2020年8月7日，法拉利旗下全新跑车、融合了时尚、动感及深厚的历史底蕴，完美契合兼具超凡性能与优雅风范的法拉利Roma正式在美丽的花城广州亮相。新车此前已经上市发售，厂家指导价为238.00万元。Roma定位于前中置发动机双座跑车，它的上市进一步拉低了法拉利旗下车型在华售价门槛，也让Roma成为了你能买到“最亲民”的法拉利。新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s。

    Roma前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，醒目而简约。宽大的发动机前罩与曲线型侧翼相辅相成，彰显了法拉利经典的造型风范。线性全LED前灯以一条水平光带横贯其中，赋予前脸与众不同的气质，以致敬经典超跑Monza SP系列车型。

    Roma采用了极简且流畅的侧身线条，看上去优雅动人。双五辐的轮圈很有运动感。车尾造型极具现代感，而后扰流板采用独特机械装置，拥有三个展开位置，对应低风阻、中档下压力以及高档下压力三种模式。低风阻模式下，后扰流板与后车窗齐平，令气流畅通无阻地流经其表面。当后扰流板开启至最高位置时（高档下压力），其与后车窗之间将会形成135度的夹角，当时速达到250km/h，可产生95kg左右的下压力，而风阻仅增加4%。

    经过优化升级的“双座舱”设计，以流畅的线条与布局为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及功能区域。与其他以驾驶者为中心的跃马跑车不同，法拉利Roma采用的巧妙座舱设计能让乘客如领航员般充分体验驾驶带来的乐趣。

    除了配备多功能方向盘、曲面电子液晶仪表盘外，中控台集成了源自 F1的控制按钮。此外，车内中控台由现代感十足的金属面板制成，令人不禁联想到同样经典的跃马设计，传统换挡杆略微倾斜的设计令驾驶者更易触达和观察。

    动力系统部分，Roma搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760Nm。值得一提的是，新车所搭载的跃马V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”。法拉利为Roma引入了丰富的创新科技，其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量涡轮转速的速度传感器，并将可测量的最高转速提升了5000转/分，以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。此外，法拉利Roma百公里加速用时仅需3.4秒，出色的动力性能与重量功率比（2.37kg/cv）刷新同级车型标杆的同时，有效提升了新车的动态驾控性能与响应速度。

    其研发灵感源自应用于SF90 Stradale车型的8速变速箱。相较于之前所采用的7速变速箱，全新变速箱的结构更为紧凑，并成功实现了6公斤的减重。此外，Manettino旋钮提供五种不同模式，包括Wet，Comfort，Sport，Race以及ESC-Off，赋予法拉利Roma轻松自如的操控体验及易于控制的抓地力表现。配合该车的基础机械设置，将有助于法拉利Roma车型为驾驶者带来极致趣味的驾控体验。

    在法拉利Roma私享会上，法拉利大中华区总裁白贝先生（Giuseppe Cattaneo）表示：“法拉利Roma不仅淋漓尽致地诠释了跃马品牌的最新设计语言与前沿科技，还充分演绎了独特的意式生活风尚。新车在极致性能与优雅风范之间实现了完美平衡，宛如‘穿着晚礼服的F1赛车’。今天能在广州发布法拉利Roma，我们感到无比激动。我坚信，该车型将为中国法拉利车主及爱好者们带来融合低调奢华、极致性能以及出众驾乘舒适性的超凡体验。”

    据悉，法拉利Roma私享会还将相继登陆北京和成都。