近日，编辑在广州发现一台上了绿牌的保时捷，提到保时捷，相信很多朋友都会想到911和卡宴，相对于传承品牌精髓和内涵的超跑911，卡宴为品牌贡献更多的是销量。为了迎合政策的需求，保时捷也推出一款Cayenne E-Hybrid（也就是卡宴混动版），是一款插电式混合动力车型，售价94.8万元，可以直接上绿色新能源牌照（具体上牌规定，请以当地车管所的政策为准）。
这款车有什么不一样的地方？我们先来看看实车吧。
相对于Cayenne S和Cayenne Turbo来说，Cayenne E-Hybrid可能较为陌生。这是2014年，保时捷发布的基于第二代Cayenne打造的插电式混合动力车型。新车搭载一套2.0L涡轮增压+电动机，系统综合最大功率284kW、峰值扭矩600Nm。
外观方面，Cayenne E-Hybrid基本延续了燃油版车型的设计，只是在一些细节方面加入了混合动力车型的元素。还是我们熟悉的贯通式前脸进气格栅、四点式LED日间行车灯以及贯通式的尾灯设计。
在购车方面，用户同样可按自己的需求和喜好对车辆进行个性化选装，包括车漆颜色、前大灯、包围样式、排气系统、轮圈造型以及内饰等一系列进行定制，和购买燃油版车型并无二致。
刹车钳为专属的青柠绿色，并且翼子板上方的E-Hybrid和尾部Cayenne字眼都加入了这种专属绿色，带来耳目一新的视觉效果，让人轻易辨识它的身份。
充电接口位于车辆翼子板的左侧，电池组容量14.1kWh，纯电最大续航51km。
内饰方面，Cayenne E-Hybrid和汽油版车型基本一致，同样是在一些细节方面进行了变化，比如仪表盘、中控台上时钟指针、里加入青柠绿色，并在中控屏里，针对E-Hybrid车型新加入了菜单，可显示当前的能量流、能耗值以及剩余纯电续航里程等一系列信息。
新车还标配了一个便携式充电器，充电器收纳包还可以与行李厢的锚点进行固定。
Cayenne E-Hybrid搭载一套由一台2.0L涡轮增压+永磁同步电机组成的混合动力系统，系统综合最大功率284kW、峰值扭矩600Nm。其中发动机的最大功率为185kW（252Ps）/5000-6000rpm、最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
全文小结：为了迎合市场的需求，以插电式混合动力车型为准的新能源车型如雨后春笋不断推出市场。Cayenne E-Hybrid不仅延续了燃油版卡宴的优点，还能在纯电和混动模式之间无缝切换，延续保时捷高品质的驾驶感。对于土豪们来说，购买卡宴插电式混合动力车型除了可以省下几万元的竞拍成本以外，更重要的是可以直接获得上牌指标的资格，省了不少烦恼。
经销商介绍：
广州天河保时捷中心是华南地区首家获授权的保时捷汽车售后服务、原厂配件，信息反馈等信息反馈服务一体化中心。近日迎来了自 2004 年9月成立以来的全新形象升级，成为了最新配套的，集销售、售后和维修服务为一体的全方位一站式服务中心。
目前店内提供多款保时捷车型供客户选购，值得一提的是，目前Macan有现车，颜色可选，售价55.8万起，店内提供丰富的金融购车政策，日供低至188元起，感兴趣的朋友不妨到店详谈。
联系经销商
广州天河保时捷中心
联系电话：4009196830
联系地址：广州市天河区中山大道西923号
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