华南媒体天团
我们生活的世界拥有各种各样的色彩，炫目的、温暖的、寂寞的、悲伤的、简单的、复杂的；正因世界的万千，色彩的缤纷，才让我们的生活美丽动人。而汽车的普及让城市失去了边界，让人们得以向往更大的世界，也让生活的色彩从高清变成了4K。不同的汽车具备了不同颜色的属性，正是这些四轮的伙伴，共同绘制出我们4K的缤纷生活。
在我们人生的不同阶段，有不同的汽车作陪并见证我们的成长。不一样的汽车，能为我们的生活带来不一样的色彩。华南2018年度车盛典正是本着为生活带来新色彩的需求，评选出最具生活色彩的代表；在11月15日华南2018年度车盛典的现场，二十二项大奖正式揭晓。
而今天，我们就给这些获奖的“色彩”一个理由，看看在华南媒体天团与一众行业大咖的眼中，这二十二项大奖背后都有些什么……
过去，福克斯在人们眼中是一款集全球同步、大空间、操控乐趣、性能于一体的传奇车型；如今，消费主体变了，但福克斯依然是人们眼中的福克斯，它用自身的产品力赋予“福克斯”的全新价值呈现，这是一辆除了车标和名字外，焕然一新的福克斯，它变得更加年轻、纯粹，不变的是它依然是一辆为年轻人而造的车。
在汽车界，有些字母数字组合就能代表了一种汽车文化，譬如GTR、R36、AMG、ABT……而来自“操控建厂”的宝马公司岂能落下？没错——“BMW M-Power”！这个代表了宝马高性能车型的称谓，自从1972年诞生之日起，到今天已经拥有了44年的历史。爱好汽车驾驶的人们总是欲罢不能，这一次在国内上市M家族的最新成员——M2，按照60万元的价格，可能是我们离“M”最近的机会。M2是宝马目前最小、最轻的M power车型，在一票汽车驾驶爱好者眼里，这是一辆最具性价比的操控豪车，很值得入手。而其实，M2的外观与普通2系差别并不大，主要集中在空气动力学套件上。
在2018年，奔驰发布和上市了多款重要车型，尽管如此，也不能掩盖新一代长轴距A级轿车的光芒。我想，这是奔驰全力进攻入门级豪华车市场最有力的作品。为此新车无论是造型，还是车厢都十分靓丽，针对国内市场也做了加长，一定程度上将上一代A级后座空间小的弱点做了补强了。“用A级车的价格，享受S级的待遇”，这话听起来十分诱人。对于新一代长轴距A级轿车的市场表现，我们理应有着不一样的期待。
雪佛兰很认真地将沃兰多定位成家轿，我觉得这更像是想将沃兰多往家庭功能上靠。近年来雪佛兰更懂得做储物空间，沃兰多2+3+2的座椅布局符合这级别绝大部分用户的使用习惯，日常五座状态更多，座椅全开的空间表现也还不错。其实沃兰多最吸引我的是Redline套件，这配色真的是很容易让我中毒，为空间、为功能也没有忘记有好看的形象。
广汽三菱奕歌的外观设计其实与三菱品牌的运动基因吻合，个人最欣赏奕歌的车尾，贯穿式尾灯、管状LED和高位停车灯形成的运动质感特别强，不仅采纳潮流感强的设计元素，也有当年成龙《霹雳火》时期三菱给人的硬派感觉，对于喜欢怀旧的潮人，正如我，是非常欣赏的。而且奕歌的外观设计是全方位多角度的，很多车型不在乎车顶的设计，天窗的存在很突兀。奕歌的双气泡车顶，让我在高处看下去也一眼辨认出它，四个字总结：实用好看。
不论电动车是否“纸老虎”，但电动车在国内市场已经是无法阻挡的趋势。市场上大部分电动车产品都和骗补、画饼挂钩，广汽新能源算得上是在乱世中独善其身的一位，产品的发布推进均展现着广东企业特有的脚踏实地，不吹嘘自己的数据和所谓生态，也不卖PPT，而是更着重于产品本身的表现。GE3 530继承了GE3那种极为接近传统燃油车的驾驶体验，让用户以零学习成本便能从传统燃油车过渡至新能源车，而且超过500km的理论续航距离能有效缓解用户的里程焦虑症。用实际行动表现自己的靠谱，GE3 530怎教人不喜欢？
