前几天，编辑和从事二手车商的朋友聊起，当下的中国品牌什么车型最保值？没想到他脱口而出的是传祺。是啊，近年来，广汽传祺的进步大家都是有目共睹的，好看又有品质的产品自然而然就获得市场的认可。比如传祺旗下的紧凑级SUV，上市4年就获得销量突破110万。2019年11月上市的第二代传祺GS4，由外而内进行了全面个革新，更是取得了上市即热销的开门红，在疫情笼罩的上半年，1-5月第二代传祺GS4的销量依然突破4.5万台，可见大家对它非常认可。

    全面革新而来的第二代传祺GS4（以下简称传祺GS4）有了哪些新变化，开起来又有着怎样的变化呢？2020年7月4日，“没有弯道的传祺世界”来到广州站，编辑在试驾场地深入体验了一番第二代传祺GS4以及其家族车型。

    场地试驾传祺GS4

    传祺GS4共有9款车型，售价区间为8.98万-15.18万元，搭载全新1.5T发动机，并满足国六标准排放。

    外观上，传祺GS4采用了广汽传祺的光影3.0时代设计语言，经典的凌云翼前进气格栅尺寸造型更大了，并与微微上扬的前大灯相连，进一步拓宽了前脸的视觉宽度和气势。

    在车身尺寸上，传祺GS4长/宽/高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm，虽然长宽高数据上和同级车型哈弗H6、吉利博越相比并不算突出，但车内最大宽比相比，第二代传祺GS4以1570mm为三者最大，并且后排地板为全平设计，更好地照顾了后座乘客的舒适性。

    内饰方面，传祺GS4运用了多条线条营造出浓郁的运动氛围，双12.3英寸的液晶大屏也提升了内饰的科技感。亮黄色的环保皮革与紫色的皮材质拼接形成的视觉冲击力很强，带来不错的品质感。

    值得一提的是，作为广汽传祺的当红小生，传祺GS4与传祺GS4 COUPE都搭载了最新研发的ADiGO智能物联系统，具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎，可实现在线导航、在线音乐、语音控制等众多功能。通过ADiGO云平台与ADiGO大数据平台，通过传祺APP实现远程控制与诊断、车辆状态全天候监控、智能数据推送、AI自动驾驶行为分析等精准服务。

    动力方面，传祺GS4搭载全新一台1.5T（第三代270T）发动机，这台1.5TGDI发动机搭载了喷射压力达到200bar的缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、进排气可变正时机构、电控可变机油泵等技术，并且热效率做到了36%。最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩为265Nm，并满足国六排放标准。

    在本次的场地试驾活动中，主办方设置了刺激好玩的项目，比如有“直线加速”、“蛇形绕桩”、“定圆绕弯”、密室逃脱、盲驾泊车以及竞品车型对比试驾等环节。

    直线加速环节主要体验车辆的动力系统响应速度以及车内的静谧性，传祺GS4动力输出非常线性，松开刹车轻踩油门，传祺GS4抬头动作非常明显，随着油门踏板的深踩，推背感越来越强烈，驾驶者可以明显感受到1.5T发动机和6AT变速箱之间的配合紧密，丝毫感觉不到顿挫，伴随着油门度力度的变化，6AT变速箱给予积极响应。

    场地试驾可以更加直接体验到车辆的真实性能，所以在场地试驾中，主办方也设置了蛇形绕桩与定圆绕弯，这两项主要是检验车辆的操控性能以及轮胎在行驶过程中的抓地能力，主要考究车辆动态稳定性以及底盘是否扎实，同时对车辆的转弯半径也要求很高。传祺GS4绕桩时百公里制动距离为37.58m，转向半径仅有5.5m，轻松实现转弯。匹配了米其林高性能品牌轮胎，能在高速行驶时具有很强的抓地力，同时扎实紧致的底盘，让车辆时刻保持稳定车身，给人满满的安全感。

    传祺GS4腰身线条浑厚有力，类似悬浮式的车顶设计向下压的线条还带来几分溜背味道，跑起来很有动感的姿态，后排车窗还采用了黑色隐私玻璃设计，很好地维护了后座乘客的私密性。

    趣味性十足的试驾环节

    在今年伴随着传祺GS4 COUPE车型的上市，传祺GS4家族获得进一步扩容，如今已经拥有插电式混合动力传祺GS4 PHEV、汽油版传祺GS4以及轿跑SUV传祺GS4 COUPE，可以满足多种途径的用户购车需求。

    在本次的场地试驾活动中，主办方也特别为传祺GS4 PHEV以及传祺GS4 COUPE车型量身定制了趣味性十足的试驾环节，比如为传祺GS4 PHEV设定的“密室逃脱”的项目。

    在3m*3m=9㎡狭窄的空间中完成入库出库，对车辆的转弯半径，车身尺寸，方向盘的指向性，乃至安全辅助配置都有一定的要求，传祺GS4 PHEV拥有5.5m的最小转弯半径，迅速完成“乾坤大挪移”，把车辆移出来。

    为传祺GS4 COUPE设置的是“盲驾泊车”，同样狭小的空间里，驾驶者要完成入库出库动作，并且不能碰到雪糕筒。这里还增加了驾驶的难度，全车玻璃采用了封闭采光，驾驶员不能通过外部观察到车辆位置，只能借助全车配置的360°全景可视系统，这在心理上也给驾驶者带来一定的压力，体验者通过高清摄像头，完成了较高难度的挑战动作。

    小结：通过场地的深入试驾体验，传祺GS4以及家族车型传祺GS4 PHEV、传祺GS4 COUPE在驾控性以及舒适性方面都让人满意。总的来说，传祺GS4以及其家族车型，无论是在外观颜值，还是配置、细节以及用料做工等方面都出色，是同级车型中难得一见的各方面都均衡的优胜者。与此同时，同时扎实的底盘和平顺性，让驾驶者深深感受到广汽传祺这几年的进步，确实一款居家出行的好产品。对于牌照不容易获得的限购城市居民来说，可以选择传祺GS4 PHEV；对于年轻张扬的后浪们来说，传祺GS4 COUPE正好体现出时尚个性、不甘于平凡的真我本色。