1 外观：高端大气 打破传统

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    为人父母者，既要赚钱养家，又要照顾孩子的生活。为了给孩子更好的生活，家庭的财务大神奶爸每天更是忙碌奔波，难免会疏忽了家人孩子的感受。尤其当家里的老二老三来临后，奶爸们更需要一款能承载全家人出行的神车，弥补他们内心的愧疚。那究竟是一款怎样的车型才能真正满足奶爸们的需求呢？广汽丰田给出了自己的答案：丰田全球旗舰MPV SIENNA赛那。

    提到二胎三胎家庭出行用车，那是MPV车型的专属领域了。近年来受到政策的利好影响，越来越多的厂家推出自己的产品。广汽丰田导入国产的是SIENNA全新第四代车型，基于TNGA-K平台打造的全新产品。

    其实提起赛那，国内消费者并不陌生，诞生于北美市场的，SIENNA拥有20多年的畅销历史，而从第二代产品开始，SIENNA就以平行进口车的方式入华销售，凭借其空间舒适、可靠品质等口碑深受中国消费者喜爱，并稳居平行进口车的销量榜前十名所以。所以当广汽丰田宣布将SIENNA导入国内销售，在8月28日三城联动首发亮相后，吸引了广泛的关注，成为车坛的焦点，多地经销商反馈在预售阶段已经收到不少订单了。

    为何消费者会那么喜爱赛那？在广东佛山岭南和园《院子里的金秋家宴》上，编辑在一座有情怀的岭南山水园林里，感受了赛那独有的仪式感带来的高品味生活方式，让我瞬间读懂了它的魅力所在。

    外观：高端时尚 打破传统MPV车型“方正臃肿”造型风格

    眼前的这台赛那外观造型高端大气，完全没有传统MPV车型那种“方正臃肿”的“油腻感”，广汽丰田通过运用运动感造型语言、干练的车身线条，打造了充满力量和张力的外观设计。和旁边的有特色的岭南园林山水一起，形成了一道亮丽的岭南特色风景线。

    轿车化的前脸设计，取消了上格栅开口以及强调突出下格栅，重新定义大胆的前脸结构，突出动感的立体造型。全新的家族化设计，彰显了它作为家族全球旗舰MPV SIENNA应有的高级感，同时也是呈现了它作为奶爸神车的自信活力以及颜值担当。

    “闪电式”LED前大灯位置向侧后方延展，提升前脸的立体感之余，也打破了传统MPV车型平直方正的感觉。同时更加细长锐利的造型，犀利的轮廓和层次丰富造型也体现了科技感。值得一提的是，赛那AHS远光灯自适应控制系统是广汽丰田首次搭载，该系统可根据车辆行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，自动开启或关闭远光功能。其搭载的LED光源构成12个发光区域，通过各自点亮与熄灭组合成不同光型，该系统通过前置摄像头检测来自前方车辆的光线，自动优化前大灯的光线分布，只照亮有需要的区域，不直接照射前车或对面来车，避免造成炫目，从而保障了道路行驶安全。这点人性关怀正好和奶爸们关心体贴家人不谋而合。

    来到侧面，在我们原有的认知里，MPV车型的侧面都是方方正正，因为那是传统MPV给我们带来的印象。而赛那通过立体构图和上下双腰线线的运用，贯通整个侧面的上腰线流畅饱满，下腰线造型新颖大胆充满力量。并通过前脸高度的增加，A柱向后移动，后窗玻璃增加倾斜感，溜背式的造型打破传统MPV的方正轮廓，巧妙地化解了传统MVP保守造型这一难题。

对于高端MPV来说，电动侧滑门是必须的。

    尾部同样吸睛，极具张力的轮眉线条配合贯穿式的腰线，彰显新颖与高级感，采用渐变立体线条，打造出更加运动、大胆、犀利的造型。非常吻合奶爸们追求上进的、不断创新提升自我的个人形象。

2 内饰：科技有品质 搭载混合动力系统

    内饰：高品质内饰 科技感浓郁

    外观是给别人看的，车厢内才是伴随自己最长时间的空间。广汽丰田为赛那准备了棕色、黑色、米色以及灰色四种内装色，而棕色为顶配车型的专属内饰。赛那中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及。

    作为家庭的顶梁柱，奶爸向来会为家人考虑更多，日常生活更加注重品质。赛那中控台采用了大量软性材料覆盖，触及手感相当的舒适。换挡杆区域采用了无缝隙的纹理材质使用，凸显内饰造型的连贯性和精致感，让内饰观感更加高级豪华。

    在科技感方面，赛那配置了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸智能多媒体导航系统，并搭载“丰云悦享”车载互联系统以及支持人脸识别、驾驶疲劳感应等先进智能技术，实现智能互联。

    空间：宽敞灵活 超大行李箱空间

    空间是MPV车型的硬核实力，同样也是赛那的优势。赛那车身尺寸为长5165mm 、宽1995mm、高1785mm，轴距3060mm，可带来超越同级车型的空间尺寸，车内空间长度（从油门踏板到第三排乘客）2760mm，第二排左右乘客距离850mm，前排到第二排距离（最大滑动时）1490mm。

    第三排4:6分割“魔术座椅”，可轻松切换至4座、5座、6座以及7座模式，满足商务、旅行以及家用等不同场景的用车空间需求。

三排座椅还能放下几个行李箱

    在储物空间方面，赛那同样丰富实用。考虑到车内乘客的储物需求，中控台下方采用了开放式储物空间，可轻松放置随行包等较大物品，并且底部还有橡胶垫放置物品滑动。

    而前座舱还有大量的小物品储物空间，包括仪表盘储物盘、中控台储物盘、扶手箱储物盒，放置手机、卡片、钥匙等多种小件物品。而前后门板、二三排座椅都设置了人性化的收纳储物设计。值得一提的是，后备箱最大深度达到1700mm，即使三排座椅满座，依然能承载一家人外出的行李装备。

前排乘客还有专属的扶手

    动力：2.5L混合动力 百公里油耗5.9L

    动力方面，第四代赛那并没有配备大排量自然吸气发动机，而是配备了丰田新一代的THS混合动力系统，在这个电气化的时代也算是顺应了发展趋势，2.5L Dynamic Force发动机最大功率为141kW（192马力），匹配了E-CVT无级变速箱。从目前得到的消息来看，赛那与全新汉兰达均搭载了型号为A25D的发动机，百公里油耗5.9L（WLTC），热效率高达41%。

    作为TNGA架构平台下的新车，赛那采用了高吸收性能的车身结构以及超高强度钢材打造，全面提升车辆的车身刚性，通过低重心的设计，兼顾了车型操控的稳定和乘坐的舒适性。

    在配置方面，赛那搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），实现准L2级辅助智能驾驶，让奶爸更自信。

    和平行进口相比，赛那进行了中国现地升级，拥有同级最宽天窗、第二排电动调节座椅等5项中国专属升级配置。同时“不限年限、不限里程”的电池免费延保保障，“跟车不跟人”的政策让新车更加保值。

    全文小结：高端大气的外观设计、高品质的内饰营造以及宽敞灵活的车内空间，赛那用心打造“全席位舒心，每一位都是VIP”的“头等舱”乘坐级别的车厢环境，让奶爸更加专注于路面状况，让家人享受每一次的欢乐时光。在赛那的身上，我们感受了从外观、内饰、空间、配置、动力以及安全等全方位的关怀体贴，和奶爸们的用车诉求不谋而合，难怪会受到消费者的青睐。