[Xcar爱卡 原创 试驾]

    10万级别紧凑级SUV领域，一直都是中国品牌竞争最为激烈的市场，广汽传祺派出征战这一细分市场的是传祺GS4。上市四年以来，传祺GS4累计销量突破110多万，是广汽传祺当之无愧的销量支柱。面对不断涌现的新老竞争对手，去年11月广州车展前，广汽传祺宣布第二代传祺GS4正式上市，新车由外而内进行了全面革新，月销量破万，取得了上市即热销的开门红。

    光影雕塑3.0语言 高颜值的外观设计

    好的第一印象是产品成功的一半，对于新车来说更是如此。自从采用了“光影雕塑”的家族化设计语言，广汽传祺车型脱胎换骨化身为美容师刀下的美男子，极高的原创度为它们带来了极具视觉辨识度的外观，在同质化严重的当下独树一帜。第一代传祺GS4采用的是光影雕塑2.0设计语言，历经四年时间，已经进化为光影雕塑3.0时代，正好应有在第二代传祺GS4上。

    第二代传祺GS4长/宽/高分别为4545/1856/1700mm，相比第一代车型分别增加20mm、4mm、15mm，轴距增加40mm为2680mm。

    作为广汽传祺家族最新光影雕塑3.0时代产品，第二代传祺GS4前脸有了新的设计元素，凌云翼前进气格栅尺寸更大了。虽然还是保留了四横幅格栅条，但格栅条不再是千篇一律的粗壮，而是改为两端宽大中间细条的设计，这样的设计不仅拉升了前脸视觉宽度，而且从不同的角度看，会有不同的光影效果。

    前大灯外部造型相对来说，更为狭长，灯角处微微上扬，相比第一代车型神气了不少。试驾车型为全LED灯源，广汽传祺称之为“破晓之眼”，LED转向示宽灯采用类似钢琴按键设计，点亮后具有很强的视觉辨识度。

    前雾灯区域采用三角形设计，这一造型的灵感据说来源于飞行器。

    凌云翼大造型贯穿整个前脸，下方前保险杠加入了类似鲶鱼嘴的银色护板，为整个前脸增添了几分时尚年轻之感。

    车身侧面依然延续了广汽传祺家族车型的设计特征，悬浮式车顶、“追风逐月”腰线等设计强化了侧面的光影雕塑效果。后排车窗还配置了贴心的隐私玻璃，照顾了后排的驾乘人员。

    熏黑效果处理的车顶，搭配银色行李架以及车顶上方的银色镀铬条，让人感受到设计者的用心之作，既体现了当下主流设计元素，也有自己的特色。

    双色的外后视镜罩造型较为普通，试驾车型除了配置电动折叠、电动调节、后视镜加热以及锁车自动折叠外，还集成了360度全景可视摄像头，实用性非常高。

    门把手造型也较为常见，甚至钥匙口还直接裸露在外，试驾车型配置了无钥匙进入功能，并且离车后会实现自动锁车，这一贴心功能可以避免“大头虾”们忘记锁车的尴尬。但如果能配置自动落锁功能会更讨人喜欢。

    上扬的腰线和逐渐向下压的车顶，为第二代传祺GS4带来了更为低矮的车身造型，感觉它更为沉稳了。

    尾部方面，多条横向的线条为第二代传祺GS4尾部带来了丰富的层次感。

    尾灯造型更为狭长，并且中间连接处加入了镀铬饰条，同时取消了“Trumpchi”传祺英文标识，视觉上更有力与聚焦。有助于拉升它的视觉宽度。

    值得一提的是，第二代传祺GS4尾部上的车型标签也有所改变，除了字体有所不同外，第一代车型是“GS4”，第二代传祺GS4上写的是“GS 4”，小小的细节透露的是GS是一个系列。下面的“270T”则表示它的扭矩，从早期的“200T”到“235T”再到如今的“270T”，我们能感受到传祺GS4在不断进步。

    下方黑色的保险杆面积较大，中间位置加入了银色护板，呼应了前脸的设计。值得一提的是，上面的不规则排气口仅为装饰作用，实际是隐藏式排气管设计。

    试驾车型配置的是18英寸双色多辐式铝合金轮圈，匹配的是米其林PRIMACY 4系列轮胎，主打静音舒适。还有前文提到的360度全景可视、LED前大灯、锁车自动折叠外后视镜等等，可见在配置方面，第二代传祺GS4诚意满满。