1 有年轻人想要的激情驾驶

    同样的价钱同样的品牌，买大不买小，这是大多数精明国人的消费理念，因为“性价比”就摆在那里了。在买车这件事上，其实也一样。但生活告诉我们，“一分钱一分货”，并不是物美价廉的东西就适合所有人，总有一些朋友，不会一味追求简单的“性价比”，而是更看重一些内在的东西，比如品牌传承下来的精髓保留了多少。

    前几天，编辑试驾了一台宝马X2。说到宝马，操控、运动才是它的精髓。个人愚见，这款车应该是目前华晨宝马车系里，除了3系以外，宝马精髓的真正守护者了。

    我们都知道，BBA的车型进入国产系统后，基本都会加长，因为“更长更大更宽”才是符合中国汽车市场的“特产”。但宝马X2没有遵照这一“特律”，原滋原味保持了进口版车型的车身数据（高度比进口车减少5mm）。所以一看数据，不难发现宝马X1的车身尺寸比宝马X2还要大得多。

    这都不重要，因为在宝马的车系里，编号为奇数的车型，比如1系、3系、5系、X1、X3、X5等都是走量的大众化车型，它们需要的是符合市场需求的定位，而偶数的车型，2系、4系、X2、X4这些走的是个性化的路线，更加注重运动和性能。

    有年轻人想要的激情驾驶

    既然是试驾，我们先来说说操控和性能方面的体验。国产后的宝马X2同样是基于UKL平台打造。搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成，试驾车为2021款xDrive 25iM运动套装，2.0T发动机的最大功率为141Kw（192马力），最大扭矩为280Nm，数据上和宝马X1如出一辙。

    直观体验上，从起步至低速行驶，都非常稳定，毕竟试驾车是“四缸机”，所以不会有猛烈的窜动；即使是急加速或者堵车时的突然降速，动力反馈都没有突兀感，8AT的变速箱配合得非常默契，所有的操作是线性的输出。一切都是刚刚好的水到渠成，非常舒适。

    油门响应非常灵敏，伴随着脚下油门的开合而积极反馈，给多少就有多少，不会多也不会少，驾驶者会觉得它总能感知你的驾驶意图。在高速行驶需要超车时，也无需提前储备能量，轻轻踩一下油门，伴随仪表盘上转速指针的快速响应，驾驶者明显感受到强烈的推背感，还有来自一体化桶形座椅，给予的紧致又贴心的包裹和支撑，对，年轻人想要的就是这样的富有激情的操控感。

    切换至“SPORT”模式后，油门响应更加迅速，即使是静止状态下，转速指针停留在1000rpm上，仿佛是一名已经进入待命状态的士兵一样，只需要主人一声令下，随时准备“决战”。百公里加速7.4秒，一款SUV能有这样的成绩算是不错的。

    宝马X2的方向盘转向手感轻盈，指向精准，比宝马X1小一圈的车身会给它带来更加灵活的身段，完全不像是一台紧凑级SUV，较小的转弯半径，非常适合它游走于复杂的城市道路。

    即使遇到急弯，也不会有太大的侧倾，总能给予驾驶者足够的安全感和自信心。

2 精髓除了运动，还有外观内饰风格

    有激情也有温情

    在底盘方面，宝马X2采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的组合，经过颠簸路面时，能很好过滤掉这些不平稳带来的冲击，但同时又能带来一定的路感。扎实的底盘在高速行驶时，带来更好的操控感。

    同时车内的隔音处理比较优秀，车外的噪音基本很少传导至车内，即使高速行驶也不会影响车内乘客的交谈，而这些舒适感都是德系车吸引消费者的地方。

    这种直观的舒适感，不仅是驾驶员能感受到，乘客也是如此。坐在副驾驶的老司机同事，直呼我开得太舒服了，他都要睡着了。

    在整个驾驶过程中，无论是一般城市道路，还是颠簸起伏的越野路段，凭着出色的操控、扎实的底盘以及优越的四驱性能，宝马X2都灵活应对，给予驾驶者更好的体验。

    精髓除了运动，还有外观内饰风格

    每个品牌都有自己独特的基因，这些DNA也正是它区别于其他车型的重要依据。毫无疑问，眼前的这台宝马X2相信大家都不会陌生，标志性的“双肾”进气格栅搭配天使眼前大灯，以及下方三段式的前保险杠，个性化定制黑色高光格栅条以及M空气动力学组件，让整个前脸造型宽体低趴，运动感十足。

    车身侧面，保留了SUV车型的设计外，还加入了溜背的设计，跨界味道更浓。C柱上的蓝天白云车标，是对经典跑车的致敬，也是它特有的标识。

    肥臀厚实的尾部，L型尾灯灯带点亮后，提升了新车的辨识度。外露式的双边单出（共两出）的排气设计搭配大面积的黑色保险杠，式样简单粗狂，也是年轻人喜欢的运动化设计。

    内饰方面，宝马X2基本延续了宝马车型一贯的设计风格，略微倾斜于驾驶员一侧的中控台，大面积的镀铬饰条、10.25英寸的中控立屏。相比之下当下主流SUV车型，缺失了科技含量高的互联网功能以及大尺寸的双屏，而保留了很多按键，可能这方面宝马X2更想保持传统的机械式操作方式吧。

    “丁字裤”式样的多功能M风格方向盘，也是年轻人喜欢的。

    可能有消费者误以为，宝马X2在科技配置方面不太重视，其实不然。宝马X2配置了BMW智能驾驶辅助系统，包括紧急制动辅助功能、全速主动巡航控制、车道保持辅助系统（带转向纠正和侧方碰撞保护）、碰撞防御辅助以及主动保护系统，前方横穿警告等等，而这套辅助系统此前是装备在宝马X5等更高级的车型上。宝马将它下放到宝马X2上，无疑是提升了它的驾驶安全性以及性价比优势。

    编辑点评：作为一款为年轻人设计的运动型SUV，宝马X2不仅在外观内饰方面延续了宝马的经典设计，而且也延续了宝马运动的精髓，开起来有点3系的感觉。如果同样的预算，你会选宝马X1还是X2呢？似乎又回到了文章最初的问题。如何选，这就见仁见智了，如果需要兼顾家庭出行的大使用空间，无疑推荐选宝马X1，如果想要获得宝马车的运动性能体验，我觉得X2会是不错的选择。

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