1 深井古村：远离尘嚣的“世外桃源”

    [XCAR 广州车市 原创]

    刚到广州那会，听人说起，广州有一座离岛叫长洲岛，岛上有一个古村落，里面的农家鹅很好吃，外面的人只能搭艇仔过去，岛民都是穿着拖鞋去喝茶，过着优哉游哉的日子。当初我被这番有点世外桃源的离岛生活深深地吸引了，时隔多年对这番话依然记忆犹新。

    从小看着港片长大的80/90后肯定对香港地区的长洲岛记忆深刻，其实广州也有一个叫长洲岛的地方，它位于广州东缘，是黄埔区珠江上的江心岛，如果我说孙中山先生创办的著名的黄埔军校就在这里，你一定会恍然大悟：哦，原来是那里。

    它就像一座被遗忘的孤岛一样，安静美好。

    其实它是一座有着故事的离岛。由于长洲、深井一带水深、港阔，是当时中国对外贸易的重要港口，清朝的粤海关黄埔分关就设在这，曾经英国人对这里虎视眈眈，强迫清政府割让广州长洲岛，但因为有了当时番禺十三乡人民的保护而没有得逞。

    这里拥有众多的古迹，包括黄埔军校、北伐纪念碑、教思亭、黄埔公园旧址、白兔岗炮台……，诉说着它在近代史上的光辉事迹，如今已经成为了教育基地。

    每一次拿到试驾车时，我都希望能结合这台车的特性，拍摄一些和车子相符合的外景图，而当这台斯巴鲁XV来到我身边时，脑里突然冒出文章开头的那番话，于是我立马驱车来到这里。可能多年前老友的记忆里不太准确，如今的长洲岛早已经不再是只能依靠搭艇仔出行了，可以驾车前往了。从海珠区来长洲岛，自驾车只需要30分钟。目前自驾进岛也就只有一条路线，先到广州大学城，走大学城外环路，导航提示在开往长洲岛方向的路牌(在红绿灯路口见到一座石拱桥)赤坎桥时转入金洲南路即可。

    斯巴鲁XV是斯巴鲁家族一台定位跨界车的紧凑级SUV，2011年上市，所以用现在流行外观设计来审视它的话，没有大嘴式进气格栅和锐利前大灯造型的它显得有点落伍了。但别忘了这是一台拥有8年历史的车型，如果用当时的审美来看，它外观造型协调、粗条状镀铬饰条打造出动感张扬的气势。

    我拿到的是2019款 2.0i 智擎旗舰版 EyeSight，是斯巴鲁XV的顶配车型，厂家指导价为23.18万元，这台斯巴鲁XV配置了LED远/近一体前大灯、LED日间行车灯、自动头灯。可自动切换远/近光，这一点非常使用，晚上会车时不至于造成视线盲区，提升行车安全性。

    这是一台装有斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统的车辆，在前挡风玻璃上，我们会看到两个类似“人眼”的摄像头，EyeSight系统就是通过这两个摄像头去识别前方状况，辅助驾驶员在行车过程中做出更好的判断，从而降低事故风险。

    其他外部配置方面，如带加热功能的电动后视镜、泊车辅助和倒车影像都悉数配置了。

    长洲岛上主要的交通要道就是金州南路（深井社区）和金州北路（长洲社区）。

    深井古村：远离尘嚣的“世外桃源”

    根据百度百科介绍，深井古村的原住民为凌氏，据说是在南宋（1127－1279年）末年为逃避元兵而从福建迁来的。如果由此来推算，这里已经有700多年历史了。

    这里是广州保持得比较好的古村落之一，村内有不少上一定年纪的古老建筑物，这些建筑吸收了客家式的碉楼和西洋石柱、门楼、花纹图案等建筑特色，显示出当时人们对不同文化的理解和再现。图为现存建于清代的景客凌公祠，如今这里成为了某女工学堂和社区书屋。

    深井村依山临水而筑，设有东西南北四个村门，名为“福旋”、“光德”、“尚贤”、“由庚”。夜幕降临，村门关闭，深井就成为独立的世界。村内的巷道直通河边，村民可以顺着石阶汲水浣衣。

    在偌大的深井古村中穿街走巷，抬头就能看见错落有致的古建筑和祠堂，但我未能找到传说中的镇村之宝：文塔。深井古村并没有经过商业开发，所以并没有随处可见的客栈或者商铺，路上行人特别少，连问路的人都难觅。

