内饰商务味道浓 空间宽裕
进入UR-V内饰，依然是熟悉的感觉，新款车型并没有进行太多的改变，经典的T型设计，功能布局基本延续了2017款车型设计。在用料和细节做工上，比如中控台上那块大面积的木纹饰板，为新车带来了浓郁的商务味道，也体现了它作为合资品牌旗舰车型应有的高端品质感。
2020款UR-V提供米色、棕色和黑色三种内饰配色，8英寸的中控屏搭载了第二代Honda CONNECT智导互联系统，并具有很强的反强光设计，五种角度可设置，体现了本田注重用户体验的设计理念。
方向盘也取消了原有的银色金属饰条，改用低调内敛的木纹饰板。
如何体现新款UR-V作为SUV家族的旗舰地位？如何为驾乘人员带来舒适的旅程？作为直接影响驾乘人员舒适性的座椅，新款UR-V全系采用了真皮座椅，前排座椅均为电动调节，顶配车型还带有座椅加热/通风功能，舒适渡过春夏秋冬。还有座椅的花纹也经过了重新设计，新式的花纹比起2017款车型，不仅年轻化又有了高贵感。
后排座椅设计如同移动的大沙发，不仅造型厚实舒适度高，而且拥有座椅加热以及两侧座椅带有手枕位置。
2820mm的轴距并没有布局三排座椅，因此两排设计能为后排乘客带来可观的腿部空间。重要的是后排地板为纯平设计，空间大到后排乘客完全可以翘起二郎腿。
在空间方面，UR-V不仅布局了一个超大的行李厢空间，而且在常规的储物空间方面也体现了本田精神，比如前排水杯架设计了升降空间，可方便驾乘人员规整不同容量的饮料瓶。
由于采用了按键式的换挡，在前排中控台底部还预留了一个相当可观的储物空间。
配置方面，这是2020款UR-V重点升级的地方，相比2017款车型，不少配置都获得了下放，比如陡坡缓降、手机无线充电装置以及外后视镜锁车自动折叠全系车型标配，而从次低配车型开始，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等也标配了，而顶配车型则增加了感应后备厢、车载空间净化器、PM2.5过滤以及负离子发生器等装置，从配置上，我们发现，新款UR-V将焦点放置在自动动驾驶、安全、健康方面，更加关注驾乘人员本身。
动力方面：1.5T和2.0T可选
2020款UR-V延续了2017款车型的动力总成，依然提供1.5T和2.0T动力供用户选择，其中1.5T车型的最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩为243Nm；2.0T车型的最大功率为200kW（272Ps）/6500rpm，最大扭矩为370Nm，并满足国六排放标准。
传动方面，1.5T车型匹配的是CVT无级变速箱，2.0T车型匹配的是9速手自一体变速箱，并提供四驱车型供用户选择。
底盘方面，2020款UR-V配置的是麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合。
全文小结：在这个看人先看脸、看车先看脸的新时代里，中期改款的UR-V不仅延续了老款车型又长又大“魁梧形象”，而且前脸更加时尚豪华，和事业有成的中产阶层更加贴近。同时配置方面的提升，也让驾驶者可以更加从容照顾到家人的用车感受。所以，在目前的中型SUV领域，无论是久经沙场的老将汉兰达，还是新晋的后来者开拓者，2020款UR-V都有自己的优势，相比之下显得更加从容了。
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