将节能融入骨髓 实拍2016款雅阁混动版

1 外观延续汽油版的时尚设计 注入蓝元素

    [XCAR 广州车市 新车实拍]

    无论是基于环保理念的考虑，还是为了提升品牌高度的需要，近年来，合资品牌都热衷于推中高级车型的混动车，前有我们熟悉的凯美瑞混动版、君越混合动力以及索纳塔混动版等等。近日，来自“混动三分天下”之一的本田混动派的主角雅阁锐·混动（以下简称雅阁混动版）正式上市，新车最大的亮点是搭载了本田最新研发的i-MMD双电机混合动力系统。近日编辑所在的广州市已经有新车到店，雅阁混动版和汽油版在外观内饰方面会有哪些不同呢？下面请跟随编辑的镜头一起看详细了解一下吧。

    2016年9月28日，广汽本田雅阁锐·混动正式上市，新车共推出锐酷版、锐领版、锐尊版三款车型供消费者选择，三款车型在综合油耗上会有所区别，最低综合工况油耗为4.2L/100km。新车售价区间为23.98-27.98万元，详细售价如下表：

    外观延续汽油版的时尚设计 注入蓝元素

    其实，早在2002年雅阁就已经推出了混动版，可以说雅阁才是市场上最早出现的混合动力中高级车型，而这次上市的雅阁混动版是第三代车型。新款雅阁混动版在外观方面延续了现款雅阁汽油版的设计，依然是大嘴的进气格栅、全LED前大灯以及极具动感的前保险杠设计。只是在细节上加入了一些变化以及车身两侧和车尾处增加了HYBRID标识，表明其作为混合动力身份。

    外观小结：基于汽油版打造的雅阁混动版，外观上延续了汽油版的时尚设计，并且有针对性的加入了代表环保的专属蓝色元素，极大地提升了视觉的辨识度。在配置上，全系标配LED前大灯、前大灯高度自动调节、LED日间行车灯、LED前雾灯、外后视镜电动折叠（带加热）以及豪华广角后视摄像显示系统（右侧后视）等，高配车型还集成了LWC盲点显示系统，顶配车型带有8探头的PSS车身一体式泊车雷达，整体来说外观的配置也相对丰富。 

2 内饰偏向运动 采用专属仪表盘和排挡式样

    内饰偏向运动 采用专属仪表盘和排挡式样

    和汽油版内饰偏重于商务风格不同的是，混动版内饰风格走的是运动路线。在功能布局和用料上，混动版和汽油版基本保持一致，只是中控台饰板的材质上略有不同。同时，混动版还采用了专属的仪表盘和按键式的SBW电子换挡式样，蓝色元素的装扮让仪表盘看起来更具未来感。 

    配置上，混动版与汽油版车型相差不大，全系标配真皮座椅、真皮方向盘、双区自动空调、后排出风口、前排座椅加热、发动机远程启动、无钥匙进入/启动、行李厢智能开启以及胎压监测等。顶配车型在电子装备方面更胜一筹，比如搭载了Honda CONNECT智导互联（中配车型兼容苹果CarPlay系统）、配备Honda SENSING智能驾驶辅助系统，包括LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速跟车系统）的ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LWC盲点显示系统、TSR交通标识识别系统等，整体来说配置很丰富。

    内饰和配置小结：配置上，雅阁混动版也基本延续了汽油版的设计。总的来说，智能互联和兼容苹果CarPlay系统都是迎合当下科技发展的潮流，贴合年轻用户的使用习惯。虽然车道保持辅助系统、车道偏离抑制系统、CMBS碰撞缓解制动等系统不算什么新鲜的功能，同级车型也基本配置了，但在提升行车安全系数方面却大有帮助。不过话又说回来，如果可以配置一款全景天窗，则是锦上添花了。

3 空间宽裕 i-MMD双电机混合动力系统

    顶配座椅标配前后排加热

    混动版车型全系标配真皮材质包裹的座椅，座椅造型较大偏向于舒适，全系车型配置了前排座椅电动加热，顶配车型还带有前排座椅通风和后排座椅加热功能。而在功能上，实拍的顶配车型前排座椅配置了8向电动调节，主驾驶座椅还带有两向腰部支撑电动调节和记忆功能。

    身高178cm的体验者在前后排座椅的头部和后排腿部都有不错的空间体验。在储物空间方面，由于混动版采用了按键式换挡设计，因而在排档座旁边还设计了前排杯架，这样一来，前排乘客的储物空间就更丰富了。

   i-MMD双电机混合动力系统

   动力系统方面，雅阁锐·混动搭载本田i-MMD新开发的双电机混合动力系统，这套系统由一台2.0L阿特金森循环汽油发动机和电动CVT，外加锂离子电池构成。系统最大功率为158kW，驱动电机最大扭矩为315Nm。在实际行驶中，该系统可根据道路条件的不同，自动切换三种模式（纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式），最低综合工况油耗为4.2L/100km。

    空间和动力小结：雅阁混动版和汽油版一样采用2775mm轴距，因而在驾乘空间方面基本没有差别，身高178cm体验者在前后排座椅都有不错的空间体验。而在储物空间上，由于后排座椅不支持放倒，因而在有限的行李箱容积不能运载大件的物品，在使用便利上不如汽油版。

    全文小结：合资厂家扎堆推混合动力车型，这让大家的选择范围又扩大了。在日系阵型中，国产凯美瑞和国产雅阁互相争斗了十年，两个旗鼓相当的竞争对手互不相让，而凯美瑞由于有混动版车型，可供消费者的选择更宽。而随着2016款雅阁混动版的上市，将矛头直指凯美瑞混动版。新雅阁混动版拥有更加阳光帅气的外观，科技感更强的内饰以及更加灵活的本田i-MMD新开发的双电机混合动力系统，相比之下，凯美瑞的外观内饰都已显得落后了。23.98-27.98万元的售价区间能否为雅阁混动版带来更好的销量表现，我们静候市场的反馈。

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