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上汽荣威-

荣威Ei5

紧凑型车排名NO.96

这样充电省心 广州两区充电桩现状调查

    [XCAR 广州车市 原创选题]

    本月是我第32次摇号没中签,耳边又传来“买台新能源车型”的声音。说实话,在今年之前我是坚决不会考虑的,而如今曾经坚固的思想壁垒有点松动了,“要不要考虑新能源车型呢?”这样的疑问不时在我脑海里冒出来。在买新能源车型之前,我需要知道的是此前充电难的问题解决得怎样了?近日恰逢编辑部拿到一台荣威Ei5的纯电动试驾车,不如我们对广州充电桩来个实地调查吧,看看目前的充电桩现状如何。

广州两区充电桩现状调查

    印象中,这是我第二次拿到纯电动试驾车,上一次是2017年8月,和腾势400的短途自驾游。那时候最大续航里程400km的腾势,我们都敢开到珠三角周边城市了。而如今随着电池技术的进步,纯电动车型的最大续航里程很多都攀升到500km了,纯电动车型将抛弃被人诟病的“市区通勤”的“鸡肋”,更实用了。

    荣威Ei5今年3月上市,新车定位纯电动紧凑级旅行车,以北京为例,补贴后售价区间为13.38-14.38万元。新车的最大续航里程为301km,同时还支持快充。

广州两区充电桩现状调查

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    去年我为腾势400找充电桩时,依靠的是官方的地图数据以及导航地图,用过后发现星星充电是当时最靠谱的APP,所以对它印象深刻。本次我想看看是否还有其他更好用的APP。

广州两区充电桩现状调查

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    据悉,永旺拥有1700个智能停车位,车位供应还是较为充足的,希望朋友们少占用充电桩停车位。收费标准是1小时内免费,超过1小时后2元/小时,而商场内消费可享受相应的免费停车时段。

    充电小贴士,指数评价:

    充电桩数量★★☆☆☆

    充电便利性★★☆☆☆

    停车位是否被占用:慢充几乎被占用

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:自主
类型级别:紧凑型车
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