1 二战后的Morris Minor 1000

    [XCAR 汽车文化 原创]

    提其MG（名爵前身），可能更多人了解到的是上汽集团旗下一个品牌，他曾经的辉煌史记在中国恐怕鲜为人知。不仅如此，MG在上个世纪也曾是英国汽车运动淋浴红极一时的璀璨明珠。如果一定要给MG戴上一个历史的标签，笔者认为，“英国古老跑车品牌”是MG最好的名牌。出生于英国的MG将运动基于很好的植入旗下车型中，其中不乏就有欧洲人情有独钟的小型车。谈到MG小型车，广为人知的可能是上汽集团旗下品牌名爵的MG3车型，而关于MG3甚至是MG品牌小型车的故事还远远不止一款MG3。今天我们不谈MG的历史以及坎坷的发展路，今天我们只说关于MG3的故事。

    二战后的Morris Minor 1000

    二战结束后，欧洲大地在一片惨烈，经济衰落，资源稀缺中开始慢慢复苏经济，在多方面的支持下，英国汽车工业飞速发展经济逐渐好转，人民的生活水平也不断改善，自然而然的汽车也就开始步入人民的生活之后。英国乃至欧洲道路狭窄，弯道遍布，加上还处于资源匮乏的环境之中，于是一台节能环保又充满驾驶乐趣同时又能满足欧洲年轻人的汽车就更加凸显重要性了。于是在1948年，MG就推出了一款全新小型车Morris Minor 1000。

    小结：Morris Minor 1000推出后就广受欧洲人民的钟爱，尤其是年轻的一辈，凭借着外观圆润萌呆的外观以及小巧的车身设计很快便畅销欧洲大地，直到上世纪六十年代初期，Morris Minor 1000以100万辆销售成绩登上英国首位销量破百万车型。

2 全新造型的MG 1100/1300

    全新造型的MG 1100/1300

    有了Morris Minor 1000的成功之后，1962年MG推出了一款全新的的小型车，外观和Morris Minor 1000也有着较大的变化。动力方面，正如命名所言其MG 1100搭载的是一款1.1L（1098cc）排量发动机，而动力的不足也使得用户开始对其MG 1100表示不满。MG根据用户的反馈随即也在1967年推出了一款1.275L（1275cc）排量发，并为其命名MG 1275，同年则更名为MG 1300。

    小结：良好的运动基于同样延续到了MG 1100/1300的身上，哪怕你穿梭在苏格兰高地的空旷道路还是行驶在英格兰乡间的羊肠小道，MG 1100/1300都能很好的驾驭其中。在推出的十年时间里（1962-1971年），MG 1100/1300总共销售了超过14万辆，这期间还有强大且后来近乎统治“驾驶级”小型车市场的MINI在一同瓜分市场份额，这样的成绩预算是不错的了。而在这个时候开始，MG的下坡路也开始一去不复返了。

3 已成绝唱的MG ZR

    已成绝唱的MG ZR

    时间到了2001年，MG推出了一款运动小型车ZR，这是一款与当时市场主流车型大众高尔夫与福特福克斯竞争的车型。此时的MG已是历经多次变故，从一开始的莫里斯车厂到英国汽车控股有限公司旗下品牌再到后来并入英国利兰汽车公司，直至最后与英国罗孚汽车合并成立MG罗孚汽车。岁月的流逝，事故的变迁仍阻隔不了MG的汽车梦。

    小结：MG ZR的重生可以说是MG的一个救命稻草，其表现出来的高性能足够让在同时与同级别的两厢车同台竞技并且丝毫不亚于竞争对手。同样也是拥有性能版车型的ZR在当时与高尔夫的GTI也是无时无刻的较量。换句话今天的话说，那时的性能两厢车就是小钢炮，而当时小钢炮的美誉用MG ZR身上毫不为过。

4 重获新生的名爵

    重获新生的名爵

    2005年7月22日，南京汽车集团有限公司收购了英国MG罗孚（后来的名爵与荣威）汽车公司及其发动机生产分部，这也是中国企业收购国外汽车厂商的首次尝试。2007年，上海汽车集团有限公司（全面收购了南京汽车集团，MG也再次易主，可谓前进道路跌宕起伏。2008年，推出了MG3 SW车型，从外观上设计看看来，MG3 SW更像是一台小型的SUV，也可以理解为现在的CROSS版本车型。黑色粗实的前后保险杠与侧身的防擦条让其看起来“野性”十足，辨识度极高同时又彰显几分英伦风格的气息。

    2010年末，“第六代传奇英伦小车”新MG3全球首秀于第八届广州车展。次年3月26日，新MG3正式上市，定位年轻化的城市代步小型车席卷而来，霎时间便与合资小型车针尖麦芒。可能不知情的网页会认为此时MG3的主人上汽集团与原MG已经是关公秦琼，实则是MG3的依旧是英国工程师设计而来。

    2012年末，上汽集团与泰国正大集团联合宣布成为合作伙伴，双方斥资在泰国建厂进行本土化生产销售右舵名爵车型，同时以泰国作为东南亚生产基地为其他东盟等国家出口输送名爵车型，这也预示着中国品牌在海外发展路线的多样化。

    编辑点评：MG作为古老的英国跑车品牌，从1924年至今推出不少的经典车型，其中包括有不少的经典小型车，由于文章篇幅笔者无法一一陈列，但不得不承认MG的曾有过的英国著名跑车头衔。纵观MG的历史可以看出，MG历经多次波折后依旧以积极年轻的形象向世人诠释它的英伦风情，危难之间也选择了独立、合并、被收购等多种方式使得古老的传承得已延续，从这一方面来看也，笔者认为MG是一个有文化底蕴有情怀的品牌，不会为了眼前的利益而放弃保护古老的传承。就如同战争，一些国家选择被殖民被联盟也是为了让国民的受伤害程度减至最低，仔细一想这并非懦弱之举而放下反抗。战争是残酷，国家势力单薄，选择妥协让国民得已安定，避免卷入硝烟的战争，决策者的选择是值得尊重的。企业如同，让品牌得已传承，让古老得已延续，倘若选择放弃，今天我们也见不到MG车型的存在，也不会看见中国品牌开拓海外之路的壮举。