[Xcar爱卡 新车实拍]
潮、炫、酷一直都是年轻人喜欢的主旋律,凭借这些自带元素,广汽丰田为都市年轻人打造的潮流SUV C-HR自上市以来就成为车市热议的对象。而且这是一款自带成长基因的年轻车型,每隔开一段时间,广汽丰田都会根据市场反馈,及时调整产品,包括通过增配车型或提升配置等,让C-HR保持活力,更具有性价比。
今天,我们获悉2020款C-HR正式上市,售价14.18-18.08万元,依然搭载2.0L发动机,共推出7款车型,其中舒适版为新增加车型。作为增配方式上市的2020款车型,新车基本延续了现有车型的设计,主要的变化是全系车型取消了后排隐私玻璃处理,新增加米色车顶以及在内饰C柱体新增加SRS菱形标识,领先版以上车型新增加驾驶席10向电动座椅。
2020款丰田C-HR 正式上市 | |
车型 | 售价(万元) |
精英版 | 14.18 |
舒适版 | 14.98 |
领先版 | 15.88 |
豪华版 | 16.88 |
旗舰版 | 18.08 |
*选择珍珠白车身色或双色车身需另加2000元; *选择珍珠白黑双色车身需另加4000元; *酷越领先版、酷跑领先版在领先版基础上需另加4000元。 |
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外观取消后排隐私玻璃
外观方面,2020款C-HR并没有进行大幅改变,依然是我们熟悉的造型,以“Sexy Diamond”为设计语言,极大地还原了概念车的造型设计。低前鼻造型的前脸,双扰流板设计的尾部,赋予这款SUV更多潮流设计元素,行走在马路上,能带来很高的回头率。
狭长的前大灯造型,赋予了更多线条感。实拍车型配置了带有光学套镜装置的LED远近一体大灯,射程比传统卤素灯有了很大的提升。值得一提的是,转向信号灯由12颗LED小灯,由外向内依次点亮,警示效果也很到位。
和现款车型相比,2020款C-HR全系车型取消了后排隐私玻璃设计,外部看起来更为通透。这是新旧款车型在外观方面的重要差异。
新车除了增加舒适版车型外,将主要精力放在配置提升方面。2020款C-HR全系标配LED日间行车灯、LED高位刹车灯、电动后视镜,除最低配(精英版)外均配备电动天窗、智能钥匙、一键启动、17英寸切削轮圈、触控式门锁等配置,提升用车的便利性。
内饰新增米色车顶和SRS菱形标识
内饰方面基本也是延续了现款车型的设计,依然是我们熟悉的倾斜于驾驶者一侧的中控台设计风格,新增加的变化是加入了米色车顶,以及在内饰C柱上新增加SRS菱形标识。
全系车型为多功能方向盘,豪华版和旗舰版车型为皮料材料,舒适性和品质感都有了很大的提升。
空调方面,全系车型配置了PM2.5过滤装置,豪华版和旗舰版车型为自动双区恒温空调,不过后排空调出风口依然全系缺失。
与此同时,在配置方面也有了提升,比如全系标配同级罕见的10个安全气囊、胎压监测系统、自动启/停系统、四门车窗一键升降等。
配置全面提升
新增加的舒适版车型,介乎最低配(精英版)和领先版之间,配备TSS丰田智行安全系统,这套系统由预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统和动态雷达巡航控制系统组合而成。
座椅方面,除入门级(精英版和舒适版)外均配备驾驶席10向电动座椅、全车皮质座椅。改善了此前全系车型不具备电动座椅的设计,提升了其竞争力。
动力方面,2020款C-HR搭载新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机,实现高效的热效率和高输出功率;最大功率输出126kW(171Ps),峰值扭矩203Nm。搭载可模拟10个挡位的无级CVT变速箱,在平顺性和燃油经济性方面会有更好的表现。
编辑点评:2020款C-HR在延续了现有车型的优势外,新增加了更具性价比的舒适版车型,丰富了产品的阵容。在为高配车型新增实用配置的同时,也将一些高配车型的核心配置下放到入门级车型,让C-HR全系车型的竞争力都得到了提升。
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