1 挂广汽标的丰田车
[XCAR 广州车市 新车实拍]
临近2020年，合资厂商纷纷发力新能源领域，轩逸纯电版和朗逸纯电版都先后推出市场，作为广州本土企业，广汽丰田在9月成都车展上宣布旗下首款纯电动家轿iA5正式上市。作为家族征战新能源领域的重磅车型，iA5采用第二代纯电专属GEP平台打造，NEDC续航达到510km。下面我们一起来看看这款全新车型吧。
挂广汽标的丰田车
第一眼看到iA5时，一股熟悉的感觉扑面而来。是的，和广汽新能源的Aion S都属于同平台产品，同样挂着广汽标，车身尺寸相差无几，所以有不少人说它们是“姐妹车”。
这说法也有合理的地方，因为广汽新能源Aion S就是广汽丰田iA5的原型车，但两者又并非完全一致。iA5是在广汽丰田工厂生产和自身渠道销售，是根据广汽丰田的需求，由广汽研究院开发。有了广汽新能源Aion S前期的热销表现和市场检验，所以iA5无论是技术方面还是产品标准，都达到了广汽丰田对品质的追求，所以挂广汽标也是广汽丰田对这款新能源产品的认可和信赖。
采用宁德时代最新一代高性能三元锂电池，电池容量为58.8kWh，能量密度达到170Wh/kg，百公里耗电量13.1kWh/100km，为iA5获得高续航能力奠定了坚实基础。与此同时，电池拥有广汽新能源第三代温控系统和BMS精准控制，不仅延长了电池寿命，而且保障安全，确保电池始终处于高效安全的状态下工作，为驾驶者增添信心。
![[XCAR 广州车市 新车实拍] 临近2020年，合资厂商纷纷发力新能源领域，轩逸纯电版和朗逸纯电版都先后推出市场，作为广州本土企业，广汽丰田在9月成都车展上宣布旗下首款纯电动家轿iA5正式上市。作为家族征战新能源领域的重磅车型，iA5采用第二代纯电专属GEP平台打造，NEDC续航达到510km。下面我们一起来看看这款全新车型吧。 爱卡实拍广汽丰田iA5 挂广汽标的丰田车 第一眼看到iA5时，一股熟悉的感觉扑面而来。是的，和广汽新能源的Aion S都属于同平台产品，同样挂着广汽标，车身尺寸相差无几，所以有不少人说它们是“姐妹车”。 爱卡实拍广汽丰田iA5 这说法也有合理的地方，因为广汽新能源Aion S就是广汽丰田iA5的原型车，但两者又并非完全一致。iA5是在广汽丰田工厂生产和自身渠道销售，是根据广汽丰田的需求，由广汽研究院开发。有了广汽新能源Aion S前期的热销表现和市场检验，所以iA5无论是技术方面还是产品标准，都达到了广汽丰田对品质的追求，所以挂广汽标也是广汽丰田对这款新能源产品的认可和信赖。 爱卡实拍广汽丰田iA5 采用宁德时代最新一代高性能三元锂电池，电池容量为58.8kWh，能量密度达到170Wh/kg，百公里耗电量13.1kWh/100km，是目前业界的最高水平，为iA5获得高续航能力奠定了坚实基础。与此同时，电池拥有广汽新能源第三代温控系统和BMS精准控制，不仅延长了电池寿命，而且保障安全，确保电池始终处于高效安全的状态下工作，为驾驶者增添信心。 外观方面，iA5采用新能源车型常用的“蒙面式”前脸设计，突出这是一款新能源车型，但发动机盖和传统的进气格栅位置也运用线条刻画出类似纺锤形的轮廓，带来动感的视觉效果。 爱卡实拍广汽丰田iA5 双透镜式全LED前大灯造型，全系车型标配自动头灯和转向辅助灯，同时满足了年轻用户对科技感和光亮感的需求。并没有采用Aion S的T字型LED日间行车灯，而采用L型设计，整体会更加秀气一些。搭配下方的梯形下进气格栅和左右两侧的三角形前雾灯，你会发现，iA5前脸线条感更强烈。 爱卡实拍广汽丰田iA5 Aion S提供续航410km和510km两个版本车型，而iA5则仅提供续航510km版本车型，可以说它的起点更高。