当看到4秒破百、0.29Cd低风阻设计以及19.4英寸中控液晶大屏等参数的时候，大家会想到这些亮点会出现在一款售价仅为26.88-30.88万元的自主品牌SUV身上吗？事实上，作为一款概念还原度90%的量产车，上汽荣威MARVEL X则以搅局者的姿态进入了新能源市场。它的出现，刷新了消费者对自主品牌设计的认知，给电动SUV车型设计带来了新的方向。同时，MARVEL X以电动化、智能化的优势确立了其全球首款电动智能超跑SUV的地位，为消费者带来了BBA以外的豪华出行方式。
斯巴鲁没有用花里胡哨的手法，为自己的2.0L发动机榨取令人咋舌的动力性能，反而增加直喷技术，优化CVT变速器的换挡表现，结合全新SPG新平台，用流畅顺滑的动力表现为驾乘者提供同级最舒适的驾驶体验，值得一赞。而新增的混合动力系统，一方面强化了斯巴鲁自身的产品线，另一方面为未来的新能源产品打下了有力的基础。或许大家还留恋着斯巴鲁的涡轮发动机所带来的澎湃感，然而在大时代下，以更理智更接地气方式应对市场的变化，斯巴鲁主推的智能水平发动机无疑更容易得到消费者的青睐。
哪家店，开业至今20年，一直屹立不倒并且保持青春和活力？哪一家店同一年度，获得该品牌6个经销商大奖？哪一家店在卖豪华车的同时，还代理高性能摩托车？哪一家店凭着优质的售后服务和五星的顾客满意度，成为同行的标杆？答案呼之欲出：广州锦龙，专业值得信赖。
锦星行会获得新锐经销商，新在哪里呢，这首先要从它的“吃”说起，广州有句话，叫民以食为天。锦星客餐在奔驰南区一直是一个美丽的传说，曾荣获过梅赛德斯-奔驰最佳餐饮服务经销商大奖。说完了“新”，我们来说说“锐”，锐可以说是服务的精锐，锦星行专门为女性车主举办She's Mercedes的主题活动，覆盖理财、时尚、艺术等方面，甚至设立了“安全童行”亲子体验基地，虽然建店时间不长，但服务质量实在无可挑剔。
比亚迪全新一代唐，外形设计采用的Dragon Face设计理念以及中国“龙”的元素，改变了大家对自主品牌的认知，让世人更深刻的理解中国的文化和中国式审美。内饰设计充满科技感，环抱式座舱，中控台没有一个按钮，只有一个可旋转的超大触摸屏。同时，DiLink智能网联系统开放四大能力平台，实现全面连接人-机-车-云。比亚迪 唐是中国插电式混合动力SUV的标杆，很多技术走在同行前列。0-100km/h加速时间最快只要4.3秒，纯电续航最高里程为100km。这样的插电混合动力性能，几乎秒杀同级别PHEV产品。2018年上市以来，一直处于热销的状态。所以，荣膺年度自主品牌SUV，实至名归。
在这个命题下，还有别的选择吗？没有！只有它了！！！一辆能获得成功的车型，必须具备以下的特征：有期待、有颜值、有姿势、有实际！先不说价格你满意与否，起码该有的它都有。C-HR是一台世界车，全球同步，所以它不会被忽略，不缺配件，更不缺改装件。另外TNGA架构，2000CC排量的发动机，满配的电子设备用在这款小型SUV上，绝对是奢侈的、好玩的。C-HR试过的都说好，也不觉得空间小！
在领克01刚推出的时候，除了喝彩之余，我们也会担心这仅仅是昙花一现，不过领克02的出现让我们放心了。家族式的设计语言在领克02上的表现更加出彩，而三缸1.5T加7DCT的搭配，用实际表现让我们放下了悬着的另一颗心。现在的领克在国内新生代汽车品牌中似乎扮演着一个标杆设定者的角色，一次又一次的将新生品牌的水准标杆往上提。或者下一次，我们得改用更高的标准去要求它了。
