[Xcar爱卡 广州车市 新车到店]

    说到伊兰特，相信大家一定不陌生，早些年大街小巷随处可见的挂着现代车标的出租车，基本都是它。作为和捷达、桑塔纳并称为常青树的老三样代表，伊兰特自2003年入华以来，17年期间经历了多次升级换代，除了每一代都有自己的名字（伊兰特、悦动、朗动、领动）外，北京现代还采用新老款车型同堂销售的局面，作为家族最成功的轿车，伊兰特车型销量加起来将近470万台，妥妥的销量支柱。

    如今，伊兰特系列的第七代车型又迎来了更新换代，不过这次它没用新名字了，还是叫伊兰特，新车换上全新的外观内饰设计风格，官方称之为“新生代先锋座驾”，听起来有点“归来仍是少年”的感觉。这款车怎么样？能打动新生代的年轻人吗？近日，编辑去4S店体验了一番。

    外观宝石切面格栅 锋芒尽露

    第七代伊兰特（下文统称全新伊兰特）基于i-GMP平台打造，售价区间为9.98万-14.18万，并可获赠交强险和商业险，首任车主还可以获得终身免费基础保养的利好福利。

    如何让一款征战沙场多年的老将、丢掉出租车的帽子？北京现代在全新伊兰特的外观造型上花费了一番心思，新车延续了海外版车型的造型设计，以“Sensuous Sportiness（感性运动）”为基础，采用“Parametric Dynamics (参数动力学)”作为设计关键词，整个新车外观设计有了焕然一新的视觉效果。

    在这样的设计指导思想下，仿佛要吞噬路面的梯形进气格栅不仅尺寸大，而格栅内部采用了参数化宝石切面，加上夸张的前唇设计，为前脸带来极具视觉冲击力。

    硕大的进气格栅将两侧前大灯囊括在里面，上扬的灯角带来很强的视觉冲击力，全新伊兰特全系车型为LED光源，并全系车型配置自动头灯，中高配车型可实现远近光切换。值得一提的是，宽大的灯眉式日间行车灯有助于提升新车的精致感。

    在车身尺寸方面，全新伊兰特的长宽高为4,680×1,810×1,415mm，轴距为2720mm。从数据上看，比领动有所提升，轴距比领动增加了20mm。

    重新设计的车身也有很大的亮点，比如车身侧面采用了参数化宝石切面腰线，从不同的角度看会有不同的视觉效果，果然在外观设计方面，北京现代还是有着深厚的功底。

    尾部也是加入了溜背式造型设计，采用了轿跑型宽大尾部造型，参数化宝石切面的造型让尾部同样出彩，可以说一款紧凑级车型能做到这样的设计，已经很不简单了。

    尾部采用了H型贯通式LED尾灯，点亮后拥有不错的视觉冲击力。ELANTRA车型名字也采用横版方式安排在尾门上，这样的设计有几分高级感。

    除了入门款车型配置的是16英寸铝合金轮圈，全新伊兰特其他车型均配置17英寸铝合金轮圈，引入参数化宝石切面的双色轮圈造型兼顾了年轻化和运动化。