    长长的石板凳，默默地向来者诉说这这里古老的故事。

    深井小学的师生在这里做了一个文化墙，为古村增加浓郁的生活色彩。

    在深井古村，你会同时看到古建筑和现代化小洋楼，穿越数百年两者是如此的和谐相处。也许数百年后，它们也成为了古建筑的一部分了。

    规整的古村还保留了几百年前的石板路，在热心村民的指引下，兜兜转转，终于走出了这片古村落，来到我刚开始停车的地方：深井码头。

    建于上个世纪八十年代的深井码头，目前还在运营，分别有前往鱼珠和新洲的班次，票价0.5元或1元。

    由于临时工程建设需要，深井码头暂时搬迁至前方临时码头。

    临时关闭的老码头旁边仅有位老阿姨招呼游客坐艇仔，15元可以去新洲码头。

    长洲岛上，主干道就是金州路，这是一条双向单车道的马路，限速40公里/时，速度慢下来了，但乱串的电动车和不安分的行人确实是开车朋友最担心的事情，幸好斯巴鲁XV有并线辅助功能。遇到有危险时，并线辅助系统会发出滴滴提示声以及两侧的后视镜上小黄灯亮起，提示驾驶员注意规避危险。

2 觅食：寻找30年冰室和18年煲子饭

    觅食：寻找30年冰室和18年煲子饭

    告别老阿姨招呼坐艇仔去新洲吃饭的邀请，我向临时码头上的工作人员打听哪里能吃到有特色的东西。工作人员告诉我可以去百达市场那边问问，天气热了可以去“冰室”里吃碗冰沙。

    一名送丈夫来坐渡轮的姐姐，听说我要去市场，免费载了我一程，原本我想开车过去，工作人员说：“那边不一定找到停车位”。

    问了一圈，终于找到这家藏匿在市场里的老网红“冰室”。陈旧的布局和褪色的竖条菜牌，诉说它的年份，店主告诉我，这家店是他妈妈开的，已有20多30年历史了。刨冰暂时没有了，点了一份绿豆海带：3元，惊喜的是上面飘着几块冰块，消暑降温。

    略感遗憾离开老冰室，市场边上有位热心人建议我去吃林记煲子饭。听这名字就知道味道不错，应该是一家上了年纪的老店。

    店主林叔是一名下岗工人，2001年和太太开起的夫妻档，用本地生米现煲，加上腌制刚刚好的各种肉类，煮好的是干爽的饭身、金黄的饭焦，吃起来非常弹牙，不少岛外的游客慕名前来。

    林叔说从对面学校门口搬过来这里已经6年了，如今在长洲岛有两家店，店铺基本交由儿子打理，自己和老伴平时打下手，处于半退休状态了。但很多老街坊还会时不时过来光顾，聊聊天，林叔说舍不得离开店铺。腊味排骨煲子饭是林记的招牌，林叔说2011年新快报专程过来报道过。加上免费的足料例汤，这一份才25元。

    斯巴鲁XV只有顶配车型才配置了无钥匙进入和一键启动功能，这是它备受诟病的地方，毕竟作为一款售价20万的车型，有点简配了。斯巴鲁XV配置了自动空调，给力的空调迅速将车厢内的温度降下来，一扫暴晒一个多小时的氤氲之气。内饰方面，斯巴鲁XV秉承家族设计风格，中控台设计布局上并没有太多花俏的地方。

    在当今流行全尺寸液晶仪表盘和大尺寸通透型中控屏的时代，它依然沿用普通的双圆式机械仪表盘和较早期的中控屏，支持触摸操作，但反馈和画面品质似乎还停留在8年前的水平。

    真皮包裹的座椅，拼接工艺还是不错的，比较是纯进口车型，主驾驶席座椅支持多向电动调节，但副驾驶就只有手动调节。

    天窗也是普通的前排规格，在如今流行全景天窗的时代，似乎天窗面积也是小了一点，所以和同级车型相比，斯巴鲁XV在配置方面它并没有太多的优势。

    那么，斯巴鲁XV又拥有什么优势呢？不少人都说斯巴鲁是一个偏执的厂家，购买斯巴鲁车型的消费者都是有情怀的人。在深度试驾完斯巴鲁XV之后，我对这一说法深信不疑。

    这台斯巴鲁XV加入了轻混技术，是一款油电混合车型。很明显，斯巴鲁XV也在寻找动力和经济性之间的平衡。动力方面，斯巴鲁XV搭载了一台2.0T家族经典的水平对置发动机，其最大功率为107kW(146Ps)/6000rpm，最大扭矩为188Nm/4000rpm。电动机最大功率13.5kW，电池容量不大，为4.8Ah。

    进入车内，我一眼就看到了中控台顶部的这块小屏幕。上面可以清楚看到当前空调、和时间等传统信息，更重要的是，它还能显示发动机和电机之间的实时状态。

这是电机驱动模式

    有了轻混技术，这台斯巴鲁XV的起步较为安静，轻踩油门时我甚至听不到发动机转动的声音。深踩一下油门加速时，发动机就会介入工作，为驾驶员提供动力需求。而当在低速匀速行驶的时候，我发现又变成了电机驱动模式了。这个时候我看了一眼仪表盘，“EV”的绿色标签灯亮起。