在当前的全球SUV风潮中，各大车厂都针对自家SUV车型灌输品牌造车大成，火力全开，期望能在火红的市场上插旗！但你知道在竞争最激烈的豪华中型SUV市场中，是哪款车能从2006-2015年间连续六年蝉联此级别销售冠军？答案就是奥迪Q5！全新第二代奥迪Q5L，以更加现代成熟的设计、铝合金材质的运用、动力系统的进化、尖端科技的导入，无一不提升Q5车系更卓越的市场竞争力，得以延续第一代车型在全球售出160万辆的耀目成绩！换言之，全球每三台豪华中型SUV当中，就有一辆为奥迪 Q5，受欢迎程度，展露无遗！
经历了39年的漫长等待终于迎来换代，一如G往的方盒子经典造型、前中后三把差速锁的加持和梯形非承载式车架带来的越野性能面对险境丝毫不妥协，改为独立前悬挂后公路性能又大幅提升。特别是G63，甚至让你敢开着大G劈个弯，加上狂爆的引擎输出和不同模式下对牵引力的精准控制，可称得上越野车中的超跑。然而新G也许想告诉大家，不会随着时代的变迁而磨掉身上的棱角，经典的外形表明在越野性能上绝不妥协的立场；同时，还要与时俱进，在人车界面上赋予了更多时代色彩。公路性能的大幅度提升，和驾驶者更加友好、亲近，带来轻松征服地表的成就感。这也许是新G用现代的手法向经典致敬的正确姿势。
缤瑞是一台第一眼就会很容易接受的车。并不夸张的外形细节透着年轻的时尚气息，完全是瞄准了年轻消费群体，并且具备了相当高的颜值实力。而内饰方面，缤瑞也同样做的很出色，简约的设计，但是用料各方面却很厚道，中控的10.25英寸的大屏也是一个卖点，分辨率高、反应也很流畅。空间方面不算很富裕，但也中规中矩，够用。这个细分市场诞生的小兄弟不光要打倒对手同时有种要pk一下自家兄弟的势头，真有点初生牛犊的意思。
我一直很讨厌苹果的iTunes，估计你也是。但跟一些美国的朋友聊天，他们却对这款音乐管理软件死心塌地。即使是一个功能单一的软件，也无法满足不同地区消费者的需求，更何况是汽车？作为本田第一款本土化研发的车型，广汽本田凌派自然更懂中国消费者的心。全新一代凌派更是如此：大气的外形、大气的空间、大气的配置，唯一小气的是油耗。这一切还要建立在本田的技术、质量和服务至上，简直是优秀到突破天际。
第十代雅阁的改变是前所未有的，最直观的是外观上遛背的尾部设计、重心更低的车身姿态，原来商务化的雅阁顿时年轻了十岁，大胆的尝试迎来了市场的良好反馈。除了外观上的成功设计，动力的改进也值得称道，第十代雅阁革命性的搭载了一款1.5T发动机，194Ps的最大功率和260N·m的峰值扭矩，配合CVT变速箱，在同级中优势明显；此外，雅阁锐·混动也完成了更新换代，搭载第三代i-MMD系统，动力更强、油耗更低。我有理由相信，第十代雅阁会在中级车市场重新迎来前几代车型的荣光。
它曾是南中国少年年少时的一个豪华旗舰梦，它曾是混合动力安静王者之巅峰，如今它还是一个梦，东方汽车思维之代表。单凭它敢于在欧美汽车品牌冰冷机械思维中独辟蹊径的勇气就值得为其鼓掌和点赞。全新LEXUS雷克萨斯LS豪华轿车能够在奔驰S级，奥迪A8L等强大对手中获得更多票数，既有情怀的作用，更有对它充满东方匠人文化色彩的内饰设计，充满兼得哲学的外观设计以及“清澈&深邃”的操控动力表现的肯定。它为豪华车提供了截然不同的一种生活选择方式。