因为这一数据在目前来说是比较靠前的，完全可以国外知名纯电动车型相媲美。 爱卡实拍广汽丰田iA5 定位紧凑级家轿，iA5车身尺寸长宽高为4792mm×1880mm×1530mm，轴距为2750mm。除了车长比Aion S多24mm外，其他数据方面两者一致。 爱卡实拍广汽丰田iA5 如何能让一款全新车型更吸引年轻消费者的关注？这几乎是所有新车设计者面对的试题。iA5采用双色车身设计，熏黑的车顶架搭配黑色底座的后视镜，是年轻人消费者喜欢的炫酷风格。 爱卡实拍广汽丰田iA5 侧面看，你会发现iA5车身非常修长，同时腰线为iA5带来较为浓郁的肌肉感，车窗边缘还加入一条镀铬饰条，避免沉闷。 爱卡实拍广汽丰田iA5 尾部也很有层次感，两LED尾灯中间加入了镀铬饰条连接，后雾灯加入了折线处理，整个尾部也营造出动感的轮廓。 爱卡实拍广汽丰田iA5 尾箱盖上的“广汽丰田”突出了它是一款名副其实的广汽丰田车型。 实拍车型采用固特异轮胎，匹配的是18英寸铝合金轮圈，风火轮状的轮圈造型动感十足。 爱卡实拍广汽丰田iA5 挂广汽标的丰田车 内饰豪华 做工细腻 内饰方面，iA5提供浅棕色+黑色和纯黑色两种风格，实拍车型配置的是商务味道更浓郁的纯黑色风格。 中控台采用了多种材料，软性材料、麂皮绒面、拉丝饰板、钢琴烤漆以及金属饰条的搭配巧妙，无论是功能布局还是细节拼接等方面，iA5都体现出中国品牌高品质的追求。 仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸液晶显示屏，双屏处在同一水平线上，营造出属于iA5的科技感。 依然和Aion S一样，iA5采用双辐式的真皮方向盘造型，舒适的皮革触摸手感不错。罕见的双辐式造型为内饰增添前卫观感，同时银色的金属按键也为它增添几分年轻感，避免过于单调。 12.3英寸液晶显示屏界面色彩丰富，支持触摸操作和物理按键两种方式，操作便利。功能非常丰富，除了显示常规的导航地图和车载功能外，还能显示车辆的续航里程和电驱系统动力流。 搭载AI系统2.0系统，提供包括导航、车载QQ音乐、AI智能语音控制等功能，同时支持OTA远程升级、4G无线网络服务（带车载Wi-Fi）。 排挡区域采用大胆前卫的悬空设计，最前端是无线电充电装置，下方是镂空设计，形成了一个非常实用的储物空间。 iA5座椅配置了黑色的布皮混搭包裹的一体化座椅，但在头枕下方加了镂空处理。全系主驾驶座椅为电动调节，实拍车型为尊贵版，驾驶位还带有记忆功能，并且副驾驶也为电动调节，此外前排座椅还带有加热和通风功能，实用性非常高。 后排座椅的填充物基本延续了前排座椅的风格，中间头枕也为独立设计，支持后排按比例放倒，有利于提升空间的利用率。 配置方面，iA5全系车型标配了LED前大灯、ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等。 动力方面，iA5和Aion S一样，采用了一套来自日本电产的三合一电驱系统，高集成的动力模块，把电机、电机控制器、减速器集成在一起，在实现了小体积和轻量化的同时，提升了车辆整体的效率。永磁同步电机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。 编辑点评：依托合资方集团优势，广汽丰田打造出自家新能源产品iA5，不仅节省了成本，而且比传统的“油改电”来得更为彻底，让产品更为成熟稳定。沿用了Aion S大部分设计的iA5，并没有给我们带来太多眼前一亮新鲜感。