对于“途观”这个词汇相信大家不会陌生，甚至于曾被称之为“神车”。无论是加价亦或是漫长的提车周期，仍旧一车难求，曾经也是SUV领域里的“王者”。随着市场竞争的加剧，上汽大众推出了轴距更长的途观L车型，途观L与进口全新Tiguan在造型方面基本保持一致，轴距却加长了110mm。而它究竟有何魅力能够吸引如此多消费者的青睐呢，请跟随编辑的镜头来一探究竟吧。

    外观方面，2018款途观L采用了最新的家族设计语言，多横幅式进气格栅与两侧大灯相连接，不仅提升了视觉宽度，还强化了前脸的整体感。在灯源方面，除了入门级的三款车型配备了氙气大灯外，其他车型均采用了LED大灯。另外，全系车型还配备了大灯高度可调和自动头灯功能。

    来到车身侧面，线条平直硬朗，锋利的腰线从翼子板处延伸至尾灯，为整车侧面带来不错的横向视觉感与力量感。外后视镜采用与车身同色的设计，线条也较为硬朗。功能方面，实拍车型配备了后视镜加热与电动折叠功能。另外，实拍车型还配备了无钥匙进入与启动系统，进一步提升用车便利性。车身尺寸方面，长宽高分别为4712mm/1839mm/1673mm，轴距为2791mm。

    车尾造型较为简洁大方，采用多条平直线条营造出不错的层次感。尾灯造型也较为简洁，不过点亮后灯带效果仍旧非常出彩，也具有极高的辨识度。下方双边共两出的排气管布局也强化了车尾的运动氛围，不过其实是假排气口，实际上是采用了隐藏式的双边单出（共两出）的排气管设计。

    内饰方面，2018款途观L依旧是强烈的简洁实用的大众风格，经典的T字型中控台设计也被延续了下来。在用料方面，采用了大面积的软性材质进行包裹，另外还配备了一块金属质感装饰件进行点缀，提升了内饰的精致感。为了突出运动效果，2018款途观L采用三辐式平底造型的多功能方向盘。

    配置方面，2018款途观L全系标配发动机自动启/停、儿童安全座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、定速巡航、无钥匙启动、蓝牙电话、语音控制系统、大灯高度可调、自动头灯、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电加热以及雨量感应雨刷等配置。而高配车型还有疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、全景天窗、电动后备厢、方向盘加热、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、主驾驶座椅记忆、前排座椅电加热/通风、随动转向大灯、远近光感应系统以及内后视镜自动防眩目等功能。

    动力方面，2018款途观L取消了1.8L涡轮增压发动机，改为配备2.0T高/低功率发动机。前者最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。后者最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1500-4000rpm，相比老款的1.8T发动机功率和扭矩有所提升，但油耗却有所下降。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

    编辑点评：作为途观的继任者，途观L在产品力上更加强悍。无论是轴距的加长、更丰富的配置表现、亦或是动力上的升级，无疑都是贴合了消费者的用车诉求。在竞争残酷的SUV市场中，相信途观L延续热销也不是太困难的事情。