XCAR汽车峰会(二) 小鹏汽车Beta版来啦

    [XCAR 杂谈 原创]

    前言：Xcar汽车峰会是由爱卡汽车主持，邀请各界人士参与讨论汽车的一个栏目。由于大家工作的职位、生活的经验以及对汽车的了解程度都不同，所以这也是一个从多角度去看汽车的讨论节目。这里有经验丰富的车评人，有玩车无数的“土豪”，有对时尚触觉敏感的女生，也有对汽车结构熟悉的理工男。对，还差一个特立独行、很有自主意见的你。快来加入我们的讨论吧。

    前文再续，书接上一回。话说上一期最后留下来一个悬念，关于一辆互联网汽车。所以第二期就为大家揭晓，小鹏汽车，一款续航距离300公里的紧凑型纯电动SUV。9月13号在北京，小鹏汽车发布了两辆新车，均为“造型+功能”概念车，两辆车的外观配置基本相同，一辆四驱版，另一辆两驱版。据小鹏汽车总裁夏珩介绍，此次发布的产品将在2017年底实现小批量量产，且量产后会保留90%左右的概念车元素。下面是他们关于小鹏汽车和电动车的一些讨论，一起来看看。

    编辑点评：目前外界对于小鹏汽车的质疑声依旧很大，别说群众，就连很多媒体也是在这两天第一次听说这个品牌，很多人根本就不知道在广州本土有一个新的电动车品牌。小鹏汽车的目标是实现自动驾驶，让人感觉这是高科技之余，又给那些“骗风投”论调的“评论家”增加了话题。从公司2014年成立至今，对手们还没亮出工程车，小鹏汽车的概念车就已经做出接近量产水平了。从年初的完成开发“三电一屏”，再到确定外观设计和自主开发新车的底盘转向，小鹏汽车的研发进度是有目共睹的。如果你仍然很怀疑互联网公司，那么产品的可靠性和价格定位都会是影响你判断的因素。小鹏汽车真的能顺利实现量产化吗？我们会一直为你关注着。