但对于日系控车迷来说，它拥有510km的续航里程，单从续航上完全可以和中国品牌的新能源先行者一较高下，还有广汽丰田的品控和售后体系作为背书，补贴后售价为16.98-19.28万元，总的来说更容易接受。 NEDC续航510km](http://pic.xcarimg.com/img/news_photo/2019/10/10/IqEI2FLfzd15706757988011800715706757988011.jpg "[XCAR 广州车市 新车实拍] 临近2020年，合资厂商纷纷发力新能源领域，轩逸纯电版和朗逸纯电版都先后推出市场，作为广州本土企业，广汽丰田在9月成都车展上宣布旗下首款纯电动家轿iA5正式上市。作为家族征战新能源领域的重磅车型，iA5采用第二代纯电专属GEP平台打造，NEDC续航达到510km。下面我们一起来看看这款全新车型吧。 爱卡实拍广汽丰田iA5 挂广汽标的丰田车 第一眼看到iA5时，一股熟悉的感觉扑面而来。是的，和广汽新能源的Aion S都属于同平台产品，同样挂着广汽标，车身尺寸相差无几，所以有不少人说它们是“姐妹车”。 爱卡实拍广汽丰田iA5 这说法也有合理的地方，因为广汽新能源Aion S就是广汽丰田iA5的原型车，但两者又并非完全一致。iA5是在广汽丰田工厂生产和自身渠道销售，是根据广汽丰田的需求，由广汽研究院开发。有了广汽新能源Aion S前期的热销表现和市场检验，所以iA5无论是技术方面还是产品标准，都达到了广汽丰田对品质的追求，所以挂广汽标也是广汽丰田对这款新能源产品的认可和信赖。 爱卡实拍广汽丰田iA5 采用宁德时代最新一代高性能三元锂电池，电池容量为58.8kWh，能量密度达到170Wh/kg，百公里耗电量13.1kWh/100km，是目前业界的最高水平，为iA5获得高续航能力奠定了坚实基础。与此同时，电池拥有广汽新能源第三代温控系统和BMS精准控制，不仅延长了电池寿命，而且保障安全，确保电池始终处于高效安全的状态下工作，为驾驶者增添信心。 外观方面，iA5采用新能源车型常用的“蒙面式”前脸设计，突出这是一款新能源车型，但发动机盖和传统的进气格栅位置也运用线条刻画出类似纺锤形的轮廓，带来动感的视觉效果。 爱卡实拍广汽丰田iA5 双透镜式全LED前大灯造型，全系车型标配自动头灯和转向辅助灯，同时满足了年轻用户对科技感和光亮感的需求。并没有采用Aion S的T字型LED日间行车灯，而采用L型设计，整体会更加秀气一些。搭配下方的梯形下进气格栅和左右两侧的三角形前雾灯，你会发现，iA5前脸线条感更强烈。 爱卡实拍广汽丰田iA5 Aion S提供续航410km和510km两个版本车型，而iA5则仅提供续航510km版本车型，可以说它的起点更高。因为这一数据在目前来说是比较靠前的，完全可以国外知名纯电动车型相媲美。 爱卡实拍广汽丰田iA5 定位紧凑级家轿，iA5车身尺寸长宽高为4792mm×1880mm×1530mm，轴距为2750mm。除了车长比Aion S多24mm外，其他数据方面两者一致。 爱卡实拍广汽丰田iA5 如何能让一款全新车型更吸引年轻消费者的关注？这几乎是所有新车设计者面对的试题。iA5采用双色车身设计，熏黑的车顶架搭配黑色底座的后视镜，是年轻人消费者喜欢的炫酷风格。 爱卡实拍广汽丰田iA5 侧面看，你会发现iA5车身非常修长，同时腰线为iA5带来较为浓郁的肌肉感，车窗边缘还加入一条镀铬饰条，避免沉闷。 爱卡实拍广汽丰田iA5 尾部也很有层次感，两LED尾灯中间加入了镀铬饰条连接，后雾灯加入了折线处理，整个尾部也营造出动感的轮廓。 爱卡实拍广汽丰田iA5 尾箱盖上的“广汽丰田”突出了它是一款名副其实的广汽丰田车型。 