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广物汽贸黄河:教育平台有利于行业人才发展培养

    [Xcar爱卡 2020广州车展 原创]

    11月21日,广物汽贸股份有限公司实战商学院院长黄河先生在广州车展期间对话爱卡汽车。他表示,把全国在汽车经营营销管理方面一些好的案例和好的经验收集起来,进行转化,在区域内大家能进行学习,学习教育平台包含了高等学历继续教育,有管理提升课程,也有专业技能培训,还是很丰富的,如果我们进行合作,整合起来,能够给汽车行业进行输出,一个对标,相信对行业的人才发展培养是起到很好的平台作用。以下为对话实录:

对话广物汽贸黄河

    爱卡汽车:非常欢迎您来到爱卡小屋,请您简单地介绍一下这次车展咱们集团推出了哪些政策回馈消费者?

    黄河:广物汽贸集团是华南区汽车的龙头,大本营也在广州,包括这次车展,包括历年旗下几十个品牌都悉数上展,今年奥迪沃尔沃凯迪拉克大众福特、通用,包括自主品牌等等都是全部上场,给到消费者在车展的优惠力度也还是挺大的,除了在新车的优惠以外,例如二手车置换有专门的置换礼,金融礼包,还有免息贷款或者精品礼包等等,除了有些属于品牌厂家主机厂的优惠政策,再叠加广物汽贸集团自己店的双重优惠,给到消费者前来车展看车或者买车的优惠力度很大。

    爱卡汽车:面对疫情,您觉得汽车市场接下来会有什么变化?经销商在大环境下有什么机遇?

    黄河:这几年都参加了车展媒体专访,进行回顾,我们会发现近几年每年都会有比较标志性的环境或者背景,2018年是首次出现汽车销量的负增长,因为那一年第一个是经济由高速增长转为高质量发展的过渡。到了2019年又有一个新情况,就是汽车市场新旧动能的转换,2019年依然是下滑的局面。2020年疫情爆发,整个社会经济秩序的停摆,对整个行业的打击还是挺大的。正因为有这么复杂的环境,我们会加快形成国内的内循环为主体,国内国际双循环相互促进的新的发展布局。这个新发展格局目的就是为了拉动内需,拉动消费,而作为汽车产业经销商这个市场,我们就是拉动内需和促进消费非常重要的领域。

    从今年来分析,第一季度肯定是最差的,后来政府出台了一系列措施,二季度稍微回暖,三季度四季度从数据分析,1-10月份国内的狭义乘用车销售有1500万辆左右,商用车市场增速是最明显的,1-10月份有420万辆,二手车市场交易1-10月份也能去到1100万辆。刚才说的三个数据,如果按照同比其实是下滑的,但是环比都是增长的趋势。也就是说疫情后时代这种影响我们慢慢走出来了,恢复比预期要高。在这样的环境下,我们经销商的体系也有很多发展的机遇,例如今年国家对二手车出了很多政策,包括税负,减按0.5%征收增值税,包括限签的放宽等等,对业内都是很好的政策,通过减掉企业的负担来促进二手车的销售,并且再来提升新车的销量,这是很好的循环,二手车方面是一个刺激。

    前段时间颁布了《新能源汽车产业发展规划》,新能源汽车2025年销量要占到总销量的20%,2035年要占到60%,以后要实现智能化、电动化、互联网化,是商业模式、营销体系的创新。

    种种上面所叠加的,包括从消费者的层面,消费升级、消费需求的变化也是倒逼经销商体系也要做出很多新的变革和进步。所以我们现在要搞信息化建设,要搞大数据,其实都是为了能够更好地适应市场,适应消费者。

对话广物汽贸黄河

    爱卡汽车:咱们采取了什么样的措施去缓冲这次疫情?

    黄河:疫情爆发是在春节的时候,我们反应还是很迅速的,广物汽贸毕竟是大型国企,要有社会担当,我们在年初四公司领导和高管就上班了,进行防疫工作的布局和经营工作的布置,我们因为高度重视,防控得好,广物汽贸8000多名员工零感染,这都是社会担当的作用。

    具体措施第一个是降本增效,疫情期间各级政府有支持政策,首先我们把它利用好,包括在税费的降低,还有融资成本的降低,还有专营店租赁费用的降低,这些都是在政府的支持政策里面,这些红利我们尽量都争取到了。第二个是营销的创新,那段时间我们跟很多品牌的主机厂有很好的沟通,争取厂家额外的补贴返利。我们自己在销售方面也有创新,例如把互联网的应用,通过VR看车、短视频集客和直播卖车,都能应用在这个场景里面,把线下展厅的功能在线上实现出来。在售后方面我们当时非常有责任,下属100多家店全部向客户免费进行车辆杀菌消毒,当时很多消费者用车的痛点就是怕车有污染或者不干净,杀菌消毒是非常好的。还有一个是组织优化,当时几个月收入都非常差,所以把经营不善的店面,或者比较臃肿的部门进行了精简优化,这些都是很好的降低人员成本。我们也对很多干部员工进行线上远程的培训学习,在疫情期间都起到很好的思想教育和实操技能的培训。

    通过这几个措施,大家坚持把它做好,所以我们在复工复产方面还是恢复得很快,对下半年之后的业绩重新提振也起到很关键的作用。

    爱卡汽车:今年的销量完成得怎么样?对明年的销量有什么样的预期?

    黄河:今年如果按年初来算,肯定达不到年初的预期,现在第四季度也在冲刺,这次车展也是作为很重要的促销机会。关于明年的预测,我们平时都要做市场分析研究,前几天在中国汽车流通协会行业大会上听取了国家信息中心徐长明副主任的汇报,就有提起对2021年全国汽车市场的预测,当时预测是会增长双位数,双位数的概念我们当时都愣住了,觉得不可能,因为2018、2019年都是下滑,2020年也是下滑,2021年能实现双位数增长?后来我们分析了一下也是有道理的,因为是基于2020年目前的环境下增长,上半年业绩很差,三季度开始回暖,四季度冲刺,今年同比肯定是下滑的,明年市场假如没有大事件,疫情的防控也能做得好的话,同比2020年,明年同比能够递增,实现双位数也不是遥不可及,当然业内人士希望有销售的回暖,大家都有好日子过。

对话广物汽贸黄河

    爱卡汽车:广物汽贸实战商学院这几年运营情况怎么样?未来有更多的规划吗?

    黄河:广物汽贸实战商学院这四年来致力于集团内部的干部员工培养,人才梯队的建设,这几年我们也推出了汽车的实战试点教育体系,也是培养了很多后备干部关键岗位的人才,有些课程或者有些技术也是慢慢向行业,向社会进行输出,当然这要有一个过程,明年我们会有一些动作,中国汽车流通协会有两个项目明年会引入到广东落地,一个是人力资源联席会,可以把区域市场各个经销商集团笼络起来,对每个经销商集团人力资源的数据分析,包括人工成本,人工效能能够有一些模型或者数据,大家能够一起分享,互相进行学习,或者进行改善。还有一个是人才库,假如能够在区域里面建立汽车人才库,可以起到流通作用,能够作为集团内流动很好的资源。还有一个项目是中汽协培训教育平台的落地,我们可以把全国在汽车经营营销管理方面一些好的案例和好的经验收集起来,进行转化,在区域内大家能进行学习,学习教育平台包含了高等学历继续教育,有管理提升课程,也有专业技能培训,还是很丰富的,如果我们进行合作,整合起来,能够给汽车行业进行输出,一个对标,相信对行业的人才发展培养是起到很好的平台作用。

责任编辑:刘小玲
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