1 腾势充电方案以及广州市区充电情况
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给你一台纯电动车，你敢开多远？这句话的背后，我们不难发现一个事实：虽然伴随着政策的东风，纯电动车在祖国大地全面开花，并且续航里程有了一定程度的提升，但是充电桩还远没有加油站的覆盖面大，充电难的问题依然成为掣肘纯电动汽车的普及。那么现在问题又回到文章的开头，给你一台腾势纯电动车，你敢开去哪里呢？还是仅仅停留在初期的买菜、接送孩子的市区通勤？去短途的自驾游靠谱吗？下面，编辑用事实来给你呈现，纯电动汽车自驾游是否靠谱。
腾势充电方案及广州充电情况
目前，腾势已经进驻全国部分梅赛德斯奔驰授权经销商店进行销售，这也预示着，厂家对腾势越来越重视。从另一个角度来说，也有利于提升腾势销量和知名度。对于电动车来说，充电便利与否是关键因素，接下来我们会重点介绍这部分使用是否便捷。
充电时间的长短也很重要，毕竟对于汽油车来说，加油过程就几分钟的事情，即使要排除排队加油，时间也不会太长。以腾势为例，快充少则1h，慢充则需要32h。这意味着，充电时间并不短。腾势为解决充电不方便而提供多个解决方案，用户可自费种充电桩，前提是要有相应的资源，比如有固定的停车位。
2 腾势双城记的故事 短途自驾游
腾势双城记的故事
编辑部近日获得一台纯电动汽车：腾势400（全文简称腾势），它是戴姆勒和比亚迪联手开发的一款电动汽车。今年年初上市，可以看作是老款车型的升级版，其外观内饰基本延续了老款车型的设计，重点是续航里程和配置都有所提升。那么这款号称纯电最大续航里程400km的腾势，它的实际续航里程能到多少呢？能否达到自驾游的需求，因为我们知道充电站还远远没有像加油站那么方便。
充满电后，我们从仪表盘上看到腾势的续航里程320km，如果从广州天河区出发，到珠海拱北，一个来回，应该是刚刚够用。但自驾游不可能是简单的从A地到B地，然后再从B地回A地的呀。为此，我们设计了一个小插曲，途经江门鹤山，再到珠海，然后再原路折回，除了可以测试实际的续航里程，还能摸清当地的充电桩建设相关情况，为电动车自驾游出现的朋友提供一些参考。
出发前，领导特意交代了，一定要满电出门，并且要注意是否有足够的电量回到广州。说实话，我也挺担心的，毕竟汽车没油了，加油站还是很方便的，而电动车没地方充电就很麻烦了，但我相信最大续航400km达到的腾势，一定可以满足短途的自驾游。第一次开电动车出远门，包括我同事“老司机”的梁老师感觉有点压力。因为没法获悉目的地附件是否有充电桩，尤其是直流充电桩，我特意咨询了珠海分站的同事，再获得有效信息后，提前下载了某款APP，通过它获得了当地的充电站信息，更加奠定了我俩驾驶电动车出门的信心。
3 陌生城市找充电桩 误打误撞遇好人
陌生城市找充电桩 误打误撞遇好人
虽然我们提前做了相应的准备功夫，但当真正去充电时才发现，原来为腾势充电并非易事啊。我们都知道在陌生的城市里如果迷路时，找导航输入目的地就可以了，同样的如果需要找加油站，也可以点击导航中的附近加油站即可，我们估计充电也一样的。但接下来发生的事情真是让我们心里变化如同过山车一样。
充电桩不普及已经是掣肘纯电动汽车发展的障碍之一，而每个厂家的充电标准也不尽相同，这无疑是增加了充电的难度和电动车的普及率。在某款APP上顺便查找，都能找到多个充电站，包括交流电的慢充和直流电的快充，并且能识别到充电枪的个数和状态，这其实是一项非常便利的应用软件。当我们发现，辛辛苦苦找来的直流充电桩并不符合腾势的充电标准，心里开始慌了。如果再按照这个APP去找都是找到不符合的充电桩怎么吧？心情瞬间跌至谷底。
对于我们的突然造访，在场的面包车和客车司机好奇地围观腾势，打听各种信息。这里需要都是直流充电桩，但基本每个都在用，仅剩一个充电枪是空闲的。刚开始时，工作人员也是不太愿意给我们充电，因为这里还有很多车排队充电。后来充电站的工作人员进一步解释，是因为他们的充电枪有限，一般只为面包车和客车充电，不为本地牌照的小车充电，但见到我们是外地牌照，担心没电了回不去，所以就破例帮我们充一次。并且告诉我，下次来就不要在早上9点-12点过来，这个时间段商业用电比较贵，消费者负担较重。
满电后，我们继续踏上自驾游之路。这次短途自驾游的充电虽然一波三折，幸好最后还是充满电了。建议大家如果想驾驶电动车外出自驾游，还是先考察清楚当地的充电站情况，如果路程不是太远，满电足够一个来回的话，还是可以考虑的。
补充说明一下，不同的用车环境对车辆的续航里程影响还是比较大的。比如高速行驶需要的电量会多些，当然耗电大一些，这样续航里程会相对下降得比较快。此外空调的温度高低和风速大小对电量消耗影响也较大。
编辑点评：通过这几天的接触，腾势给我留下了不错的印象。虽然外观谈不上惊艳，但还是有自己的风格，能在马路上赚取一些回头率。内饰方面，大量采用软性材料，做工也非常不错。镀铬装饰条也采用了磨砂材质，提升质感。而在驾驶方面，腾势拥有电动车的提速快、安静的特点，开启能量回收系统后，在市区行驶基本不会出现急刹情况。底盘较高的腾势，通过性能更好。作为一款点纯电动车，官方宣传的400km续航里程，已经让腾势跳出仅限于城市通勤代步的困境，可以更多开启一些短途自驾游。假以时日，充电站不断完善的时候，相信开着纯电动车外出将会成为日常。
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