实拍车型采用固特异轮胎，匹配的是18英寸铝合金轮圈，风火轮状的轮圈造型动感十足。 爱卡实拍广汽丰田iA5 挂广汽标的丰田车 内饰豪华 做工细腻 内饰方面，iA5提供浅棕色+黑色和纯黑色两种风格，实拍车型配置的是商务味道更浓郁的纯黑色风格。 中控台采用了多种材料，软性材料、麂皮绒面、拉丝饰板、钢琴烤漆以及金属饰条的搭配巧妙，无论是功能布局还是细节拼接等方面，iA5都体现出中国品牌高品质的追求。 仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸液晶显示屏，双屏处在同一水平线上，营造出属于iA5的科技感。 依然和Aion S一样，iA5采用双辐式的真皮方向盘造型，舒适的皮革触摸手感不错。罕见的双辐式造型为内饰增添前卫观感，同时银色的金属按键也为它增添几分年轻感，避免过于单调。 12.3英寸液晶显示屏界面色彩丰富，支持触摸操作和物理按键两种方式，操作便利。功能非常丰富，除了显示常规的导航地图和车载功能外，还能显示车辆的续航里程和电驱系统动力流。 搭载AI系统2.0系统，提供包括导航、车载QQ音乐、AI智能语音控制等功能，同时支持OTA远程升级、4G无线网络服务（带车载Wi-Fi）。 排挡区域采用大胆前卫的悬空设计，最前端是无线电充电装置，下方是镂空设计，形成了一个非常实用的储物空间。 iA5座椅配置了黑色的布皮混搭包裹的一体化座椅，但在头枕下方加了镂空处理。全系主驾驶座椅为电动调节，实拍车型为尊贵版，驾驶位还带有记忆功能，并且副驾驶也为电动调节，此外前排座椅还带有加热和通风功能，实用性非常高。 后排座椅的填充物基本延续了前排座椅的风格，中间头枕也为独立设计，支持后排按比例放倒，有利于提升空间的利用率。 配置方面，iA5全系车型标配了LED前大灯、ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等。 动力方面，iA5和Aion S一样，采用了一套来自日本电产的三合一电驱系统，高集成的动力模块，把电机、电机控制器、减速器集成在一起，在实现了小体积和轻量化的同时，提升了车辆整体的效率。永磁同步电机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。 编辑点评：依托合资方集团优势，广汽丰田打造出自家新能源产品iA5，不仅节省了成本，而且比传统的“油改电”来得更为彻底，让产品更为成熟稳定。沿用了Aion S大部分设计的iA5，并没有给我们带来太多眼前一亮新鲜感。但对于日系控车迷来说，它拥有510km的续航里程，单从续航上完全可以和中国品牌的新能源先行者一较高下，还有广汽丰田的品控和售后体系作为背书，补贴后售价为16.98-19.28万元，总的来说更容易接受。 NEDC续航510km")
外观方面，iA5采用新能源车型常用的“封闭式”前脸设计，突出这是一款新能源车型，但发动机盖和传统的进气格栅位置也运用线条刻画出类似纺锤形的轮廓，带来动感的视觉效果。
双透镜式全LED前大灯造型，全系车型标配自动头灯和转向辅助灯，同时满足了年轻用户对科技感和光亮感的需求。并没有采用Aion S的T字型LED日间行车灯，而采用L型设计，整体会更加秀气一些。搭配下方的梯形下进气格栅和左右两侧的三角形前雾灯，你会发现，iA5前脸线条感更强烈。
Aion S提供续航410km和510km两个版本车型，而iA5则仅提供续航510km版本车型，可以说它的起点更高。因为这一数据在目前来说是比较靠前的，完全可以国外知名纯电动车型相媲美。
