1 硬朗外观设计 造型更为低趴

    [Xcar爱卡 新车实拍]

    SUV依然是近年来的热门领域，尤其是堪称销量扛鼎之作的紧凑级领域，几乎所有的汽车厂商都已推出了相应的产品，作为日系阵容里的广汽丰田，旗下SUV暂时仅有汉兰达和C-HR，略显势力单薄。幸好威兰达即将上市，即使填补了车型空白。作为RAV4荣放的姐妹车型，威兰达有着深厚的车型底蕴，丰田TNGA架构GA-K平台又给予它高刚性的车身，让它如虎添翼。

    硬朗外观设计 造型更为低趴

    根据此前获得的信息，威兰达将于2月28日线上上市，新车预售价位17-25万元，提供汽油版和双擎车型供用户选择。虽然威兰达是RAV4荣放姐妹车型，但新车并没有RAV4荣放太多的影子。

    前脸方面，威兰达的梯形前进气格栅尺寸比RAV4荣放更大，轮廓有点类似雷克萨斯纺锤形的设计。实拍车型为混动版威兰达双擎，车头的丰田LOGO为蓝色背景，这也是丰田一贯的作风。

    与此同时，前大灯也更为狭长，上扬的姿势搭配网状的格栅造型，前脸的运动感更足。

    前雾灯区域采用更为夸张的手笔，圆形的雾灯加入了镀铬饰条点缀，有利于提升新车的时尚感。

    侧面来看，威兰达腰线强劲有力，向上微微延伸至尾灯上沿，同时轮圈处采用了较为方正的处理，强化了它的硬朗外形。

    双擎车型在车身两侧翼子板旁边带有HYBRID身份标签。

    尺寸方面，威兰达的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，数据方面基本和RAV4荣放相差不大。后排车窗采用了暗色玻璃，有利于为车内乘客营造私密性更好的空间。

    从后45°看，威兰达采用前低后高的设计，整体车身造型更为低趴。凸出造型的尾灯为尾部带来了较为丰满的视觉效果。

    威兰达的尾灯采用了狭长类似环状的造型，呼应了前大灯的设计。两尾灯中间还有镀铬饰条相连，塑造类似出贯通式的设计效果。

    下方加入了大面积的后保险杠，提升新车的力量感。同时威兰达采用中置雾灯，位于保险杠上。在排气方面，威兰达采用双边单出（共两出）的设计布局。

    实拍车型配置邓禄普轮胎，并匹配18英寸双五辐式铝合金轮圈，而汽油版车型的顶配车型配置的是19英寸多辐式轮圈。

2 内饰运动 有品质感

    内饰运动 有品质感

    内饰方面，威兰达中控台采用了偏深色的配色风格，三辐式的皮质多功能方向盘、10.1英寸的中控屏让人一目了然。在用料方面，中控台上加入了大面积的皮革以及银色金属条，运动感十足。

    三辐式的多功能方向盘握感舒适，左右两侧集成了多功能按键，有利于操作上的便利。

    10.1英寸的中控屏采用悬浮式设计，立于中控台顶部，方便驾驶员一眼就扫视到相关信息，但同时也会多少有点遮挡视线。中控屏具有车联网功能，搭载了云悦享车联网系统，方便用户享受一些网上资源。

还能实时看到发动机-电池之间的能量流动关系

    实拍车型仪表盘为双圆式+中央彩色液晶显示屏的传统式设计，混动版车型左侧主要是动力输出状态，右侧是车速和油量表。

    威兰达提供ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，实拍车型为双擎车型，在排挡杆的旁边还保留了EV按键，驾驶员可以一键切换至纯电行驶模式。

    空调面板保留了物理按键和旋钮，旋钮拥有不错的阻尼设定，方便在驾驶时候进行一些盲操作。

    实拍车型配置了前排座椅加热和通风功能，既可满足冬天座椅加热的需求，又照顾了夏季需要通风的效果。

    中控台底部是储物格，集成了USB接口和12V点烟器接口，储物格底部加上了防滑橡胶垫，可防止放置的物品掉落。

    除了这里留有充电口外，后排空调出风口下方同样还有两个2.1A充电口，可同时满足后座乘客充电的需求。

3 双色座椅 提供混和动力

    座椅空间以及动力

    座椅方面，实拍车型的座椅为双色皮革包裹，靠背两侧的包裹性还是很到位的。主驾驶席座椅带哟多向电动调节。

    后排座椅两侧基本也延续前排座椅的双色皮革包裹设计，靠背支持角度调整，可获得较为舒适的位置。

    在乘坐空间方面，身高172cm的体验者前排座椅有一拳加三指的空间剩余，而后排座椅则有两拳多的腿部空间刚好两拳的头部空间剩余。

    在储物空间方面，威兰达也延续了RAV4荣放的设计，手套箱、前排座椅中央扶手箱、前/后门板内储物槽、前/后排水杯架等这些常规的储物空间都足够日常使用。

    此外还在副驾驶前方的中控台处增加了一个储物层，可以方便用户存放手机等随身小物件。

    行李厢的开口很大，并且将后排座椅按比例放倒后，可形成一个较大的载物空间，方便运送一些生活物品。

    动力方面，威兰达提供汽油版和混动版车型供用户选择，其中汽油版车型搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为209Nm，和发动机匹配的是一台模拟10挡无级变速箱。

    威兰达双擎搭载一台2.5L自然吸气发动机和一台发动机组成的双擎动力总成。其中发动机的最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为221Nm，前轴电机的最大功率为88kW，最大扭矩202Nm；后轴电机的最大功率为40kW，最大扭矩121Nm。匹配E-CVT变速箱，并搭载四驱系统。

    威兰达基于GA-K平台，底盘方面为前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，并采用框架式副车架，在稳定性和安全性方面更有保障。

    编辑点评：威兰达的到来及时弥补了车型阵容，填补了C-HR和汉兰达之间的市场空白，同时也让喜欢广汽丰田的消费者可以购买到旗下的紧凑级SUV。昨天有朋友问我这款车如何？其实从已有的数据来看，威兰达拥有不俗的实力，兼顾优越操控性的同时，注重稳定性和舒适性，除了汽油版还有更为省油的双擎版。能否凭借兄弟们打下的良好口碑和广汽丰田良好的品控体现，获得一炮而红？我们静待市场反馈。