[XCAR 原创 自述]

   最近听的最多的一个字，是“逃”。生活节奏的逼迫让许多人失去了对生活原有的期盼，甚至，有些彷徨。无论是他们口中说得再狠的逃离北上广也好，或是那句生活不仅只有眼前的苟且也罢，但终归人们还是会回到那个你曾深爱过、亦或者痛恨过、乃至麻木过的生活，逃不开，也避不过。

   生活呀，简单吗？生活啊，复杂嘛？生，很容易，活，也不难。而生活，怎么就会交织出那么多的是非与错，为什么会产生一种“逃”的念头呢？我也曾试过去逃避自己所选择的一切，也曾对自己的拥有表示怀疑，怀疑过我自己的存在是不是有如0和1的代码那样的程式化，对每天重复的生活再也提不起兴趣来，挂着脸上那礼仪性的微笑越来越熟练，但是对生活的憧憬却越来越陌生。

   让我重新回到有血有肉的生活轨道的，并不是充斥着社交圈的鸡汤文章，也不是获得了某位高人的指点，而是因为有了车之后的生活，因为XC60让生活重新接触到了味道。我并不是一个生活家，只是对生活的细节更为讲究。空想家的思维并不适合我，毕竟诗和远方都离得太远了，眼前的衣食住行才是最值得花时间去追逐去抱负的，这也是当初我选择了XC60的主要原因。很多时候它都会让我感觉生活就该如此。

衣----北欧风格与定制西服的碰撞

   很多时候当你用心去感受生活，你会发现你所选择的一切都是性格的另一种体现，无论是物品，还是第二伴侣——车。在与车的接触中我发现，在许多方面上，XC60的表现和我的追求，价值观出奇的一致，比如说XC60在创作方面与衣着风格上的联系。

   说实话，我选择XC60的原因有很多，但在考虑的时候第一个列入考量标准的，就是造型。“车如其人，人如其闻”这句话并非空穴来风，很多时候车子会成为一个人的第二张脸，在陌生人眼中，往往会通过车辆来对你贴上第一个标签，因此车辆给人的第一感觉显得尤其重要。

   女人都是天生的戏子，更何况我们都是自己这场剧中的一姐。给自己加戏是一门必修课，自己就是最忠实的观众，不管周遭的环境多么复杂，总得让自己活得够“漂亮”。而这个“漂亮”，是多方位的。

   手工定制在工业革命之前再寻常不过，可在当下的发展中，纯手工定制终于拥有了它所应得的价值，只有定制才能获得最贴合自己身形的裁剪。

   说到合身的裁剪，第一次被它所吸引就是因为多看了一眼侧面的线条，尤其是下方充满折线格调的装饰板，完全契合了XC60的车辆定位风格。这一点睛的设计让车辆看起来更像是一款雕塑，更像是一个艺术品，而不是一个工具。

    在任何一套量身定做的西服上，纽扣选择的重要性超过你所认为的高度，每一款纽扣的选择，不仅仅考虑到与西服风格的搭配，还得同时考虑到穿着者的衬托，它不能太过张扬，乃至盖过了外套的风采，也不能过于低调，这会毁了一身西服的色彩。

   很多时候我都在想，XC60的设计师究竟是如何获得的灵感，能够将斯堪的纳维亚设计裁出这般车辆线条，不该多的地方，没有一丝多余的线条，但是在细节上却不吝笔墨的进行创作。

   做出一个设计并不难，难的地方在于如何让一个设计“活”起来，灵性的腰线微微上扬，在商务风的范畴内平添更多的运动气息，介于张扬与低调之间，这也是当下年轻人们所钟情的设计理念。

   其实在车辆的设计方面也是一样的道理，车灯作为一个重要的辨识元素，“雷神之锤”灯组在XC60上的表现恰到好处，既给出到车辆足够高的辨识度，也不像一些灯厂那样刻意去摆弄造型，以至于人们对车的认知只存在于车灯。

   “维京之斧”造型的的车尾灯算得上是XC60的一个设计图腾，尺寸并不是车尾灯的唯一亮点，更重要的是丰富了整个车辆尾部的线条，让车尾显得立体。

   真皮是我对车辆座椅的唯一考虑，粗实的缝线能够给我带来一种莫名的代入感，和传统座椅乃至革质座椅的感觉完全不同，这足够让我感觉真正的融入到自然之中。

   毫无违和感的内饰搭配不仅仅完好保留了自然设计的精粹，也融合了当下尖端科技的搭载，在一丝一线的自然包围中蕴含着对安全系统的最终追求。