定位紧凑级家轿，iA5车身尺寸长宽高为4792mm×1880mm×1530mm，轴距为2750mm。除了车长比Aion S多24mm外，其他数据方面两者一致。
如何能让一款全新车型更吸引年轻消费者的关注？这几乎是所有新车设计者面对的试题。iA5采用双色车身设计，熏黑的车顶架搭配黑色底座的后视镜，是年轻人消费者喜欢的炫酷风格。
侧面看，你会发现iA5车身非常修长，同时腰线为iA5带来较为浓郁的肌肉感，车窗边缘还加入一条镀铬饰条，避免沉闷。
尾部也很有层次感，两LED尾灯中间加入了镀铬饰条连接，后雾灯加入了折线处理，整个尾部也营造出动感的轮廓。
尾箱盖上的“广汽丰田”突出了它是一款名副其实的广汽丰田车型。
实拍车型采用固特异轮胎，匹配的是18英寸铝合金轮圈，风火轮状的轮圈造型动感十足。
2 NEDC续航510km
内饰豪华 做工细腻
内饰方面，iA5提供浅棕色+黑色和纯黑色两种风格，实拍车型配置的是商务味道更浓郁的纯黑色风格。中控台采用了多种材料，软性材料、麂皮绒面、拉丝饰板、钢琴烤漆以及金属饰条的搭配巧妙，无论是功能布局还是细节拼接等方面，iA5都体现出中国品牌高品质的追求。
仪表盘和中控屏都采用了12.3英寸液晶显示屏，双屏处在同一水平线上，营造出属于iA5的科技感。在不同的驾驶模式下还会有不同的显示界面。
依然和Aion S一样，iA5采用双辐式的真皮方向盘造型，舒适的皮革触摸手感不错。罕见的双辐式造型为内饰增添前卫观感，同时银色的金属按键也为它增添几分年轻感，避免过于单调。
12.3英寸液晶显示屏界面色彩丰富，支持触摸操作和物理按键两种方式，操作便利。功能非常丰富，除了显示常规的导航地图和车载功能外，还能显示车辆的续航里程和电驱系统动力流。
搭载AI 2.0系统，提供包括导航、车载QQ音乐、AI智能语音等功能，同时支持OTA远程升级、4G无线网络服务（带车载Wi-Fi）。还有空调触摸操作，温度精准控制都0.5℃，会有更好的舒适环境。
排挡区域采用大胆前卫的悬空设计，最前端是无线电充电装置，下方是镂空设计，形成了一个非常实用的储物空间。
iA5座椅配置了黑色的布皮混搭包裹的一体化座椅，但在头枕下方加了镂空处理。全系主驾驶座椅为电动调节，实拍车型为尊贵版，驾驶位还带有记忆功能，并且副驾驶也为电动调节，此外前排座椅还带有加热和通风功能，实用性非常高。
后排座椅的填充物基本延续了前排座椅的风格，中间头枕也为独立设计，支持后排按比例放倒，有利于提升空间的利用率。
配置方面，iA5全系车型标配了LED前大灯、ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等。
动力方面，iA5和Aion S一样，采用了一套来自日本电产的三合一电驱系统，高集成的动力模块，把电机、电机控制器、减速器集成在一起，在实现了小体积和轻量化的同时，提升了车辆整体的效率。永磁同步电机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。
编辑点评：依托合资方集团优势，广汽丰田打造出自家新能源产品iA5，不仅节省了成本，而且比传统的“油改电”来得更为彻底，让产品更为成熟稳定。沿用了Aion S大部分设计的iA5，并没有给我们带来太多眼前一亮新鲜感。但对于喜欢日系车迷来说，它拥有510km的续航里程，单从续航上完全可以和中国品牌的新能源先行者一较高下，还有广汽丰田的品控和售后体系作为背书，补贴后售价为16.98-19.28万元，总的来说更容易接受。
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