1 延续Jeep经典元素 前脸似大切诺基
[XCAR 广州车市 新车到店]
自开启国产化进程后，Jeep品牌迅速布局了三款车型，涵盖了小型SUV、紧凑SUV以及中型SUV的产品阵容，但对于越来越受二胎家庭重视的7座中型SUV还没涉及。终于在今年北京车展前夕，广汽菲克Jeep推出了首款专为中国市场打造的7座中型SUV：大指挥官。新车延续了Jeep品牌设计精髓，配置和细节方面针对中国消费者的喜好进行了相应设计。近日编辑所在的广州市已经有新车到店，大指挥官有哪些看点？我们一起来看看。
外观延续Jeep经典元素 前脸酷似大切诺基
大指挥官外观延续了Jeep的设计精髓，家族经典的七孔进气格栅、分体式前大灯都极具视觉辨识度，前脸如同一款缩小版“大切诺基”。侧面线条平实，D柱设计较为直立，营造出较为敦实的造型，再加上较为方正的轮拱处理，依然呈现出较强的美式肌肉感。
外观小结：作为家族目前的旗舰车型，大指挥官外观方面确实做到了“更大更豪华”的设计，整体设计颇具质感，体现了它的市场定位。而在配置方面，实拍车型是中高配车型，LED前大灯、自适应巡航、全景天窗都能有所体现。全系车型，除了入门级车型外，其他车型均配置了19英寸铝合金轮圈，造型极具动感。
2 内饰偏向家用 质感有所提升
内饰偏向家用 质感有所提升
和外观一样，大指挥官的内饰也保留了不少Jeep的设计精髓，用户依然能在新车上一眼就找出熟悉的元素。据悉，新车提供三种不同主题风格内饰供用户选择，包括石林黑、帕米尔浅灰以及雅丹棕，实拍车型配置的是石林黑主题风格。
配置方面，根据车型不同，大指挥官搭载电动调节座椅（带通风、加热）、方向盘加热、全景天窗、第二排和第三排空调出风口、电子手刹、自动驻车等配置。8.4英寸中控液晶屏是内饰的亮点所在，并且集成了Jeep Uconnect多媒体系统，此外还融入了当下流行的CarPlay和CarLife手机互联系统。
实拍车型配置的是Nappa材质豪华打孔处理的真皮座椅，第一排座椅支持多向电动调节，第二排和第三排座椅可实现手动调节靠背角度，实用性较高。
内饰和配置小结：新车定位中型7座SUV，内饰设计风格偏向于家用为主，在用料上能体现出一定的豪华感，相比以往广汽菲克Jeep车型有多提升。而在配置方面，基本上主流的配置也能在这台新车上获得体现。让我觉得意外的是，这款车型上配置了较多的外接电源接口，不仅涵盖范围广，而且数量也很充足，足够满足7人出行所需。
3 空间灵活多变 2.0T发动机
空间灵活多变 2.0T发动机
实拍车型为2+3+2的7座设计，虽然大指挥官2800mm的轴距在同级车型中不算很突出，但比汉兰达要大10mm。在体验空间上，从现场体验者来看，头部有不错的空间剩余，但第三排腿部略显拘束，可以说第三排并不适合成年人乘坐。
动力方面，大指挥官搭载高低功率版本2.0T发动机。低功率发动机的最大功率分别为172kW（234Ps）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/2500-4500rpm；高功率发动机的最大功率分别为195kW（265Ps）/5200rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4250rpm。传动部分，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱。此外，新车还搭载一套适时四驱系统。
空间和动力小结：从现场体验者来看，较为平直的车顶设计为第三排乘客带来了较为宽裕的头部空间，而2800mm的轴距为后两排乘客带来的腿部空间基本够用。后两排座椅靠背支持角度调节，乘客们可以找到自己舒适的坐姿。在储物空间方面，无论是储物盒数量还是空间都有不错的表现。动力方面，从账面数据上看，大指挥官和几款主流车型相比，还是有自己的优势。同时部分四驱车型加入了Jeep 4x4 适时四驱，提供17种路况下的不同驾驶模式，帮助驾驶者更好面对多种路况。
全文小结：大指挥官的到来丰富了广汽菲克Jeep的产品阵容，提升了品牌形象。让我印象深刻的是，4个USB、4个Type-C接口、3个12V电源接口以及一个230V电源接口，足以满足了驾乘人员外接电源的需求。动力方面也体现Jeep家族车型的优势，为它注入了更具越野乐趣的家族基因。所以说7座设计的大指挥官是为大家庭越野需求而诞生的。从产品的角度来说，大指挥官的整体还是有自己的优势。27.98-40.98万元的厂家指导价，如果大指挥官想和汉兰达、锐界这些先行者抢夺市场份额，估计广汽菲克Jeep在营销方面要下一番苦功了。
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