这是发动机驱动模式

    这台斯巴鲁XV同时会进行一些能量回收，把本该浪费掉的能量利用起来。在能量回收时也特别“温柔”，不会感受到什么拖曳感，在日常驾驶中，如果不是特别去盯着中控屏上的小屏幕。我们很难感受到这台混动系统电机和发动机之间的切换动作。

这是能量回收状态

    对于女生来说，我觉得斯巴鲁XV的方向盘转向略感深沉，但不会太重，同时会有些许的虚位，可能是它偏向于运动性的调校。油门和刹车很灵敏，加速没有顿挫感，刹车也没有疲软感，基本能做到随传随到的感觉。在都市中灵活穿梭时，可以轻松地通过油门和刹车来控制车辆。我想这应该是斯巴鲁津津乐道的驾驶乐趣之一吧。

3 黄船生活区：布达佩斯色彩美学

    黄船生活区：布达佩斯色彩美学

    除了古迹外，长洲岛上还有一大块区域属于黄埔造船厂以及它员工的生活区。较早前听说这里不同的生活楼有不同的颜色，如同此前上演的电影《布达佩斯大饭店》情景一样。

    满满少女心的粉红、梦幻般的马卡龙绿、神秘天蓝以及怀旧的淡黄等，把原本乏味的宿舍区装扮得如同梦幻的《布达佩斯大饭店》一样绚丽多彩。

    在这里随便拍照，相机都像蒙上一层滤镜一样。

    在哪个枯燥的年代里，工人们将用剩下的船漆涂装在工具房大门上，创造出色彩斑斓的生活景象。每一位油漆工都是一名出色的调色师。

    工人们的生活水平早已经发生了很大的改善，车不再是奢侈品，而是家庭出游的重要交通工具，但有限的停车位也已经成为生活区的新难题了。

    很难寻觅的黄船八街，这里是最早期的黄船宿舍，一排排低矮的平房，墙体已经剥离了，见证了造船厂的发展壮大，也成为工人们几十年来遮风挡雨的港湾。

    前文说到这台斯巴鲁XV装载了EyeSight驾驶辅助系统，斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统的5项功能：防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助和提示功能。

    在日常驾驶中，如果车辆偏离正常行驶车道而驾驶员没有方向指示的话，车辆会发出提示声并且在仪表盘上有醒目的图标提示驾驶员注意安全。（注：本图片为确认当前道路安全的驾驶状态下拍摄的。）在机动车专用道路上以60km/h以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道。

    在等红绿灯或者道路拥堵时，有些朋友会偶尔放松一下，喝喝水或者看看手机，虽然我们不提倡这样的行为，但可能是难以避免的事情。当前车启动时，而无法第一时间反应过来，斯巴鲁XV的EyeSight驾驶辅助系统会第一时间检测到前车启动状态，立马发出提示声，并且仪表盘上也会有醒目的图标，提示驾驶员要采取行动了。

    斯巴鲁XV全系标配了发动机自动启/停技术，当车辆停下来后数秒后，发动机会进入“休眠”状态，但保持空调的正常运作，避免因为误操作而带来安全隐患。

    慢生活，是这里的主旋律

    远离闹市的尘嚣，走在古老的石板路上，能感受到这里的到处都是慢生活的气息。公园里下棋、聊天的退休老工人，树头下，马路边摆地摊的老人家。

    码头前摆地摊的老板都去“偷懒”了……

    当日气温飙至39.2℃，岛民的降温消暑方式也非常简单直接，跳进江里畅游。

    编辑点评：无论你是追求文艺青年的小清新，还是想寻求治愈系的女神经，在长洲岛都能放下慢慢的脚步，拍拍照、逛吃逛吃，去黄埔军校拍照打卡，去黄船生活区听老工人讲述那年的英雄事迹，又或者去江边吹吹海风，去码头等待落日的到来……感受时光的温柔和宁静。斯巴鲁XV就像就远离尘嚣的长洲岛一样，它不从众，不会为了讨好谁而刻意去改变自己，坚持做好自我，等待喜欢它、懂得欣赏它的消费者。目前广州授权经销商汇成洋海珠店有斯巴鲁XV试驾车，感兴趣的朋友不妨到店试驾体验一下，相信你也会慢慢喜欢上它。

    鸣谢车辆提供：

    经销商：广州市汇成洋汽车服务有限公司

    联系电话：4006228966

    联系地址：广州市海珠区科韵南路转新滘东路口

    出行TIPS:

    除了自驾车，目前还有多条公交路线可通往长洲岛，未来还有地铁站。搭乘渡轮也是不错的出行方式，前往长洲岛可到鱼珠码头或新洲码头坐渡轮，而出岛可前往长洲码头或深井码头，行人（包括摩托车和自行车）和汽车分开搭乘。