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斯巴鲁-

力狮

中型车排名NO.45

2.5L自吸+全时四驱 2020款力狮到店实拍

     看到标题,也许有网友会发问“力狮不是已经停产了吗”,其实斯巴鲁力狮一直都没有停产,只是车源较少,所以在4S店也很少看到它的身影。如果现在问大家对力狮的印象,我相信绝大多数人的回答中都离不开运动和操控体验。是啊,作为技术狂,斯巴鲁一直专注于水平对置发动机+左右对称全时四驱系统的研发,因此获得了相当大一部分人的青睐。作为斯巴鲁在轿车领域的代表,力狮俘获了不少偏爱运动和操控的年轻人。

2020款力狮到店实拍

    今年是力狮入华销售的第十六个年头,斯巴鲁也为它带来了2020款改款车型,近日经销商处已经有新车到店了,下面我们一起来看看这款车型有了什么新的变化。

2020款力狮到店实拍

    外观自带运动基因 

    实拍的是2020款改款2.5i 荣耀限量版 EyeSight,新车前脸采用了倒梯形进气格栅,内部采用了熏黑处理,普通版车型的镀铬饰条并没有出现在这款车型上。两侧依然是LED前大灯,一体化的远近光灯还带有光学套镜装置。前脸没有采用当下流行的大嘴式设计,也没有夸张的造型,整体的设计很符合“斯巴鲁”一贯的风格。

2020款力狮到店实拍

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    侧面来看,浑厚有力的腰线贯穿其中,而这也是中型车惯用的手段,用以塑造沉稳的车身风格。侧裙边带有黑色防擦条,再搭配黑色高亮轮圈,整体的运动感又进一步强化。

2020款力狮到店实拍

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    尾部看起来没有很大的变化,不过实拍车型尾部上的品牌名、车型名字等的标签运用了黑色元素,相比普通版车型,它的运动基因更多一些,车主无需要进行额外改装就可以获得原厂风格的改装件。

2020款力狮到店实拍

    在排气设计上,虽然2020款改款力狮依然是采用单根排气管,但加上黑色的后保险杠,整体的运动氛围还是较为浓。

    在轮胎上,力狮换上了邓禄普轮胎,并装备了黑色高亮设计的18英寸铝合金轮圈,轻量化、高刚性的轮圈设计更有利于提升空气动力学。

2020款力狮到店实拍

    内饰中规中矩 安全配置高

    进入力狮车内,映入眼帘的依然是经典的T型中控台设计,软性材料、饰板以及蓝色元素缝线等,体现了日系进口车在工艺方面的考究。

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    9英寸的中控屏支持触摸操作,并带有百度CarLife以及趣驾WeLink互联功能,可以说是斯巴鲁向中国消费者靠近的友好一面。

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    有信息显示,力狮2020款改款车型对方向盘进行了微调,比如将方向盘直径缩小至370mm,并对手柄的形状进行了改良,如此一来不仅提升了操控性能,可实现快速转向,二来也握感舒适了,驾驶感受也了提升。

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    在力狮2020款改款车型上,EyeSight驾驶辅助系统的功能也得到进一步提升,比如新增了车道偏离修正辅助功能,能够对“转向”操作进行辅助,可以预防偏离车道后危险的发生。全车速自适应巡航控制系统(ACC)使用更加便利,使用刹车踏板停止后可立即重新启动该系统,启动后可以继续保持停车状态,因此可以安全地松开刹车踏板。此外还有提升夜间行车安全的随动转向大灯、后方盲区监测预警系统(SRVD)以及4轮独立显示的胎压监测系统(TPMS)等。

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    动力方面,力狮搭载一台型号为FB25的2.5L自然吸气水平对置发动机,最大功率129kW(175Ps)/5400-5600rpm,峰值扭矩235Nm/3800rpm,传动系统匹配的是CVT变速箱,以及Symmetrical AWD全时四驱系统。

2020款力狮到店实拍

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    小结:2.5i 荣耀限量版 EyeSight是斯巴鲁力狮今年推出的新车型,新车相比普通版车型在外观方面增加了专属套件,除了黑色高亮进气格栅外,后视镜罩、车型标签、防擦条以及轮圈都采用了黑色高亮涂装元素,为这款中型运动车增添了更为浓郁的运动感,让喜欢它的朋友可以不必再额外花费一笔改装费用,就可以获得更加个性运动的力狮。

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:进口
类型级别:中型车
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