1 比SUV更好的驾控感受

    [XCAR 试驾 原创] 　 

    偏执和全能这两个词会不会有点矛盾呢？斯巴鲁执着于研究它的水平对置发动机、全时四驱系统、EyeSight系统，你可能觉得它这样的做法比较偏执、比较小众，但正是这样独特的造车思路才有傲虎这样表现较为全面的SUV车型，接下来就看看新款傲虎的表现是不是真的那么全面。

    新款傲虎取消了2.0T发动机，全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为129kW（175Ps）/5800rpm，最大扭矩为235Nm/4000rpm，账面数据属于同排量发动机的正常水平，对于消费者而言是一个遗憾，毕竟少了一个选择。

    驾驶感受小结：有着中型SUV的身形，却有着接近轿车一样的操控体验。低矮的车辆重心、出色的底盘调校、扎实舒适的转向手感都能让你忘记自己开着的是一台SUV。而动力方面，提速顺畅，城市道路日常代步是没有问题，要挑刺的话就是激情不足吧。

2 外观内饰变化小 主要升级实用性配置

    从外观来看，新款傲虎其实动刀的地方真的屈指可数，真要把新款和老款车型放在面前，也不容易挑出不同的地方。即使是去年换代的XV也没有大变脸，一个年度改款的傲虎外观只是微微改动也是挺符合斯巴鲁的风格。

    内饰部分，新款傲虎基本上同样没有多大的变化，中控台大面积使用软性材质包裹配合缝线工艺，还是挺能体现进口车的品质和档次。

    外观、内饰以及配置小结：新款傲虎在外观内饰上改变不大，车身尺寸上也仅是车长略有增长，主要的变化集中在配置上，新增了主动进气格栅、自适应远近光灯、随动转向大灯、升级到9英寸的中控屏。

3 驾乘舒适 行李厢拓展能力强

    座椅乘坐舒适性是傲虎的一大优点，前排座椅坐垫厚实，配合主驾驶座椅十向电动调节，让你找到一个更适合自己的坐姿，并且全系标配电动座椅记忆。

    乘坐空间

    储物空间    

    车门门板的储物空间不算很充裕，而且前排中央扶手箱的深度也较为一般，放进去一瓶水可能就关不上。

    空间小结：从乘坐空间舒适性来说，傲虎能兼顾日常上下班通勤和长途自驾旅行，电动座椅、前后排座椅加热、后排座椅靠背可调都能提供一个更舒适的驾乘空间。至于车内储物空间，车门和前排扶手箱装载能力一般，不过拓展能力相当强的行李厢空间可以很好地弥补不足。

    全文总结：新款傲虎的全面在于它比轿车有更大的装载空间、更好的通过性，比SUV有更好的驾控感受，以及丰富的主被动安全配置，在同价位的车型它的全面性有着一定的优势。当然，不同的消费者有着不同的消费需求，傲虎应该更适合那些注重车辆性能、又适合自驾游的朋友。