1 车身大 外观低调务实

    4月24日，上汽大众某4S店工作人员告诉我，他们店的Viloran已经到了，问我要不要来拍车。当时我刚好手头上有别的项目在忙，一下耽搁了。当时Viloran还没有中文名，我还是第一次听到它的名字，凭感觉应该是一款级别比较高的车，而且肯定不是SUV和轿车，那会是什么车呢？

    哦，原来它是一款MPV车型，还有一个响亮的名字，叫威然。

    大有来头：超过5米的车长和超过3米的轴距

    不得不说，威然外形真的很大。回想起第一次看到途昂的时候，当时工作人员和我说的一番话：“途昂，我们私下都叫‘它妈大’，（注：Teramont的音译）”。如今威然的外观尺寸公布了，长宽高为5346mm/1976mm/1781mm，轴距为3180mm，和途昂相比，它的车长、车高和轴距都要大，如果说它是目前为止上汽大众最长的车型，估计没人会反对了。

    说到MPV，就不能不提到这个细分领域的强者：别克GL8。为何这款车在中国卖得这么火？我个人的浅见，一方面是出于商务接待需求，七座车GL8外观时尚大方，面子上过得去，车厢内部空间宽裕，独立两座的第二排体现了客人的尊贵性。另一方面是二胎家庭的出行需求，MPV车型在乘坐舒适性上远比SUV强得多。

    所以在MPV车型上，车身的大小就显得很重要了。和同级竞争对手别克GL8相比，威然的车长、车宽都有优势，轴距要长92mm；车长甚至比售价更高的奔驰V级还要大，可见在“大车身”方面，威然来势汹汹。

    外而不艳：低调务实

    无论是作为公商务接待的需求，还是家庭出行的需求，中国人向来喜欢“低调务实”的做派，不喜欢过分的张扬。在最讲究的前脸设计上，威然采用的是家族式倒梯形的大嘴式进气格栅，并与两侧前大灯相连组成一个大整体，为了提升新车的时尚感，加入不少横向的镀铬饰条。

    侧面来看，威然并没有传统MPV车型的那种“方盒子”的感觉，它的后风挡倾斜度较大，反而有几分SUV车型的味道。

    后排车窗采用了隐私玻璃设计，体现了车内乘客的尊贵属性，还有双向电动侧滑门，这些也是一款定位中大型MPV车型应有的“素养”。

    在腰线设计和下方侧裙的造型上，威然发挥了大众车型偏重的线条设计的优势，让车身多了几分灵动之感，而这些都有利于降低车辆高速行驶时的风阻。有数据显示，威然的风阻系数为0.30Cd，对于一款MPV车型来说，这样的成绩算是不错的。

    尾部没有了以往MPV车型方方正正的呆板，看起来舒坦了不少。尾部采用了上下镀铬饰条提升视觉效果，并呼应前脸设计。上方的镀铬饰条贯穿尾灯，并在大众车标下加入了威然的英文名，整体造型体现了大众车型的“低调务实”。

2 内饰豪华实用 第二排是优势

    内里有乾坤：豪华实用

    威然的内饰是我们熟悉的大众车风格，中控台用料也是够厚道的，皮革、双缝线、木纹饰板和金属饰条等都有，风格朴素典雅，毕竟这是一款预售价35-40万的车型。

    9.2英寸的触摸中控大屏，通透，画质不错，看起来舒服。功能方面也是目前市面上大多数屏幕一样，手机互联、在线资源等应有尽有，不过让我感到意外的是，它支持手势控制，主界面的右侧出现小手掌图标时，可以左右滑动翻页，这感觉有点像宝马车上的手势控制一样。时间关系，这方面没有进行太多深入的探讨。

    对了，它的空调是没有采用大众传统的旋钮式调温，而是触摸面板的，刚开始我还有点不太习惯。

    配置方面，除了一些肉眼可见的，我想重点说一下，实拍的是顶配车型，在配置方面会更加丰富一些，比如360度全景可视、3种驾驶模式的切换、丹拿音响的加入以及后视镜倒车自动下翻等等，功能都是以实用为主。

    第二排座椅：体现了尊贵的属性

    前排座椅提供包括前后位置、腰部支撑、加热以及记忆等电动调节，让人满意的是，这款车还采用了代表更豪华的菱形花纹。和别克GL8、奥德赛这些我们熟悉的MPV车型不同的是，威然的前排座椅中间并没有预留通道，而是采用了和SUV车型一样的设计，这样一来驾驶舱家用车的氛围更浓一些。

    对于MPV车型来说，第二排才是重点。威然为第二排座椅设计了独立两座，除了拥有（前后、靠背、要不和腿托）的多向电动调节外，还带有电动按摩调节，再加上可调头枕和手动遮阳帘、专属的饮料架和手机收纳架、独立USB接口，以及副驾驶还带有老板键，真感觉这个座椅已经豪华到不能再豪华了。

    第三排座椅是三座位设计，座垫和靠背都不会太薄，坐姿舒适。让我意外的是，第三排座椅也设计了两个USB接口，算上前面两排的，这台威然一共有10个USB（含2个Type-C）接口，数量之多，足够全车人员使用。

    第三排的头部空间怎么样呢？很多朋友都知道，这是七座车的痛点。现场我邀请了一名身高170cm的体验者坐在威然的第三排，头部空间有一拳加三指，这样的头部空间应该不会给人说它第三排是鸡肋了吧？

    威然的车身长度是目前几款MPV车型中最长的，它除了布局三排座椅外，还预留了一个很大的行李厢空间。根据数据显示，威然的行李厢容积为436-2100L，可根据实际使用需求而安排，方便用户出行使用，也解决了七座车行李厢狭小的痛点。

    驾驶体验部分，由于本次未能深入体验，暂不多说。威然采用的是2.0T高低功率发动机，最大功率为162Kw（220Ps）137kW（186Ps），最大扭矩为350N·m330 N·m。从账面数据上看，和途昂380TSI和330TSI车型搭载的发动机是一样的。

和发动机匹配的是一台7速双离合变速箱

    编辑小结：在合资领域MPV这一细分领域里，别克GL8已经称王称霸多年了。新加入队伍的威然，能否背靠上汽大众的品牌优势，凭借“大而豪华”的优势，撼动别克GL8的江湖地位？我们期待它上市后能有一个合理的售价帮助它一炮而红。

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