中华V7无论颜值还是实用性都极具卖点，尤其是其出色的动力性能；来自BMW技术授权的1.6T发动机和7速湿式双离合变速箱的动力总成匹配，动力输出强劲且流畅，以我实际试车的感受来说，在同级别车型中是综合表现最为出色的。此外，中华V7的内饰做工、用料同样出色，并且安全配置丰富，全系标配的ESP电子车身稳定、EBD制动力分配、TCS牵引力控制、BA制动辅助、HAS坡道辅助、HDC陡坡缓降、ARM防侧翻等系统，在同价位同级别车型中具有足够的竞争力。在整车NVH方面的表现，中华V7也表现出了同级别车型中极佳的性能，对于车主及其家人享受轻松舒适的驾乘感受十分重要。因此，我们将“2018年度最具潜力车型”奖授予华晨中华V7，除了对其产品力的肯定之外，也希望它能够在接下来的时间里有更加出色的市场表现。
从最初大家说它会替代皇冠到最后才知道它将会和皇冠一起服役，并且沿用广东人民所熟识的名字。亚洲龙可以说是本年度一汽丰田最受大家关注的车型了。从最新的厂家内部沟通会上面我们知道了，这台TNGA架构下的亚洲龙将会只推出2.5自然吸气和2.5混合动力的版本，全部配置都会从更高的定位出发，一汽丰田甚至说这是国产的“ES”！这样的定论就让人更加期待这款新车了，但是放在亚洲龙面前的空间其实并不是那么乐观，毕竟同架构的凯美瑞和低配的ES的价格区间已经基本重合。如何让消费者认同亚洲龙就是国产的“ES”？一汽丰田任务艰巨，但无论如何不妨碍我们把年度最期待车型颁给他，毕竟明年在B级车的细分市场他将会扮演一个搅局者的角色。
最后一项是2018缤纷色彩车型
由出席华南2018年度车盛典的
60家华南专业汽车媒体、行业大咖
采用现场投票的方式产生
它的缤纷色彩又体现在哪里呢？
多达11种车身颜色可以选择，外观造型完全满足如今的潮流审美；在丰田TNGA平台的加持下C-HR更成为了丰田旗下最有操控乐趣的SUV，它从内到外都散发着浓郁的青春气息，而青春的代表色恰恰正是七彩缤纷的，年度缤纷色彩车型广汽丰田C-HR实在当之无愧。
广汽丰田C-HR获奖的核心在于其恰好出现在对的时间和对的地点。对的时间：当下的中国汽车市场，90后甚至95后日渐成为首次购车的消费主力，他们更加敢于表现自己，也更忠于自己的感受。成功地踩准了“颜值即正义”的步点，C-HR自然会受到认可。对的地点：国民的SUV情结，合适的价格加丰田品牌的背书，身为SUV的C-HR，即使面向的主力消费人群是初次购车的年轻人或家庭，也是有了地利之便。
广汽丰田 C-HR作为TNGA架构下的第一台SUV，从诞生的第一天就已经全球关注，突破常规的外观和多彩的设定的确让很多“颜控”心动，更出彩的是底盘和质感，丰田也是诚意满满；所以全球大卖也是非常合理。缺点？CVT的变速箱还是一定程度上削弱了它的驾驶乐趣。
缤纷色彩大奖的意思是这个车型可以为生活添加更多色彩。广汽丰田C-HR不论在车身颜色乃至车型特点上都可以完全符合这个主调。C-HR自诞生后改变了很多汽车本来原有的格局，它既拥有强大的通过性，也拥有极强的驾控感觉。在生活中它可以与你在工作日并肩作战，也可以在周末伴你一家三口开心出游，不管你驾驶在坊间田野或繁华大街，C-HR都可以为你带来愉快心情，都可以为你生活增添色彩。
一台大玩具车，需要怎么样的定义？颜色多样？有个性？好开？还是说将这些都结合在一起？其实，对我们来说，一台大玩具车，就是要击中我们心中购买欲望的软肋，广汽丰田的C-HR刚好做到了这一点。不被涡轮增压趋势宠坏，让驾驶者真正好好感受最原始、最美好的自然吸气 2.0L发动机；优秀的底盘调校，让所有的动作都水到渠成。菱形的钻石元素，充斥着眼见手到的每一个角落。丰富的颜色选择，让拥有者可以按自己的喜好搭配。色彩已经走进我们的生活，而生活色彩需要四轮的伙伴帮我们点缀；广汽丰田C-HR正是如此，所有都是刚刚就好的缤纷。
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