空间依然紧凑 动力系统沿用上一款车型
实拍新车配置的织物座椅,前排座椅仅支持多向手动调节。后排座椅配置了带水杯架的中央扶手、三条标准式安全带、三个独立头枕以及两组儿童座椅接口,值得一提的是,除了入门级的舒适版和手动豪华版车型外,其他车型均配置了后排空调出风口,实用性获得极大提升。
动力方面,新款昂克赛拉将搭载两款创驰蓝天动力系统,分别为2.0L自然吸气式发动机和1.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为116kW(158Ps)/6400rpm、最大扭矩为202Nm/4000rpm。1.5L发动机的最大功率为86kW(117Ps)/6100rpm、最大扭矩为148Nm/3500rpm。传动方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱或6挡手动变速箱。
空间和动力小结:从现场的体验来看,身高175cm的体验者在前后排座椅都有不错的空间余量,不过身材魁梧的男士在后排座椅可能会显得局促。在储物空间上,新款昂克赛拉的储物格安排不算多,不过在储物盒的细节处理上还算可以,整体的储物能力中规中矩。在动力系统方面,新车搭载的是创驰蓝天的动力总成,这套动力足够应付日常用车需求。
全文小结:作为家族销量的中坚力量,昂克赛拉自上市以来表现都能让人满意。新款车型在外观内饰上并没有大改,仅仅是进行一些细节上的调节,而将更多的精力放在“看不见”的配置上,优化了新车的实用性之余也强化了新车在安全,尤其是科技方面的配置,这些变化再次为其赢得新的竞争优势。虽然新车没有装备涡轮增压发动机,但马自达家族创驰蓝天技术带来的操控性和燃油经济性的优势,也逐渐获得年轻消费者的认可。我们期待它有一个更为亲民的售价助其获得更好的销量表现。
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