有型有款 热血青年集结 广汽本田型格全系试驾

  什么样的车型讨年轻人喜欢呢？这是一个很广泛的话题，但是我们都知道，好看、好开、好玩，高性价比的车型肯定是无人不爱的。广汽本田的型格就是这样一款车，它不仅长得好看，外观有型有款，而且搭载1.5T和2.0L两种动力，重要的是还有年轻人喜欢的手动挡，融合了本田大法，刺激好玩。近日，广汽本田在广州举办了型格性能矩阵体验营，集齐了三厢版和Hatchback版、三大动力组合（MT/CVT/HEV）共六款车型，编辑有幸受邀参与了本次的试驾，感受了型格带来的刺激体验。

  好看：外观有型有款

  型格，从名字上看就很讨人喜欢，正对年轻人的审美。从外观上看，整个前脸干净利落，扁平化的前大灯设计，拉宽了新车的视觉宽度，赋予运动的氛围。

  从引擎盖开始，凌厉的腰线贯穿车身，协调的比例，由B柱逐渐向下倾斜的溜背设计，增添了运动感，加上大尺寸的轮胎，运动又拉风。

  对于一些喜欢更加张扬设计的，型格还有升级版的外观供用户选择——幻夜系列，亮黑的外后视镜罩、亮黑的门把手、亮黑的车顶、亮黑的尾翼等等充满激情的运动套件，再加上炽热黄外观色，简直是把运动氛围爆棚了。

  好开：三种动力总成随心所欲

  前面提到，型格是A级车里，搭载了1.5T和2.0L发动机，既有手动挡车型，也有CVT车型，更有e:HEV混动版，是一款拥有多个衍生产品的车型。其中1.5T发动机最大功率134kW(182马力），最大扭矩240Nm，匹配CVT变电箱或6速手动变速箱。

  喜欢玩车的朋友，享受性能车带来的快感，那么手动挡就是最佳选择了。型格的原汁原味传承了本田性能差INTEGRA的驾趣，型格能带来更加纯粹的驾控体验。深踩油门，你会听到来自发动机咆哮的低沉的声浪，在新能源车型日益普及的当下，广汽本田还能带来一款如此纯粹的性能车，实属难得。

  CVT带来的顺滑的平顺性也是广大车友喜闻乐见的，切换到S档下，油门的响应更加直接，发动机的转速会持续更高，能量储备更足，给予驾驶者更多的驾驶乐趣。同时方向盘的指向精准，虽然略有点厚重的手感，但也更符合它作为运动车型的定位。

  喜欢安静一点，省油一点的车友，那么e:HEV混动版会是你的菜，e:HEV混动版搭载了一套由本田全新研发的2.0L阿特金森循环发动机、IPU智能动力单元、PCU动力控制单元以及进化升级的E-CVT。发动机最大功率为105kW，扭矩为182Nm，电动机的最大功率为135kW，综合扭矩315Nm。在起步时，相当于驾驶一台纯电车型，轻快的感觉是燃油车所不能比拟的。高速行驶需要超车时，一脚油门，电机会介入和发动机一起驱动车辆，获得不错的加速感受，轻松完成超车。

  好看好开好玩，还要有内涵。

  型格内饰同样也能让人激情澎湃。拨杆式样的中控空调出风口控制，多了几分怀旧的味道。同样型格还搭载了很多年轻人喜欢的智能装备，比如9英寸中控屏幕内置Honda CONNECT3.0互联系统，支持语音识别、手机远程控制、车家互联以及OTA在线升级等，还有卡片式钥匙、手机无线充电装置等等年轻人喜闻乐见的高科技配置。

  前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，型格底盘有着不错的整体性，同时偏向舒适的调校，让型格在经过颠簸路面时，车内乘客依然有着不错的体验，而且在高速过弯时，也能有足够的支撑力。

  全文小结：两厢版，三厢版，MT、CVT和e:HEV，多样化的车身形态和动力组成，让型格能满足更多年轻人的用车需求，无论是想追求驾驶乐趣的年轻人，还是想兼顾家庭用车的小伙伴，都能找到合适的车型。重要的是，12.99万-18.69万的指导价区间，也让年轻人轻松拥有它，为情怀买单，让梦想落地。