近日，问界宣布，第40万辆新车正式下线，问界斩获这一傲人成绩仅仅用了短短28个月时间，成为最快达成此成绩的中国新能源汽车品牌。这一成绩凸显华为与赛力斯的紧密合作与共同努力，未来双方的合作将会进一步深化，持续创造更多的里程碑时刻。
刷新行业速度！问界展现多维价值
28个月，40万辆！我们共同见证了何为“问界速度”。在成为最快达成此成绩的中国新能源汽车品牌同时，问界大幅领先行业友商，且再次刷新行业纪录。更重要的是，在彰显“速度快”的时候，问界还展现出更加多维的价值。
问界在保证高速发展的同时，极高的产品质量和品质也有目共睹。在今年4月举行的华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东表示，根据汽车之家在2022年和2023年发布的《乘用车新车质量报告》，问界连续两年稳定新能源品牌质量排行榜冠军，超越蔚小理、宝马、特斯拉等品牌。
在价格战愈发凶猛的当下，问界实现量价双升。就目前看，传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪已经扛不住压力而退出。事实上，不打价格战还能卖得好才是真本事。而问界凭借强大的实力 ，逆势实现量价双升，逆转了市场态势。
集中体现是，问界的销量、均价实现逆势双增长。在品牌成交均价涨至近40万的背景下，问界依旧获得2024年上半年新势力品牌销冠。其中，问界新M7系列持续蝉联新势力车型销冠，累计交付突破20万，成为销量奇迹；问界M9交付量达到7万，持续刷新豪华车销售纪录，重构豪华车市场格局。
最后，问界在保持速度快、销量领先的同时，还大幅提升着用户满意度。据2024年度上半年中国市场豪华品牌NPS（品牌净推荐值）榜单显示，问界以83.7%的成绩，力压一众豪华品牌，成功登顶榜单冠军。此外，问界M9、问界M7包揽SUV净推荐值冠亚军。由此，问界凭借产品力掀起一场体验更为优化、更加深层化的新浪潮，激发出消费者的多元出行价值。
技术力与体系力深度融合！书写高端新篇章
华为和问界通过优势赋能，打造出“人无我有，人有我优”的优势，成为当之无愧的引领者。就目前看，在华为和赛力斯的共同发力下，已实现技术力与体系力的深度融合，真正在把安全品牌的基石夯实，并拉高着高端体验的上限。
在技术力方面，华为和赛力斯深知——“买”不出豪华，“堆”不成高端，要想成为高端、坐稳高端，必须依靠引领性的技术和创新。因此，华为持续在技术创新方面加码，并始终处于领跑之姿。
时至今日，凭借30多年在ICT领域的积累，华为已实现智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大智能科技”自主可控，把硬核技术扎到根。值得注意的是，这是华为现在不怕卷的底气，更是将来持续卷的勇气。
华为带来的成果，也有目共睹。如，截至2024年6月，HUAWEI ADS智驾总里程达4.3亿公里，且全国都能开，全国都好开的智驾体验可谓有口皆碑。同时，华为还首创全向主动安全概念，让“被动不怕事，主动会避事”的安全理念深入人心。2023年9月-2024年6月，HUAWEI ADS主动避免或减轻可能的碰撞38万次，降低了用户的事故风险，诠释出何为“安全是最大的豪华”。可以说，华为在书写着高端新篇章。
在体系力方面，华为始终坚定认为“伟大的事业需要强大的伙伴”。华为的强大赋能能力，毋庸置疑。华为在终端拥有过去十多年消费者业务积累的优秀经验，拥有更出色的高端产品定义能力、更精准的高端用户需求把握能力，直击高端用户痛点和痒点，更擅长打高端局。
值得注意的是，华为不止赋能智能，更赋能品质。华为将旗舰产品的研发、制造、测试全流程，端到端赋能赛力斯，持续支持赛力斯造好问界、卖好问界。而赛力斯的智造能力已达到全球领先水平，其拥有全球最先进的超级工厂，最高生产效率30秒下线一台车，并拥有全球最大9800T压铸机。
在华为与赛力斯的精诚合作下，不仅持续带来爆款车型，还实现“发布即交付，交付即上量”。实事求是地说，在当下的汽车市场卖好车不容易，交好车更不容易。华为与赛力斯通力协作，凭借强大的体系力，真正抢占市场先机，持续巩固和扩大发展优势。
让优势滚雪球！双方将持续深化合作
华为和赛力斯深知，二者的合作是一场离终点尚远的“马拉松”，如今只是在征程中不断提速，更好的精彩还在后面。
我们知道，华为始终坚定“不造车”的理念，会坚定不移地支持赛力斯造好问界、卖好问界。对此，华为与赛力斯都做好了充分准备。据悉，华为与赛力斯将充分发挥各自优势，通过更具针对性的品牌营销与品牌塑造，把问界打造成为世界级新豪华汽车领先品牌。
同时，双方将继续加大对问界品牌的资源投入，打造出超级强大的豪华产品矩阵，并保持问界旗下车型线下露出的数量和质量。当然，华为还将充分发挥在产品定义、用户体验方面的经验与优势，助力问界的用户运营能力更上一层楼。
已过千山万水，仍需跋山涉水。毕竟，前行之路没有终点，只有一个个新的起点。可以预见的是，华为与赛力斯将继续深化强强合作，让优势如滚雪球一样，越来越大，前进速度越来越快，并且势不可挡。
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