新一代主流中型轿车 比亚迪海豹DM-i正式预售

    精致，扑面而,来新奢，触手可及海豹DM-i新一代主流中型轿车现已开启预售。海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面优势显著。

    作为新一代主流中型轿车，海豹DM-i为用户带来三大主流新价值，主要体现在平台赋“新”、内饰革“新”、智能出“新”三个层面，并以多项领先配置和颠覆式的新能源车体验。

    外观方面，海豹DM-i依旧采用海洋美学设计，下压式的引擎盖+筋线组合，和海豹纯电版还是很相似的，不过中间则采用很多根细长的进气口处理，不仅有利于发动机散热，也让车头显得更具张力。尾部则配备贯穿式尾灯，内部进行黑化处理，中间则配备金属饰条勾勒，在档次感方面是比较强的。中置的BYD字样辨识度很高，后包围则配备黑色护板，两侧细长的辨识灯带很精致。

    空间方面，海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。

    内饰方面，用料就比较高级，中控台采用了皮革、玫瑰真木、仿麂皮材质铺陈，各模块设计的是很有层次感的，细节处理精致。中控台搭载15.6英寸中控屏+10.25英寸仪表盘+W-HUD抬头显示，智能化表现是不错的。

    四辐式方向盘造型宽大，这种设计或许在比亚迪未来的车型上会比较常见。

    动力方面，海豹DM-i搭载的1.5L发动机+145kW前轴驱动电机，零百加速8.2秒，NEDC亏电油耗3.9L。而1.5T+160kW电机车型，零百加速7.9秒。而整车都支持直流快充功能。

    动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100KM的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。

    智能体验方面，海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，软、硬件双双升级，让用户“可视、可说、可感知”。硬件方面，海豹DM-i的DiLink智能网联系统采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至100K DMIPS，操作更流畅。软件方面，支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。

    目前海豹DM-i样车已陆续到店，欢迎大家亲身体验新一代主流中型轿车的魅力。