内饰强化科技和运动

    进入内饰，我们发现吉利ICON同样借鉴了不少吉利CONCEPT ICON概念车的设计元素。双色的中控台设计突出年轻时尚的个性化色彩。副驾驶前方设置了一个把手，配合悬浮式中控屏、类似“∞”的空调出风口，整个中控台充满力量感。

    吉利ICON采用类似家族式的三辐式平底造型的方向盘，但双色的设计元素你会发现它带来与众不同的视觉效果。

    和以往车型采用凹进去的设计不同，吉利ICON的仪表盘采用悬浮式的设计，类似直接“挂”式设计。这款仪表盘的尺寸为10.25英寸，整体的观感效果也有了不错的体验。

    10.25英寸的中控屏采用悬浮式设计，除了常规的车载功能，还搭载GKUI智能网联系统，对话级别的“AI语音交互”，提升用车的舒适性。此外吉利ICON还配备无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技，为用户定制专属的数字化科技出行方案。

    全系车型配置自动空调，值得一提的是，吉利快速研发车载净化系统，吉利ICON是吉利首款搭载车规级“N95口罩”的全新车型。

    吉利ICON采用13颗雷达和5个摄像头双融合方案，高级驾驶辅助系统达到L2+级。同时配置了360°行车记录仪、全新一代APA全自动泊车、ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技，延续了吉利车型在安全方面的优势。同时新车还支持感应式门把手、感应式灯光迎宾、感应式氛围灯等同级独有智能感应功能。

    座椅也同样为双色设计，座椅的造型厚实，兼具了包裹性和支撑性，能给予驾乘人员带来不错的体验。

    后排座椅采用同样的双色设计，加上门板内也是双色物料，整个车厢内部营造出年轻活泼的氛围。

    后排座椅支持按比例放倒，可以有效扩容行李厢的载物容量。但作为一款紧凑级SUV，虽然没有行李厢容积的具体数据，但目测它并没有太大的优势。

    吉利ICON搭载一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩为255Nm/1500-4000rpm。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

还有多种驾驶模式可以选择

    编辑点评：赚足眼球的吉利ICON，未上市已经火爆了，可见大众对它的个性化外观、内饰的设计还是很认可的。除了设计，吉利ICON在配置方面还是很有诚意的，除了科技智能方面的配置，它在高级驾驶辅助系统还达到了L2+级，这对一款10多万的紧凑级SUV来说已经很不错了。而且吉利ICON还推搭载了CN95高效复合空调滤芯，推出五年车机互联、免费流量以及24期0利息等六大能量包，对于购车者来说吸引力很大啊。