“金卡纳赛道”小试牛刀

    动力方面，星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，这款2.0TD发动机最大功率140kW（190马力），峰值扭矩300Nm，0-100km/h加速仅需7.9秒。这款发动机已经成熟运用在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上。

    与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，其中停车键P挡位于换挡杆上，初次使用会有点不太习惯。

    星瑞的这套2.0T+7速双离合的动力总成已经运用在多款车型上，对于熟悉吉利品牌的朋友来说并不陌生。在这次试驾中，受限于场地，并未能像道路试驾那般全方位体验到新车的性能。

    在由桩桶组成的“金卡纳”“赛道”上，驾驶者试驾体验了星瑞。星瑞的油门踏板较为柔和，动力输出较为平稳线性，对于新手和女性朋友来说，较为友好，上手容易。

    在绕桩中，星瑞转向灵活，循迹性和灵活性都表现不错，即使是连续惯性的叠加，也能紧跟驾驶者的意图前进。

    前麦弗逊式后多连杆式的底盘组合，调校水准也不错，具有很好的韧性，快速绕桩时不会发生较大的车身切斜，加上固特异鹰驰F1系列轮胎牢牢抓住地面，有几分运动车的感觉。

    和吉利品牌其他车型一样，星瑞也拥有舒适、标准、运动三种驾驶模式，驾驶者可以根据自己的喜好选择不同的驾驶模式。在运动模式下，油门踏板灵敏度会有所提升。

    与此同时，转向也有两种模式可选，标准模式下较为轻盈，运动模式下手感会稍微深沉一些。刹车方面，星瑞较为轻盈，前段会有些许虚位，稍微深踩一些就会有不错的刹车反馈。日常行驶中，刹车力度和刹车需要距离，根据自己的习惯找到平衡点就好了。

    全文小结：我们都知道，A级车一直都是轿车中竞争最为激烈的领域，这个级别的消费者多数以家庭用车为主，他们更加注重新车的品质、空间以及安全等方面。星瑞无论是外观颜值，还是配置、空间以及驾驶感受方面，全方面都拿A的优秀学生。用A级车的价格可以获得B级车的享受，有点“免费升级豪华头等舱”的越级享受，想想谁不激动呢？突然有的预感这款车要成为爆款了。