不用纠结 依然意式 试驾新款玛莎拉蒂Ghibli

    [Xcar爱卡 城市试驾]

    伴随着环保观念的深入，电气化已经是汽车未来发展的趋势。小排量涡轮增压发动机早已广泛应用在家用轿车上，在豪华车领域，2.0T也逐渐取代3.0T成为车坛主角。去年，玛莎拉蒂宣布推出全新2.0T四缸发动机+48V轻混系统，宣布进入电气化时代。作为玛莎拉蒂电气化时代的首款产品，新款Ghibli搭载了这套全新的动力系统，并已经正式上市。于是网上就有人产生了疑问：没有销魂的高亢声浪了，新款Ghibli还是原来的意式超跑吗？佛山鸿粤顺德玛莎拉蒂中心近日举办了春季媒体试驾会，带着网友的这些疑问，我们开启了本次的试驾之旅。

    外观有了蓝色新元素辨识度更高

    其实在见到新款Ghibli试驾车之前，早在去年的8月份，我们已经见到了搭载这套动力系统的新车，它就是Ghibli Fenice限量版，指导价91.88万元，在中国大陆限量发售的10台车很快就被抢购一空，当时曾有车友因为没有抢到限量版车型而苦闷，可见大家对新款Ghibli有着很高的期望。

    眼前的这台新款Ghibli 2.0T锋芒版，厂家指导价是72.58万元，使用的是“白外黑内”的经典风格。本次改款可以看作是第三代车型的中期改款，依然采用的是圆滑平顺的整体车身造型，长宽高分别为4971/1945/1461mm，轴距2998mm。所以从外观整体造型和车身数据上，和3.0T车型相比也没有太大的改变。

    不过作为“首款玛莎拉蒂触电新生”的产品，新款Ghibli在外观上有着自己独特的新元素，就像撒哈拉沙漠季节风吹过后，出现一片承载着希望的绿洲。

    宽体低趴的运动前脸造型，鲨鱼式的进气格栅，纵向镀铬饰条将海神标志性三叉戟烘托得更加立体，第三代Ghibli车型虽已上市多年，但这个造型确实是让人过目不忘，“小总裁”的称号并不是浪得虚名的，难怪有那么多年轻的小姐姐对它偏爱有加。

    类似鹰眼式造型的前大灯提升了新车的动感气质，新款Ghibli 2.0T锋芒版标配的是氙气大灯，可以选装照明效果更佳的自适应矩阵式LED大灯，15个全光束角工作的LED元件赋予它能实时根据环境做出改变，视野范围增加的同时能耗更低。

    伴随着新车使用了新的动力系统，新款Ghibli在外观上也有一些变化，经典的鲨鱼鳃以及C柱上的Saetta（闪电）徽标也融入了象征纯净动力的“电光蓝”元素，传承经典的同时不忘创新。

    Ghibli定位四门运动车，较长的前舱带来更加运动的冲劲，尾部造型基本延续了3.0T车型的双边共四出的排气设计，并没有因为是2.0T车型而有所区别。

    新车标配的是18英寸轮圈，试驾车选装了19英寸轮圈，该款轮圈由两层不同颜色的辐条而成，在工艺和品质上为新车增色不少。Brembo卡钳采用电光蓝涂装，不仅保证了刹车性能，而且也符合新车指向的“电气化时代”。