1 外观：奥迪趋于商务 宝马偏向运动

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    作为历史悠久的豪华品牌奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系统统跻身B级车上半年销量前十排行榜，奥迪A4L更是以排名第四的位置斩获豪华B级车销量的冠军头衔，而作为三者之中较为年少的宝马品牌，其3系的销量排名则是排到了第九位，和奔驰的第六位与奥迪的第四位相比，在市场策略以及产品方面等多方面还需努力努力，毕竟还年轻，机会总是有的。今天我们就来聊聊关于豪华B级车上半年销量的状元奥迪A4L与探花宝马3系，跟随编辑的镜头一同探访两款源于德意志工艺的豪华中型车。

    两位主角分别为2016款奥迪A4L 35 TFSI 自动舒适型（下文简称奥迪A4L）与2016款宝马3系 320Li 时尚型(下文简称宝马3系)，其终端售价详见下表：

    外观：奥迪趋于商务 宝马偏向运动

    奥迪A4L前脸造型沿用了家族式的大嘴设计，极具攻击性的造型配合扁平锋锐的前大灯设计，视觉效果彰显大气沉稳。大气沉稳的造型使得奥迪A4L商务气息浓厚。宝马3系的犀利开眼角大灯设计配合独一无二的双肾形进气格栅，看起来像是一个坏男孩般的气质，而线条大量线条的勾勒突显宝马激进运动的血性，仿佛像是速跑运动员准备鸣枪声响后向前冲刺的趋势。

    外观小结：两车前大灯设计均锋芒锐利，可以说是两车彰显自身特点的的重要因素之一。此外，两车独特的外观设计也颇具辨识度。奥迪A4L造型相对较为中庸耐看，比较经得起时间的考验。而宝马3系则更偏向于运动风格，这也是宝马主打的特色之一。 

2 内饰：奥迪突显时尚 3系略显老气

    内饰：奥迪突显时尚 3系略显老气

    奥迪的内饰向来都是比较细腻，设计上也比较年轻。相比之下宝马的内饰设计则要显得有点老旧苍茫。倘若要更生动的形容，那奥迪的内饰就像是一个刚刚大学毕业的阳光少年，而宝马则而立之年事业有成的大叔类型。

    内饰配置小结：在用料方面，两车内饰手可触摸到的绝大部分位置均采用软性皮革材质包裹覆盖，材质与工艺均无需担忧。在配置方面，宝马3系明显要比奥迪A4L更加占据上风，而奥迪A4L尽管有着更多的配置可供选装，但是选装与宝马一致的配置后相信价格反而会比宝马更贵。 

3 空间势均力敌 动力差异无几

    空间势均力敌 动力差异无几

    作为这个级别的车型，两车空间方面无需深究过多。由于两车都是加长轴距版车型，这也是针对中国市场的推出的车型，满足了中国消费者以大为美的消费审美观。动力方面，两车均搭载2.0T涡轮增压发动机，总体来说差异甚微，在最大输出功率方面宝马3系占据小优势，而在峰值扭矩方面则是奥迪A4L取胜。此外，奥迪A4L匹配的是模拟8速的CTV变速箱并且采用前置前驱布局，而宝马匹配的是8速手自一体变速箱并采用前置后驱布局，这种布局方式更趋向于运动。

    空间动力小结：两车在空间与动力上表现均不错，空间方面无需强调过多，满足一般家庭出行时没有问题的。不过有一点值得肯定的就是在车内储物空间方面宝马3系稍比奥迪A4L强。动力方面，我个人偏爱于宝马3系，原因很简单。前置后驱布局的车型可玩性更强，但对于绝大部分家庭用车方面出发考虑，前置前驱布局的车型相对比较合适。无论从传输效率还是操控性前置前驱的车型都更加符合家庭用车的习惯与定位，不然也不出现现在市面上绝大部分家用轿车均为前置前驱布局。

    全文总结：两车在外观、内饰以及空间动力上都有自己的优势与特点。而豪华品牌总体价格的下调也让消费者有了更多的选择，尤其中低配置的豪华B级车。价格相近的非豪华品牌顶配B级车与豪华品牌的B级车相信后者的吸引力会更大一些，从今年上半年的中国市场B级车销量排行榜也可以看出这一点。加上SUV火爆程度持续不减夺取了部分非豪华品牌B级车的潜在客户，对部分车企的中型车市场更是雪上加霜的打击，同时随着A级车的不断换代推新，其配置空间尺寸等方面得到了大幅度的优化从而逼近B级车，这也夺取了不少B级的意向消费者。相信随着市场的不断成熟规模，未来会有越来越多的豪华品牌B级车进行价格下调，宝马奥迪已经做出行动了，如果你是意向消费者，你还在等什么？