GT是意大利文Gran Turismo的缩写，直译即为“盛大的旅行”。如今，GT已经成为一类车型的代名词，它集动感造型、舒适驾乘、出色动力以及完备功能于一体。12月26日，“气派的人生旅途”在广州从化石门森林公园举行，我们就得以在旅途中试驾了一款GT车型——斯柯达柯米克GT。

    “个性”，是近年来各厂商的各级别车型热衷于追求的标签。一款区别于他人、不泯然于众的产品往往更能够吸引消费者，获得出其不意的市场效果，而柯米克GT的推出也正是斯柯达对于目前市场对“个性”高度需求的回应。

    外观方面，柯米克GT的整体设计语言和此前的斯柯达Vision GT概念车保持高度一致，采用了全新家族式设计语言，直瀑式格栅再次进化，硬朗犀利的格栅形状展现动感与霸气。进气格栅与大灯组相连在一起，搭配保险杠两侧的镀铬装饰条，显得动感十足。柯米克GT的车身侧面线条看上去刚劲有力，尾部线条简洁紧凑，L型尾灯点亮后拥有着不错的辨识度。LED大灯造型凌厉有力，展现出锐利威严的眼神，搭配“眼睛”下方犀利的切面，极具视觉张力。

    柯米克GT长宽高分别为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm。柯米克GT基于PQ34平台打造，动力方面将继续搭载1.5L/1.2T发动机，最大功率分别为82kW（112Ps）和85kW（116Ps），峰值扭矩分别为145Nm和200Nm，传动系统匹配6速手自一体｜7速双离合变速箱。

    熟悉斯柯达内饰的朋友，看到柯米克GT的设计肯定会非常熟悉，整体的布局是典型的斯柯达风格，错落有致并且功能划分明确，即便你是第一次驾驶它，相信也能一下适应。考虑到车辆的定位和成本，柯米克的中控台整体都是硬质塑料，手感略有遗憾，但扎实的做工值得肯定。

    配置方面，柯米克拿出了这个级别该有的水平，没有太多惊喜，但也不会让你失望。发动机启动按钮、自动空调、自动大灯、定速巡航等，都可以在试驾车型上看到。值得一说的是多媒体系统非常好用，界面设计简单，支持的功能也很全面，最重要的是上手非常容易，完全不需要太多时间适应。

    在本次气派的人生旅途中，此次我试驾的1.2T车型最大功率为116马力，峰值扭矩为200牛·米。传动系统部分，与1.5L发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而1.2T车型采用的是7速双离合变速箱，同时，车辆也达到了国六B排放标准。

    7速双离合变速箱换挡时机判断准确，动力提速线性，在高速行驶时，中高段加速缩微会有一定的乏力，已经比搭载1.5L自然吸气同行的柯米克要好上许多，总体表现对得起价格。

    从近几年斯柯达SUV家族在市场的表现情况来看，旗下的几款SUV车型，从柯迪亚克到如今的柯珞克、柯米克、柯米克GT都比较受消费者的认可，而从这几款车型我们也能够看出，斯柯达对于中国SUV细分市场布局的战略性和对市场的那种“把控力”。柯米克GT的推出也让钟爱斯柯达的消费者有了更多的选择。