功能。后排座椅也同样带有加热功能，这样高配置的座椅在同级别车型上也是罕见的。同时，还在细节方面进行了一些调整，比如前排中央扶手在老款基础上抬高20mm，并向前伸展25mm，运用更加柔软舒适的内衬，满足中国用户的驾驶习惯。

    动力方面 分别匹配不同的发动机

    动力方面，新款林肯MKZ搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，并分为高低功率两个调校版本，顶配尊耀版搭载的是高功率版本发动机，其余车型搭载低功率版本发动机。低功率2.0T发动机最大输出功率为149kW（203Ps）/5500rpm，峰值扭矩为381Nm/3000rpm。高功率2.0T发动机的最大输出功率为186kW（253Ps）/5500rpm，峰值扭矩为389Nm/3000rpm。传动系统方面，该车全系均匹配一台6速自动变速箱。

    空间和动力小结：从实际的体验中，新款MKZ的驾乘空间还是相对紧凑一些。不过由于对座椅配置和细节方面进行了一些升级，因而整体的驾乘舒适性有了明显的提升。这将会讨好注重商务用车的消费者。在动力上，新款MKZ依然搭载老款车型的2.0L涡轮增压发动机，其高/低功率发动机综合工况油耗为7.9L/100km和7.5L/100km，在燃油经济性方面也有较好的表现。

    全文小结：采用全新家族外观设计的新款MKZ，能很好的平衡了商务和时尚两者的关系。在内饰方面，能根据中国消费者的喜好进行一些调整，相信也是看重中国市场潜力。同时在配置方面，变得更为丰富，不少配置都是同级车型中少见的，这对于新款MKZ来说变得更为重要。再加上品牌沉淀下来的豪华品质，这些都将成为新款MKZ的优势，能否将这些自身优势转为较好的销量表现，林肯要在营销上花费更多的心思了。